“Ponte: open to meraviglia”, e la Venere di Botticelli che sovrasta il Ponte sullo Stretto di Messina. Nel giorno in cui viene lanciata la campagna di comunicazione del Ministero del Turismo, ecco spuntare subito il “meme” del Ponte sullo Stretto di Messina, realizzato dal cameraman messinese Giuseppe La Fauci.
Un “simpatico” fotomontaggio che riproduce alla perfezione l’immagine stilizzata, versione Influencer, della Venere di Botticelli, scelta per promuovere il luoghi simbolo dell’Italia nel mondo.
Chi l’ha realizzato l’ha fatto solo per arricchire con un “meme” il dibattito sul Ponte, ma paradossalmente la mega-infrastruttura potrebbe diventare un simbolo per il richiamo turistico.
Del resto – osservano gli esperti – si tratterebbe di uno dei Ponti più lunghi al mondo. Una struttura che potrebbe diventare un’attrattiva turistica per la Messina, la Sicilia e quindi l’Italia.
Il “meme” sta facendo il giro del web ed è diventato virale, scatenando migliaia di commenti da parte di favorevoli e contrari alla realizzazione della grande opera.
“Ponte e Libertà”: uno slogan che condensa in appena tre parole il senso di un’opera che liberebbe i siciliani dal degrado economico e sociale. Lo sostengono i promotori del primo Comitato cittadino in favore del Ponte sullo Stretto di Messina.
Oggi a piazza Cairoli la prima uscita ufficiale per la raccolta delle adesioni ad un Comitato che rivolge lo sguardo al progresso. La risposta c’è stata, tenuto conto che molti messinesi si sono recati al banchetto per mettere impegnarsi in prima persona.
L’ing. Vicenzo Franza oggi presente a piazza Cairoli
Ma non solo cittadini comuni, ma anche sindaci del messinese, consiglieri comunali (anche area De Luca), e soprattutto imprenditori (presente Vincenzo Franza), e rappresentanti della associazioni di categoria, come Ivo Blandina, presidente della Camera di Commercio, e Carmelo Picciotto.
Ivo Blandina oggi a piazza Cairoli
Persone che fino ad oggi non hanno manifestato pubblicamente la propria posizione in ordine alla realizzazione della grande opera, ma che questa mattina hanno dimostrato, quanto meno, di non essere contrari.
Carmelo Picciotto, presidente di Confcommercio Messina
Nino Germanà, autentico motore del Comitato con la collaborazione degli ingegneri Giacomo Guglielmo e Mauro Fileccia, non nasconde la sua soddisfazione per la mattinata trascorsa a piazza Cairoli, dove sono state raccolte le adesioni ma soprattutto dove la politica e le istituzioni si sono confrontante con i cittadini.
Nino Germanà, senatore della Lega Prima l’Italia
“La piazza risponde – afferma il senatore della Lega – questo dimostra che a Messina il tema è particolarmente sentito. Non è vero che i messinesi non vogliono il Ponte, è vero che fino ad oggi non si era mai messo in gioco un Comitato a favore del Ponte. Adesso c’è, oggi il nostro battesimo in una piazza straordinaria che dimostra come la gente voglia il Ponte. Ringrazio quanto sono intervenuti oggi, sindaci e amministratori oltre ad esponenti della Lega giunti dalla Sicilia Orientale. Infine, un doveroso ringraziamento per la sua presenza ad Annalisa Tardino, europarlamentare della Lega, che avrà un ruolo importante per le risorse europee. Sono state raccolte oltre 400 firme in 3 ore. Un ringraziamento va a tutti i partecipanti. Da domani partirà la campagna di raccolta firme online. Il Ponte sullo Stretto è un’opera strategica e fondamentale per il Mezzogiorno. Avanti tutta grazie al pragmatismo e alla concretezza del vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini“.
Il tema delle fake news è stato sviscerato da un vulcanico Giacomo Guglielmo. “Il comandante della MSC dovrebbe rettificare la sua improvvida dichiarazione rilasciata proprio qui a Messina lunedì. Non è assolutamente vero che la nave che comanda non passerebbe sotto il Ponte. Lo invito a documentarsi perché la nave passerebbe comodamente anche se sul ponte passassero contemporaneamente treni, camion e automobili“.
