{"id":97386,"date":"2022-02-16T13:07:33","date_gmt":"2022-02-16T12:07:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/02\/16\/terna-garri-innovazione-decisiva-per-gestire-la-complessita\/"},"modified":"2022-02-16T13:07:33","modified_gmt":"2022-02-16T12:07:33","slug":"terna-garri-innovazione-decisiva-per-gestire-la-complessita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/02\/16\/terna-garri-innovazione-decisiva-per-gestire-la-complessita\/","title":{"rendered":"Terna, Garri \u201cInnovazione decisiva per gestire la complessit\u00e0\u201d"},"content":{"rendered":"
ROMA (ITALPRESS) – “Innovazione e digitalizzazione sono al centro del nostro Piano Industriale, che \u00e8 sostenibile per definizione perch\u00e8 quello che fa \u00e8 permettere l’elettrificazione dei consumi”. Lo ha detto Massimiliano Garri, direttore Innovation & Market Solutions di Terna, in un’intervista all’Italpress. Nel Piano Industriale ‘Driving Energy’ la societ\u00e0 che gestisce la rete elettrica italiana ha previsto 900 milioni di euro dedicati alla digitalizzazione e all’innovazione. “Fino a una decina di anni fa – ha continuato Garri – i punti da cui l’energia entrava nella rete di Terna erano circa 800. Oggi sono quasi un milione. Per gestire questa complessit\u00e0 occorre l’aiuto della tecnologia e della digitalizzazione: automazione della rete, gestione dei flussi di energia con algoritmi sempre pi\u00f9 sofisticati, la possibilit\u00e0 di supportare le nostre persone nell’operativit\u00e0 di tutti i giorni”.
“Terna – ha spiegato Garri – gestisce la rete di trasmissione nazionale, che \u00e8 il sistema nervoso che permette di trasportare l’energia in tutti i luoghi d’Italia, prendendola da chi genera e rilasciandola a chi la rende disponibile all’utente finale”. Il direttore Innovazione del gruppo ha sottolineato l’importanza di alcuni elementi e oggetti, come “i tralicci, i cavi, le grandi strutture che connettono tutto il Paese, circa 75 mila chilometri”. “Dall’altra parte, poi – ha proseguito -, c’\u00e8 tutto quello che significa gestire l’energia, che deve essere perennemente in equilibrio”. “L’elettricit\u00e0 \u00e8 il veicolo per eccellenza della transizione ecologica ed energetica, \u00e8 pi\u00f9 efficace, pi\u00f9 efficiente e permette di ridurre le emissioni. In pi\u00f9, per Terna la sostenibilit\u00e0 \u00e8 fondamentalmente il modo in cui assolviamo a un dovere: garantire il nostro servizio nella maniera sempre pi\u00f9 efficace ed efficiente possibile”. E oggi c’\u00e8 anche la sfida dell’intelligenza artificiale. “Uno dei principali campi di applicazione dell’intelligenza artificiale – ha affermato – \u00e8 il riconoscimento di determinate caratteristiche in un’immagine. Per esempio, per fare un’analisi degli isolatori dobbiamo salire a 35 metri e guardarli. Se saremo capaci, grazie all’intelligenza artificiale, di acquisire un video, analizzarlo e far capire alla macchina se c’\u00e8 qualcosa che non va, potremo avere meno rischi”.
Con le auto elettriche, si pensa anche alla possibilit\u00e0 per l’automobilista di poter immettere energia fornendo un servizio al sistema elettrico. “Il tema di come utilizzare la mobilit\u00e0 elettrica come fonte di energia e non solo come consumo – ha concluso Garri – sicuramente \u00e8 una delle chiavi del futuro della mobilit\u00e0 sostenibile. Per il 96-98% del tempo le auto sono parcheggiate, per\u00f2 hanno una capacit\u00e0 importante. Quell’energia, nel momento in cui viene resa disponibile, pu\u00f2 diventare una risorsa di flessibilit\u00e0 rilevante”.
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