“La ministra dei Trasporti Paola De Micheli, in audizione davanti alla commissione Trasporti della Camera, ha confermato l’impegno del suo dicastero affinché le autorità portuali si dotino di reti elettriche di terra, in modo da poter ottenere che le grandi navi spengano i motori quando ormeggiano e ricorrano all’elettricità fornita loro da terra.  Siamo soddisfatti che il Mit abbia accolto la proposta di elettrificare le banchine portuali in modo da ridurre l’enorme impatto ambientale dei natanti, proposta contenuta in una mia interrogazione risalente allo scorso giungo e che già il ministro dell’epoca Danilo Toninelli aveva sostenuto con convinzione. Ricordo che un recente studio, pubblicato da Transport & Environment, evidenzia come l’inquinamento prodotto dalle navi da crociera in Europa, sia, da solo, superiore a quello prodotto da tutti i veicoli circolanti su strada e che l’Italia risulta infatti tra i paesi più esposti, insieme alla Spagna, tanto che tra le 50 città portuali più inquinate ben 10 sono italiane: Venezia, Civitavecchia, Napoli, Genova, La Spezia, Savona, Cagliari, Palermo, Messina e Bari. Già l’autorità portuale di Messina, cui ho avuto modo di illustrare questa proposta nello stesso mese di giugno scorso, ha avviato una prima ricognizione per procedere il tal senso.

Il passo successivo sarà un’intervento normativo, proposta di legge od emendamento, per obbligare le grandi navi in porto a spegnere i motori e rifornirsi dalla rete elettrica di terra, laddove presente. Questo permette il duplice vantaggio di ridurre l’inquinamento ed aumentare i nostri ricavi, con la vendita di energia elettrica. ”.  Lo afferma la portavoce del Movimento 5 Stelle in commissione Trasporti alla Camera, Angela Raffa.