Il Cas corre ai ripari dopo l’infausta apertura della bretella, meglio nota come chicane Baglio. A causa degli incidenti che si sono susseguiti a breve distanza l’uno dall’altro, il Consorzio per la autostrade, proprio per prevenire ulteriori disagi che hanno comportato la chiusura della bretella, ha deciso di posizionare un presidio permanente con personale proprio.

Il problema comunque rimane tenuto conto che la bretella presenta delle criticità di cui, con molta probabilità, non si è tenuto conto.

I restringimenti della careggiata, uniti all’imprudenza di alcuni automobilisti, costituiscono un autentico pericolo per la pubblica incolumità.

A ciò si aggiunga che le segnalazioni della deviazione sono collocate all’interno di una galleria e ciò determina giocoforza dei rallentamenti dal momento che le indicazioni sono poco leggibili.