{"id":9636,"date":"2017-10-14T16:00:15","date_gmt":"2017-10-14T14:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=9636"},"modified":"2017-10-14T16:00:15","modified_gmt":"2017-10-14T14:00:15","slug":"9636","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2017\/10\/14\/9636\/","title":{"rendered":"CapitaleMessina: 'Con la soppressione dell'authority, Messina rischia la propria ZES'"},"content":{"rendered":"

L’autorit\u00e0 portuale di Messina rischia seriamente di essere tagliata fuori dai benefici previsti dall’istituzione delle ZES, ovvero le zone economiche speciali che consentono alle aree portuali beneficiarie di questo strumento di ottenere numerose agevolazioni in termini di sgravi fiscali e semplificazioni amministrative, al fine di consentire lo sviluppo delle imprese del territorio. Infatti, a seguito dell’accorpamento dell’authority messinese a quella di Gioia Tauro, molto probabilmente a beneficiare delle ZES, le quali possono essere presenti nel numero massimo di due per regione, saranno i poli di Palermo e Catania-Augusta.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>

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In tal senso, parecchio allarmata si mostra l’associazione politica CapitaleMessina, che in un documento a firma del portavoce Gianfranco Salmeri ha affermato: \u201cI nodi continuano a venire al pettine. Ci riferiamo alla questione dell\u2019accorpamento della nostra Autorit\u00e0 portuale con quella di Gioia Tauro, i cui vantaggi saranno tutti da dimostrare in futuro, mentre i danni li stiamo gi\u00e0 verificando”.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>

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“Ciascuna ZES – prosegue Salmeri – verr\u00e0 istituita dal Governo su proposta del presidente della regione interessata e, come recita il decreto, avr<\/span><\/span><\/span>\u00e0 un Comitato di Gestione presieduto dal Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 portuale, che si avvale del Segretario Generale dell\u2019Autorit<\/span><\/span><\/span>\u00e0 <\/span><\/span><\/span><\/span>portuale per l\u2019esercizio delle funzioni amministrative. A<\/span><\/span><\/span>ppare ovvio che la sede della ZES coincider\u00e0 con la sede di una Autorit\u00e0 portuale esistente. Ed infatti sembra certo che <\/strong><\/span><\/span><\/span>le due ZES siciliane saranno allocate a Palermo e Catania-Augusta, sedi, per l\u2019appunto, di Autorit\u00e0 portuale<\/span><\/span><\/span>. <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Inoltre non crediamo possibile che la Regione Calabria, andando contro i propri interessi, vorr\u00e0 estendere i limiti della ZES di Gioia Tauro al territorio messinese. Quindi le speranze che Messina possa beneficiare di tale provvedimento sono ridotte al lumicino. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

In ogni caso \u00e8 giusto non arrendersi e fare pressione sui vari livelli politici, da quello regionale al nazionale.\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>A tal fine \u00e8 stata lodevole l\u2019iniziativa di <\/span><\/span><\/span>Sicindustria<\/b><\/span><\/span><\/span>, e della <\/span><\/span><\/span>Camera di Commercio di Messina<\/b><\/span><\/span><\/span>, subito condivisa dai sindacati, di promuovere un incontro per difendere l\u2019istituzione della ZES a Giammoro. Cos\u00ec come apre qualche spiraglio il parere della Commissione Trasporti della Camera che, su impulso <\/span><\/span><\/span>dell\u2019onorevole Garofalo<\/b><\/span><\/span><\/span>, invita ‘<\/span><\/span><\/span>l\u2019Esecutivo ad applicare in maniera pi\u00f9 estensiva le norme sulla ZES’<\/i><\/span><\/span><\/span>.\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Nella stessa misura \u00e8 da sostenere l\u2019emendamento proposto dalla <\/span><\/span><\/span>Giunta Accorinti<\/b><\/span><\/span><\/span> per la modifica della norma del Decreto legge 91, che prevede un numero massimo di due aree per regione. Tuttavia, l<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>\u2019emendamento, che ha l\u2019obiettivo di consentire una terza ZES siciliana a Messina, propone l\u2019istituzione di ZES ‘<\/span><\/span><\/span>anche in deroga al numero massimo previsto dal comma 4-bis, per aree che presentino un nesso economico funzionale con un\u2019area portuale di grande rilevanza… <\/i><\/span><\/span><\/span>purch<\/i><\/span><\/span><\/span><\/span>\u00e9 <\/i><\/span><\/span><\/span><\/span>ricadente in territorio di Citt<\/i><\/span><\/span><\/span>\u00e0 <\/i><\/span><\/span><\/span><\/span>Metropolitana <\/i><\/span><\/span><\/span>sede di Autorit<\/b><\/i><\/span><\/span><\/span>\u00e0 <\/b><\/i><\/span><\/span><\/span><\/span>Portuale<\/b><\/i><\/span><\/span><\/span><\/span>‘. Quindi anche in questo caso la condizione necessaria \u00e8 che Messina sia sede di Autorit\u00e0 portuale.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Tutto quanto detto conferma, ancora una volta, <\/span><\/span><\/span>quanta<\/b><\/span><\/span><\/span> importanza abbia la battaglia per la sopravvivenza dell\u2019Autorit\u00e0 portuale di Messina. <\/b><\/span><\/span><\/span>Ma i fatti dimostrano che non lo si \u00e8 mai compreso sufficientemente”.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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