Alla presenza del sindaco Federico Basile, è stata illustrata a Palazzo Zanca la prima edizione del Premio nazionale di Moda “ME Fashion Award”, che sarà conferito ad importanti nomi della moda italiana, talentuosi designer ed esponenti della cultura della moda e dell’innovazione. All’incontro con i giornalisti sono intervenuti l’Assessore ai Grandi Eventi Massimo Finocchiaro e la responsabile per l’organizzazione e ideatrice dell’evento Patrizia Casale. “Intendo precisare – ha evidenziato il Sindaco Basile – che questa manifestazione non consiste in una sfilata di moda, ma è un momento di incontro tra culture che della moda ne hanno fatto uno stile di vita. Aggiungo inoltre che ‘ME Fashion Award’ aprirà il calendario degli eventi organizzati dall’Amministrazione comunale da fine aprile sino a dicembre e che presenteremo mercoledì prossimo nel corso di una conferenza stampa. Ringrazio chi organizza manifestazioni di grande livello come questa, che rappresenta il primo passo di un percorso da condividere insieme, l’Istituto Basile e gli altri istituti, che mettono al servizio della città la loro qualificata opera”. “Insieme all’organizzatrice Patrizia Casale, – ha aggiunto l’Assessore Finocchiaro – abbiamo realizzato un evento di grande spessore, che faccia da apripista ad un calendario importante. E’ nostra intenzione infatti dare il giusto riconoscimento alle Eccellenze messinesi e ai molti giovani che a livello nazionale e internazionale si sono affermati lontano dalla Sicilia e hanno il piacere di ritornare per continuare la loro prestigiosa attività, dopo avere vissuto esperienze importanti. Insieme all’Istituto Basile e agli altri Istituti, mi preme sottolineare con orgoglio la presenza dell’Accademia delle Belle Arti di Reggio Calabria e il patrocinio della Camera Nazionale della Moda Italiana. Ovviamente un ulteriore ringraziamento va alla Camera di Commercio di Messina, alle associazioni datoriali che partecipano all’evento ed alle Scuole coinvolte che, in prima battuta, ed esattamente il giorno prima, avranno degli incontri dedicati per interagire con gli ospiti”.
La conferenza stampa di presentazione dell’evento
La manifestazione, in coorganizzazione con il Comune di Messina, ha ricevuto l’alto patrocinio della Camera Nazionale della Moda Italiana, insieme a quelli del Comune di Messina, Camera di Commercio, Confartigianato e Sicindustria. Giovedì 27 e venerdì 28, al Palacultura, “ME Fashion Award” propone un momento di incontro tra realtà significative del mondo del fashion e non solo, che culminerà venerdì 28, alle ore 20, con la cerimonia di consegna degli Award alle personalità insignite del premio. Il riconoscimento sarà conferito a Raffaella Curiel, stilista tra le più quotate nel panorama dell’alta moda italiana; Gerardo Sacco, storica firma dell’alta gioielleria italiana; Stefano Dominella, nome di spicco del fashion internazionale e curatore di importanti mostre; Tiziano Guardini, designer impegnato nella sostenibilità; Gianluca Alibrando, couturier siciliano tra i più amati nei red carpet italiani ed internazionali; Mauro Scalia, artefice dei total look di alcuni personaggi dello star system; 23è, la start up di moda sostenibile di accessori creata dai designer Deborah Correnti e Mirco Marchetti; De Santis By Martin Alvarez, il brand di abbigliamento contemporaneo focalizzato contro lo spreco presente a Milano ma anche all’estero; Pescepazzo, il brand siciliano di accessori ideato da Laura Mendolia. Nel coté culturale spicca la presenza del Museo Del Costume della Moda Siciliana Mirto, insieme a quella di Chiara Trombetta, che dal 2022 dirige la Business Unit Media and Events di StartupItalia, giornalista professionista specializzata nella creazione di progetti editoriali, eventi e strategie digitali per le aziende. Saliranno sul palco anche Aldo Sacchetti, richiestissimo illustratore di brand di lusso, Zive tra i più noti esponenti della Street Art ed in video collegamento la manager di moda Stefania Caligiore. Presente anche Padre Domenico Manuli, già stilista, oggi sacerdote in provincia di Messina, artista che ama dipingere opere sociali dedicate anche alla repressione delle donne in Iran. Giovedì 27 e venerdì 28, dalle 17 alle 19, si terranno invece workshop e talk, con ospiti e personalità della moda e della cultura, e la partecipazione degli studenti del Liceo artistico E. Basile, dell’I.I.S. Antonello, dell’A.M.Iaci e di una delegazione dell’Accademia delle Belle Arti di Reggio Calabria. Organizzate anche mostre a tema, a cura degli studenti e dei docenti delle scuole coinvolte e dell’Accademia delle Belle Arti. A condurre la serata di Gala la giornalista Marika Micalizzi.
