\u201cSul Ponte sullo Stretto di Messina il governo continua a non dare indicazioni in merito a una chiara posizione politica sul tema. Oggi il ministro delle infrastrutture e della mobilit\u00e0 sostenibili, Enrico Giovannini, in un\u2019intervista a \u2018Il Messaggero\u2019 prende tempo ed evoca, per la prima volta, una fantomatica \u2018opzione zero\u2019, che il Parlamento non ha mai chiesto. Al contrario, le Camere hanno dato, votando favorevolmente a due mozioni sul tema, atti di indirizzo ben precisi all\u2019esecutivo in merito alla necessit\u00e0 di trovare le risorse necessarie per costruire questa grande opera\u201d. Cos\u00ec Matilde Siracusano, deputata messinese di Forza Italia.
\u201cSei mesi fa il Comitato di esperti messo in piedi dall\u2019ex ministro per le Infrastrutture, Paola De Micheli, aveva consegnato al Parlamento una relazione nella quale esprimeva un giudizio positivo sulla realizzazione del Ponte, considerato l\u2019unica grande opera in grado di collegare in modo rapido e strutturale la Sicilia con la Calabria e il resto del Paese. Enrico Giovannini, subentrato con il governo Draghi alla De Micheli, ha ignorato questo rapporto ed ha rilanciato annunciando uno pseudo studio di fattibilit\u00e0, mai chiesto dalle Camere, per valutare la convenienza o meno di questa infrastruttura.
\u201cSono passati quattro mesi da quell\u2019impegno preso dal ministro in audizione davanti alla Commissione Trasporti della Camera, ed ancora \u00e8 tutto fermo. Oggi Giovannini annuncia che lo studio di fattibilit\u00e0 tecnico-economica verr\u00e0 affidato a breve. In realt\u00e0, il ministro aveva assicurato che avrebbe avuto questo dossier pronto entro la primavera del 2022.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNegli scorsi mesi avevo chiesto, proprio al ministro Giovannini – sia durante un\u2019audizione in Parlamento che attraverso un emendamento al decreto Infrastrutture, bocciato dal governo -, la possibilit\u00e0 di avere una relazione comparativa tra il progetto gi\u00e0 esistente e quello nuovo di zecca per conoscere le tempistiche e per avere chiarezza sulle reali intenzioni dell\u2019esecutivo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIl Mezzogiorno avr\u00e0 a disposizione il 40% delle risorse europee del Pnrr, ma senza il Ponte sullo Stretto di Messina, opera indispensabile per far ripartire il Sud, progettare una strategia di mobilit\u00e0 sar\u00e0 impossibile e controproducente. Ci appelliamo al presidente Draghi per avere una risposta alle sollecitazioni che arrivano da anni da interi territori, stanchi di rinvii e indecisioni\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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