{"id":99016,"date":"2022-03-01T12:52:14","date_gmt":"2022-03-01T11:52:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=99016"},"modified":"2022-03-01T12:52:15","modified_gmt":"2022-03-01T11:52:15","slug":"bando-traghettamento-veloce-filt-cgil-e-uiltrasporti-servono-garanzie-occupazionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/03\/01\/bando-traghettamento-veloce-filt-cgil-e-uiltrasporti-servono-garanzie-occupazionali\/","title":{"rendered":"Bando traghettamento veloce, Filt Cgil e Uiltrasporti: \u201cServono garanzie occupazionali\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>\u201cRisulta che la sola Liberty Lines abbia presentato domanda di partecipazione al bando del Ministero per il servizio di traghettamento veloce tra Messina e Reggio Calabria svolto fino ad oggi dalla societ\u00e0 Blu Jet. Il bando per cinque anni dal valore di 37 milioni di euro vedrebbe quindi una sola societ\u00e0 per quello che era il servizio svolto in questi anni dalla societ\u00e0 pubblica Blue jet, che tornerebbe di fatto, una volta verificati i requisiti richiesti dal Ministero, alla societ\u00e0 Liberty lines\u201d. Lo rendono noto Carmelo Garufi e Michele Barresi, segretari di Filt Cgil e Uiltrasporti Messina. \u00a0\u00a0<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cUn cambio di rotta da parte del ministero che aveva inteso gi\u00e0 dal 2018 far gestire l\u2019intero traghettamento veloce sullo stretto dal vettore pubblico. Tornerebbe  pertanto in servizio la societ\u00e0 Liberty lines, di sicura esperienza nel settore marittimo del traghettamento veloce &#8211; proseguono &#8211; ma ci corre l\u2019obbligo accendere nuovamente i riflettori sul problema occupazionale legato a 47 lavoratori marittimi di blu jet che ad oggi non hanno specifiche tutele contrattuali che garantiscano loro la clausola di salvaguardia occupazionale e un\u2019altra decina di unit\u00e0 lavorative dell\u2019indotto, biglietterie assistenza e pulizie, ad oggi gestito dalla Nettuno Multiservizi per conto della committente Blujet che lascia il servizio.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cReputiamo che la politica debba aprire un confronto in sede ministeriale con le aziende interessate e i sindacati alla luce delle decisioni prese sul traghettamento veloce nello stretto &#8211; concludono Garufi e Barresi &#8211; come pi\u00f9 volte sollecitato da queste organizzazioni sindacali serve potenziare il servizio, dare regole contrattuali certe ai lavoratori e garantire il mantenimento dei livelli occupazionali perch\u00e9 quest\u2019area non pu\u00f2 permettersi di perdere un solo posto di lavoro\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cRisulta che la sola Liberty Lines abbia presentato domanda di partecipazione al bando del Ministero per il servizio di traghettamento veloce tra Messina e Reggio Calabria svolto fino ad oggi dalla societ\u00e0 Blu Jet. 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