Il Comando del Corpo di Polizia municipale ha disposto la prosecuzione dei servizi di controllo della velocità con autovelox, nell’ottica della prevenzione dei sinistri stradali, e con il dispositivo “scout”, per il rilevamento delle infrazioni al Codice della Strada in materia di divieti di sosta. I servizi saranno effettuati da lunedì 24 sino a sabato 29 aprile 2023, alternativamente sugli assi viari più interessati dal traffico. Il controllo con autovelox interesserà la Strada Statale 114 a Galati e Giampilieri; la Strada Statale 113 a Mortelle, San Saba, Rodia e Casabianca; i viali Gazzi e Boccetta; e le vie Garibaldi e Padre Ruggeri. Il dispositivo “scout” monitorerà la Strada Statale 114, nel tratto tra il bivio Zafferia e la rotatoria “Alfio Ragazzi”; via Marco Polo; viale S. Martino, da villa Dante a piazza Cairoli; via Industriale (tratto Samperi – S. Cecilia); via La Farina, tra le vie S. Cosimo e Cannizzaro; piazza Duomo (isola pedonale); viale della Libertà, tra Giostra e Prefettura e tra rotatoria Annunziata e Giostra; viale Boccetta, dal corso Garibaldi al viale Principe Umberto; corso Garibaldi, nel tratto Prefettura – Cairoli; via T. Cannizzaro, tra il corso Cavour e il viale Italia; e piazza della Repubblica. Il Comando della Polizia municipale raccomanda agli automobilisti il rispetto dei limiti di velocità su tutte le strade, ricordando che l’eccesso di velocità è tra le cause, che incidono maggiormente sulla gravità dei sinistri stradali, e l’osservanza delle regole che vietano la sosta, in particolare in doppia fila, sul marciapiede, nelle corsie preferenziali, pista ciclabile e attraversamenti pedonali.
Gioca con me” è lo slogan dell’evento che si terrà, lunedì 24, in città, promosso dall’Amministrazione comunale in sinergia con l’Azienda Speciale Messina Social City e in collaborazione con il Comitato Italiano Paralimpico.
L’iniziativa è finalizzata ad offrire ai più piccoli e alle famiglie una giornata di socializzazione all’insegna di musica e sport. Il programma dell’evento, articolato in due location cittadine prevede, dalle ore 9 alle 12.30, a Villa Dante; e dalle 16 alle 19.30, lungo l’isola pedonale di viale San Martino, momenti di musica, giochi da tavolo e laboratori ludico emozionali. Inoltre, i partecipanti avranno la possibilità di cimentarsi in alcune discipline sportive, dalla pallavolo, al basket, atletica, tennis tavolo, calcio balilla, karatè e altri sport.
E’ proseguito presso la sala META di ATM, il programma di formazione di ambasciatori socio-ambientali rivolto agli studenti delle scuole cittadine aderenti al progetto “Messina 2030 – Green Events”, a cura dell’Azienda Trasporti Messina e della Società MessinaServizi Bene Comune. Nel corso dell’incontro, introdotto dai saluti dei Presidenti di ATM Giuseppe Campagna e di MessinaServizi Bene Comune Mariagrazia Interdonato, è stato trattato il tema relativo alla riduzione dell’emissione di co2 mediante l’utilizzo dei mezzi elettrici. I ragazzi successivamente hanno visionato i bus elettrici e quelli ibridi di nuova generazione. Sono intervenuti il dott. Giovanni Corvitto, esperto in sistemi hardware, video sorveglianza e reti telematiche, insieme alla borsista Irma D’Urso; l’ing. Claudio Bonanzinga, esperto gestionale e ottimizzazione dei sistemi; la sig.ra Rose Maria Gazzara, responsabile dell’area commerciale di ATM; e l’ing. ambientale Daniela Alchirafi, consulente di MessinaServizi Bene Comune. Il primo corso di apprendimento, a cura di AMAM e Messina Social City, si è tenuto lo scorso venerdì 14 aprile a Palazzo Zanca, alla presenza del Sindaco Federico Basile, del Provveditore agli Studi Stello Vadalà, dell’Assessore Liana Cannata e dei Presidenti delle Società Partecipate del Comune, firmatari il 15 febbraio scorso del protocollo di intesa finalizzato a promuovere la cultura dello sviluppo ecosostenibile attraverso una strategia di azione congiunta tra l’ente Comune, le Partecipate e l’Ufficio Scolastico di Messina. Gli istituti scolastici cittadini che hanno aderito ai percorsi formativi sono l’IIS G. Minutoli, IIS Antonello, Liceo La Farina-Basile, Liceo F. Bisazza, IIS Verona Trento, Liceo Maurolico, Liceo Seguenza, ITES A.M. Jaci e ITTL Caio Duilio. Nel primo incontro sono state discusse le seguenti tematiche: “L’importanza della risorsa acqua e il servizio idrico in città”, con l’intervento dell’ing. Luigi Lamberto; “Io, l’altro e il mondo”, su cui ha relazionato Loredana Pumo, pedagogista dell’Azienda Speciale MSC.
