Continua il botta e risposta tra Atm Spa e sindacati (Filt Cgil e Uiltrasporti) relativamente alla mancata messa in funzione, a due settimane dalla sua presentazione, del nuovo tram.
Atm: \u201cTram in funzione dopo collaudo obbligatorio\u201d.<\/strong> \u201cPersa un\u2019altra occasione per tacere. \u2013 dichiara il presidente di Atm Giuseppe Campagna – Il mezzo revisionato e riammodernato \u00e8 sottoposto in questi giorni ed in queste ore alle obbligatorie procedure previste dalla normativa. In particolare, il mezzo \u00e8 attualmente sottoposto ai vari tipi di controlli, fondamentali per la sicurezza dei passeggeri e dei dipendenti, in attesa del via libera da parte dell\u2019Ustif (Ufficio speciale trasporti a impianti fissi), dipendente dal Ministero dei Trasporti. Abbiamo pagato la concomitanza della consegna con le festivit\u00e0 natalizie che ha portato a un inevitabile rallentamento delle procedure. \u201cCgil e Uil continuano nella politica catastrofista e contro la citt\u00e0 del tanto peggio, tanto meglio dando un\u2019immagine della societ\u00e0 distorta e fuorviante. Come troppo spesso \u00e8 accaduto in questi mesi si \u00e8 persa l\u2019occasione di tacere e dimostrare la propria conoscenza delle procedure. \u00c8 singolare, infatti, che i sindacati ed in particolare i loro rappresentanti settoriali proprio dei trasporti ignorino colpevolmente la normativa che regola l\u2019utilizzo delle vetture tramviarie visto i tanti anni in cui il servizio \u00e8 attivo a Messina\u201d. Gi\u00e0 dalle prossime settimane il mezzo sar\u00e0 pienamente operativo in citt\u00e0 e a questo si aggiungeranno nel corso del 2022 le altre vetture che sono ancora in fase di riqualificazione\u201d.<\/p>\n\n\n\n Filt Cgil e Uiltrasporti: \u201cMagicamente \u00e8 sbucata la prima corsa di prova\u201d.<\/strong> \u201cSiamo contenti che l\u2019intervento di queste sigle sindacali abbia fatto il \u201cmiracolo\u201d, – dichiarano con ironia Filt Cgil e Uiltrasporti – facendo magicamente, in fretta e furia, uscire ma solo per la corsa di prova la vettura tranviaria 12T. Al presidente di Atm Spa, che rimprovera stizzito ed evidentemente imbarazzato a Cgil e Uil di ignorare il regolamento di utilizzo delle vetture tranviarie, ricordiamo che fu lui stesso il 21 dicembre a dichiarare testualmente che \u2018gioved\u00ec 23 dovremmo avere a Messina la prima vettura tranviaria revampizzata che rimetteremo in servizio\u2019. Da quel giorno il nulla. \u00c8 grave che sia il presidente dell\u2019azienda pubblica a rilasciare dichiarazioni evidentemente propagandistiche ma non reali.<\/p>\n\n\n\n \u201cResta da chiarire la realt\u00e0 dei fatti, il perch\u00e9 la vettura sia stata inaugurata davanti alla citt\u00e0 ben quindici giorni fa senza che fosse pronta ad essere realmente immessa in servizio e solo ieri, guarda caso, dopo le segnalazioni di questi sindacati, fatta uscire dall\u2019officina solo per una corsa di prova in cui le certificazioni Ustif c\u2019entrano ben poco ma che si effettua per verificare le condizioni tecniche reali di un mezzo ancora tecnicamente non pronto all\u2019esercizio. Lo stesso presidente Campagna, del resto, laconicamente conferma che solo \u2018dalle prossime settimane il mezzo sar\u00e0 pienamente operativo\u2019, confermando che dalla festa dell\u2019inaugurazione farlocca di tempo ne passer\u00e0 ancora\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Continua il botta e risposta tra Atm Spa e sindacati (Filt Cgil e Uiltrasporti) relativamente alla mancata messa in funzione, a due settimane dalla sua presentazione, del nuovo tram. 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