“L’attuale piano delle linee è l’unico – ed a nostro avviso il migliore – che questa città, giunta sull’orlo del dissesto finanziario, possa permettersi”. Non ha intenzione di fare alcun passo indietro il presidente dell’Atm Giuseppe Campagna, il quale continua difendere a spada tratta il nuovo piano bus dell’azienda di trasporto pubblico messinese, nonostante l’avvio fallimentare verificatosi nei giorni scorsi. Insomma, lo Shuttle non va messo in discussione, semmai migliorato attraverso l’introduzione di nuovi mezzi durante le ore di punta: per il presidente dell’Atm ciò rappresenta l’unica via per contenere i costi relativi alla gestione del servizio.
“È ovvio che operando senza limiti di spesa e continuando ad immettere ulteriori autisti sarebbe risultato facile a chiunque garantire più mezzi e più corse“, prosegue Campagna che poi aggiunge: “Rimane il fatto che il traffico urbano nelle ore di punta non diminuisce, ma semmai aumenta, incrementando il numero di mezzi in strada. E ciò non permetterebbe certamente di ridurre i tempi di percorrenza. Senza dubbio quest’Amministrazione ed il management Atm intendono mantenere l’impegno ad assicurare sulla linea 1 i tempi di percorrenza programmati senza eccessivi ritardi e, soprattutto, minori attese alle fermate. A tal fine si sta provvedendo al suo potenziamento con ulteriori mezzi negli orari di punta ed in particolare nella fascia oraria che va dalle ore 7 alle 8,30. Ed inoltre, si stanno approntando alcuni primi interventi sui nodi critici della viabilità con particolare riferimento alla zona sud. Fluidificare il traffico in direzione sud – nord nelle prime ore della giornata è infatti l’unico modo per assicurare il rispetto degli orari di qualunque piano delle linee a prescindere dalla quantità di uomini e mezzi messi in strada.
“Il resto – conclude il presidente dell’Atm – appartiene alla eterna contesa tra i difensori di interessi particolari (lavoratori Atm, automobilisti, commercianti, ambulanti, etc.) che da sempre in questa città rende difficile l’attuazione di ogni nuovo piano viabile”.