Presente il Sindaco Federico Basile, mercoledì 26, a partire dalle ore 9, nel Salone delle Bandiere a palazzo Zanca, si svolgerà la cerimonia di consegna degli attestati agli studenti che hanno partecipato ai corsi di formazione di ambasciatori socio-ambientali. All’appuntamento prenderanno parte l’Assessore Cannata, il Provveditore agli Studi Vadalà e i Presidenti delle Società Partecipate AMAM, MessinaServizi Bene Comune, Messina Social City e ATM SpA rispettivamente, Loredana Bonasera, Mariagrazia Interdonato, Valeria Asquini e Giuseppe Campagna.
Dopo il successo della Caccia la Tesoro 2022, il Dipartimento di Ingegneria ha dato vita al primo evento in stile Escape Room dell’Università di Messina. All’iniziativa ludico-didattica hanno preso parte 20 squadre, per un totale di 110 studenti provenienti da tutti i Corsi di Laurea di Ingegneria (Biomedica, Civile, Elettronica e Informatica, Gestionale, Industriale, Elettronica per l’Industria, Engineering and Computer Science, Meccanica, Scienza e Logistica del Trasporto Marittimo e Aereo).
Per “scappare” dal Dipartimento, i ragazzi hanno affrontato undici prove. Le prime cinque sono state svolte nei laboratori di elettronica, fisica, informatica, disegno CAD 3D industriale, architettura urbana. Ogni squadra si è cimentata su argomenti previsti dal proprio Corso di Laurea, ma anche in discipline dei Corsi degli altri colleghi. Per poter affrontare tutti i test è stata necessaria una fase di preparazione e, pertanto, nelle due settimane antecedenti l’evento, i ragazzi hanno ricevuto informazioni e tools da studiare per arrivare preparati all’appuntamento.
Il secondo blocco di prove ha visto gli studenti impegnati a “scappare” da diverse aule risolvendo quattro giochi di logica (puzzle, labirinti, casseforti da aprire, pc da sbloccare) che richiedevano conoscenze di analisi matematica, calcolo simbolico e fisica, con domande anche in lingua inglese, sia per la partecipazione degli stranieri sia per stimolare tutti i giovani all’uso della lingua.
Per spezzare la tensione del gioco, nella Living Area del Dipartimento, ai ragazzi sono state proposte una prova sportiva, con un torneo-lampo di biliardino, e un test musicale, che li ha visti impegnati al pianoforte, alle prese con “spartiti misteriosi”.
Al termine del secondo blocco di prove, i ragazzi sono stati indirizzati alla fase finale. Come si “scappa” dal Dipartimento? Ovviamente, laureandosi. Pertanto, in Aula Magna, ogni squadra ha trovato una tesi, con nozioni inerenti agli studi di ingegneria, da imparare in un tempo massimo di dieci minuti e discutere davanti ad una commissione. Ha trionfato la squadra che ha totalizzato il punteggio maggiore, tenuto conto dei tempi impiegati per le soluzioni delle singole prove e delle valutazioni attribuite dai docenti. Sono state premiate le prime tre compagini classificate, con medaglie, trofei e corone di alloro. Medaglie sono state attribuite anche alle squadre che, pur non avendo raggiunto il podio, si sono particolarmente distinte nei test.
La squadra prima classificata era composta da studenti dei CdL di laurea magistrale in Ingegneria Elettronica per l’Industria e in Engineering and Computer Science: Marika Bonarrigo, Emiliano Busà, Concetto Mazzullo e Arianna Saccà. Menzione di merito per la squadra seconda classificata, capitanata dalla studentessa Chiara Valenti e composta da Brayan Kidarame, Guido Cardia, Martina Scoglio e Chiara Salvato. Si tratta di un gruppo di matricole che si sono distinte competendo con i colleghi più anziani.
