La polemica politica sui fondi per il Ponte sullo Stretto di Messina esplode nel cuore dell’agenda nazionale mentre l’emergenza maltempo e la frana di Niscemi diventano terreno di scontro tra Governo e opposizione.

Negli ultimi giorni la segretaria del Partito Democratico, Elly Schlein, ha riproposto con forza l’idea di dirottare almeno una parte delle risorse previste per il Ponte – circa un miliardo di euro bloccato dalla Corte dei Conti – verso la gestione dell’emergenza in Sicilia e per interventi di tutela del territorio. Secondo Schlein, le condizioni drammatiche riscontrate sul campo a Niscemi, con centinaia di persone costrette a lasciare le proprie case a causa della frana, impongono una ridefinizione delle priorità di spesa nazionale.

La proposta ha riacceso un dibattito politico serrato, con reazioni nette e dure da parte dei rappresentanti del Governo. Il ministro per la Protezione Civile, Nello Musumeci, ha definito le proposte di Schlein come “chiacchiere da bar” e benaltrismo, respingendo l’idea di utilizzare i fondi dell’opera strategica per altri scopi e difendendo l’importanza dell’infrastruttura. Musumeci ha ribadito che il ponte rappresenta una componente essenziale delle politiche di sviluppo e sicurezza del Mezzogiorno e non può essere sacrificato sull’altare delle emergenze contingenti.

Parallelamente il ministro delle Infrastrutture e vicepremier Matteo Salvini è intervenuto senza mezzi termini per stroncare l’ipotesi di ridestinazione dei finanziamenti: «I fondi destinati al Ponte sullo Stretto non si toccano», ha dichiarato a margine di un evento istituzionale, aggiungendo che per far fronte ai danni causati dal maltempo “si troveranno altre risorse” senza compromettere gli investimenti programmati. Secondo Salvini, l’opera non è soltanto un elemento di sviluppo economico per Sicilia e Calabria, ma può diventare anche un’infrastruttura utile in caso di eventi calamitosi per agevolare l’intervento dei soccorritori.

Lo scontro politico supera la dimensione puramente tecnica e tocca i nervi scoperti del dibattito sull’equità territoriale in Italia: da un lato l’opposizione che parla di priorità invertite e di un Mezzogiorno costretto sistematicamente a pagare il prezzo delle difficoltà strutturali; dall’altro, il Governo che ribadisce la strategicità dell’opera e la necessità di mantenere fede agli impegni finanziari presi.

In questo clima di contrapposizione, il Ponte sullo Stretto di Messina continua a essere un simbolo di divisioni non solo infrastrutturali ma anche politiche e sociali nel Paese: un’opera considerata da alcuni come indispensabile per la coesione territoriale e da altri come un capitolo di spesa da rivedere alla luce delle emergenze attuali.

Restate con noi per gli sviluppi sulla grande opera che divide l’Italia.

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