L’allegato al Def fa chiarezza su punto decisivo per la costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina: gli eventuali finanziamenti disponibili per realizzarlo.
«Ad oggi – si legge nel documento – non esistono coperture finanziarie disponibili a legislazione vigente; pertanto, queste dovranno essere individuate in sede di definizione del disegno di legge di bilancio». Somme tutte da trovare con la prossima Finanziaria, mettendo gli occhi anche sui fondi europei per lo Sviluppo e la coesione di Sicilia e Calabria e puntando anche sul coinvolgimento di «finanziatori istituzionali quali la Banca europea degli investimenti e Cassa depositi e prestiti». Nessuna novità sul progetto che resta quello già immaginato, anche se da aggiornare alle norme tecniche intervenute nel frattempo.
«Il costo dell’opera oggetto di concessione dagli aggiornamenti
svolti risulta di 13,5 miliardi. Le opere complementari e di
ottimizzazione alle connessioni ferroviarie, lato Sicilia e lato
Calabria, che dovranno essere oggetto del contratto di programma
con Rfi, si stima avranno un costo di 1,1 miliardi» recita ancora il documento.
Michele Bruno.