Il prof. Eugenio Guglielmino, Direttore del Dipartimento, la prof.ssa Graziella Scandurra, Delegata del Direttore per il Tempo libero e Sport ed organizzatrice dell’evento, insieme agli altri docenti, programmeranno altre iniziative in vista della prossima primavera.
Il semaforo lampeggia sul giallo, dicono i cittadini, da almeno 6/8 mesi. Eppure si trova in una delle zone più pericolose per l’attraverso pedonale: ovvero su viale della Libertà, all’altezza della Fiera.
L’attraversamento pedonale, quindi, in assenza di un semaforo di regolazione del transito, diventa una sorta di “terno al lotto”, da momento che le automobili in quel tratto di strada sfrecciano a velocità piuttosto sostenuta.
Il problema pare sia stato segnalato a Palazzo Zanca, ma nessuno fino ad oggi è intervenuto per ripristinare la funzionalità di un semaforo che diventa “vitale” per l’attraversamento dei pedoni.
Eseguito ieri l’esame medico-legale sul cadavere del bimbo morto nei giorni scorsi improvvisamente. Dalle prime informazioni pare sia confermata l’ipotesi che si sia trattata di una morte improvvisa, meglio nota come “morte in culla”.
L’autopsia avrebbe escluso altre cause. Lo rende noto il legale della famiglia, l’avvocato Nino Cacia.
Il medico legale renderà noti gli esiti della sua perizia dopo che riceverà i risultati degli esami tossicologici eseguito sugli organi del neonato, morto come si ricorderà improvvisamente.
L’inchiesta della magistratura messinese va comunque avanti anche per cercare di accertare se vi possa essere connessione con il vaccino cui era stato sottoposto il piccolo appena dieci giorni prima del decesso.
Come a Londra, a Parigi, a Roma, i messinesi potranno muoversi velocemente a 6 piani sottoterra con la Metropolitana dello Stretto.
“Finestra sul Ponte”, rubrica curata dall’ing. Giuseppe Palamara, esperto del Ponte sullo Stretto di Messina, tra i principali redattori dal 2009 della pagina Wikipedia in inglese del ponte e gestore della seguitissima pagina Facebook “Strait of Messina Bridge”.
Il tracciato della nuova metro-ferrovia
Dopo torri, impalcato e cavi (rilasciato già nel luglio 2020), tracciato stradale e ambito espropri, abbiamo realizzato un quarto file KMZ che rende navigabile su Google Earth sempre di più il ponte sullo stretto di Messina e le infrastrutture ad esso connesse. È appena il caso di osservare che mentre per il ponte si è realizzato il modello spaziale 3D, per gli altri tre si è ancora rimasti su un piano, ecco perché nei tratti collinari in alcuni casi il tracciato sparisce, anche se avendo elevato di qualche metro s.l.m. il piano per comodità di lettura, la maggior parte dei tratti interrati resta comunque visibile.
LA FERROVIA/LINEA METROPOLITANA DELLO STRETTO
Il progetto dei collegamenti ferroviari versante Sicilia (disciplina SF del progetto definitivo) prevede 684 tavole, mentre 662 le tavole per quanto riguarda la disciplina ST = stazioni ferroviarie. Come si evince dalla tabella in figura 2 il tratto ferroviario è lungo in tutto 18,2 km e va dall’asse della torre, quindi località Ganzirri sino alla svolta per Catania ed il raccordo con il binario esistente. Siamo in pratica in mezzo ai due stadi Giovanni Celeste e Franco Scoglio, quindi tra Gazzi e S. Filippo, più precisamente dove vi è via del Carmine.
L’infrastruttura in esame ha le caratteristiche di una linea metropolitana per cui sono state previste tre stazioni per servire la città, che sono: Annunziata, Papardo ed Europa. In corrispondenza delle tre stazioni il progetto prevede idonea riqualificazione paesaggistica ed urbanistica degli spazi di superficie prospicienti la stazione, interventi che consistono in sistemazioni a parcheggio e di arredo urbano (dalla tavola SF0339).
Delibera del Consiglio Comunale della Città di Messina 25 gennaio 2010 “Attraversamento stabile dello Stretto di Messina – Interventi compensativi e Connessi alla Realizzazione dell’Opera”.
Nella citata Delibera alla Voce Metropolitana dello Stretto si ribadisce l’opportunità di utilizzare l’infrastruttura ferroviaria come sistema metropolitano per il collegamento di zone importanti del territorio reggino e messinese. In particolare di prevede la realizzazione di una fermata in località Papardo al fine di raggiungere mediante bus integrati le aree di Ganzirri e Capo Peloro ed il Polo Scientifico Universitario. Il riadattamento di una discenderia in località Annunziata potrà garantire, ultimati i lavori di costruzione del collegamento ferroviario in galleria, la realizzazione di una ulteriore fermata metropolitana che consentirà l’integrazione con il sistema tramviario cittadino. La Delibera richiama ancora l’opportunità di: Realizzare una fermata in località Vale Europa, all’interno dell’area attualmente occupata dall’Esercito Italiano per conto del Ministero della Difesa, al fine di raggiungere, mediante servizi di bus integrati, le aree del centro cittadino e la tramvia. (dalla tavola AM0070)
LE GALLERIE
Le gallerie saranno due, la galleria S. Agata di 4,4 km e la galleria S. Cecilia di 11,9 km. Pertanto la linea ferrata, come del resto in tutte le metropolitane del mondo, per il 90% correrà 20 metri sottoterra. Nella galleria Santa Cecilia sono situate le stazioni metropolitane Europa ed Annunziata; nella galleria Sant’Agata è ubicata la stazione metropolitana di Papardo.
L’infrastruttura ferroviaria si sviluppa per la quasi totalità in sotterraneo fatto salvo il posto di manutenzione ubicato in superficie alla progressiva 5+500 tra le gallerie S. Agata verso il Ponte e la Santa Cecilia verso la nuova stazione di Gazzi, tale opera si è imposta dato lo sviluppo della linea. (dalla tavola AM0070)
LE STAZIONI
Sono previste tre stazioni intermedie Papardo, Annunziata e la più importante Europa che in superfice si troverà all’incrocio del viale Europa con il viale Italia (vedi figure 3 , 4, 5 e 6).
La stazione Papardo si trova in posizione periferica nella Contrada Sperone, dove la Salita Papardo, attraversata la Strada Panoramica dello Stretto, si biforca verso la Salita Sperone Serre. Papardo rappresenta la fermata più a nord delle 3 nuove previste, ed è al servizio di una vasta zona dove, oltre ad alcuni interventi residenziali di tipo spontaneo si trovano importanti strutture di servizio a scala territoriale (Università ed Azienda Ospedaliera Papardo). (dalla tavola ST0082)
La stazione Annunziata, lungo il viale omonimo in posizione semiperiferica, rappresenta la fermata intermedia delle 3 nuove previste, al servizio di una zona prevalentemente residenziale. La stazione, con l’atrio completamente emergente dal terreno, è stata ubicata al centro di un piccolo campo di calcio che si trova in prossimità del canale artificiale che raccoglie l’acqua del bacino idrico che insiste su Viale Annunziata, ed è situata dalla parte opposta del canale, lungo la strada laterale, Via del Fante, che funge da contro-viale di accesso e smistamento. Negli spazi residui del campo di calcio, non occupati dalla stazione a monte ed a valle di questa, sono stati ricavati, formando dei terrazzamenti degradanti, parcheggi per 108 posti auto di cui 5riservati a persone con disabilità motorie. (dalla tavola ST0149)
La stazione Europa, la più importante delle 3 fermate intermedie previste, è la più centrale e quella per cui è previsto il traffico maggiore. (dalla tavola ST0016)
COMPOSIZIONE DEI CONVOGLI (dalla tavola ST0016)
Di norma sono stati presi in considerazione i seguenti tipi di treno, con diverse caratteristiche (vedi figure 7 ed 8):
Treni Eurostar ETR 500 Freccia Rossa per linee ad Alta Velocità, a composizione fissa con 11 carrozze ed una capacità di 603 passeggeri, lunghezza m. 327,60.
Treni ad Alta Frequentazione a composizione bloccata per mobilità locale e metropolitana (TAF) tipo Vivalto con 842 passeggeri, lunghezza circa 150 m.
La capacità massima ipotizzabile assunta ai fini del calcolo delle vie di fuga pertanto è stata assunta pari agli 840 passeggeri del TAF, non considerando l’accodamento di 2 treni poiché le previsioni di traffico non giustificano, nell’arco delle 3 ore, un affollamento superiore ai 900.
