{"id":87604,"date":"2021-11-17T15:07:35","date_gmt":"2021-11-17T14:07:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2021\/11\/17\/wizz-air-annuncia-13-nuove-rotte-da-roma-fiumicino-e-un-quinto-aereo\/"},"modified":"2021-11-17T15:07:35","modified_gmt":"2021-11-17T14:07:35","slug":"wizz-air-annuncia-13-nuove-rotte-da-roma-fiumicino-e-un-quinto-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2021\/11\/17\/wizz-air-annuncia-13-nuove-rotte-da-roma-fiumicino-e-un-quinto-aereo\/","title":{"rendered":"Wizz Air annuncia 13 nuove rotte da Roma Fiumicino e un quinto aereo"},"content":{"rendered":"
ROMA (ITALPRESS) – Wizz Air ha annunciato l’assegnazione di un ulteriore Airbus A321neo alla sua flotta di Roma Fiumicino e il lancio di 13 nuove rotte per Madrid, Minorca, Ibiza, Palma di Maiorca, Lione, Cefalonia, Rodi, Preveza, Basilea, Turku, Podgorica, Belgrado e Yerevan. Questa espansione all’aeroporto di Roma Fiumicino render\u00e0 la compagnia aerea una delle pi\u00f9 grandi in base al numero di rotte che opera. I biglietti sono gi\u00e0 disponibili tramite sito o app di Wizz Air con tariffe a partire da 19,99 euro. Con l’annuncio di oggi Wizz Air offrir\u00e0 4,3 milioni di posti all’anno su 57 rotte verso 28 paesi da Roma e 18,3 milioni di posti su 283 rotte verso 36 paesi dall’Italia in totale. La compagnia \u00e8 intenzionata a sviluppare ulteriormente la sua offerta italiana, facendo ulteriori investimenti significativi nel Paese, introducendo ulteriori aeromobili e offrendo la pi\u00f9 grande capacit\u00e0 di posti mai avuta in Italia per la prossima estate.
“Siamo entusiasti di offrire pi\u00f9 rotte di qualsiasi altra compagnia aerea da Roma Fiumicino, aggiungendo il quinto aereo alla nostra base con 13 nuove rotte verso destinazioni molto attese, tra cui le isole greche, le Baleari, le principali destinazioni dell’Europa occidentale, centrale e orientale. Wizz Air opera la flotta di aerei pi\u00f9 giovane, efficiente e sostenibile d’Italia, con un’et\u00e0 media di soli 5,1 anni”, ha dichiarato George Michalopoulos, Chief Commercial Officer di Wizz Air. “Quello che \u00e8 pi\u00f9 importante per il nostro successo sono le persone che lavorano per Wizz Air – ha aggiunto – Siamo in una fase crescente su tutti i fronti e soprattutto in Italia, nei prossimi 10 anni avremo bisogno di 30.000 equipaggi di volo e ogni anno cresceremo almeno di 2.000”. “Siamo molto soddisfatti degli sviluppi annunciati oggi per la prossima stagione estiva e che confermano ancora una volta la strategici del nostro mercato”, ha spiegato Ivan Bassato, Chief Aviation Officer di Aeroporti di Roma.
“Aeroporti di Roma conferma il suo ruolo di player di riferimento, rappresentando uno dei principali mercati in Europa e uno dei pi\u00f9 importanti al mondo – ha aggiunto – Vogliamo farci trovare preparati ai grandi cambiamenti che ci attendono a partire dalla sostenibilit\u00e0. Abbiamo annunciato l’obiettivo Net Zero 30 e ora siamo in prima linea per la diffusione del SAF (Sustainable Aviation Fuel). L’aeroporto di Fiumicino \u00e8 infatti il primo in Italia a renderlo disponibile, una miscela di Jet tradizionale con una componente biogenica, quest’ultima in grado di ridurre le emissioni di CO2 del 60-90%”. Poi l’ingegnere Bassato ha spiegato che “ci sembra di poter confermare, anche se ci sono ancora delle nuvole all’orizzonte, che il 2022 sar\u00e0 un anno importante di ripresa dei collegamenti aerei. Per Roma Fiumicino e Adr \u00e8 anche una responsabilit\u00e0 che noi sentiamo quella di guidare la ripresa del trasporto aereo in Italia e in Europa. Non \u00e8 presunzione dire che il nostro \u00e8 un sistema aeroportuale apprezzato per i servizi offerti, ma questa leadership si deve anche riaffermare sull’area della sostenibilit\u00e0 e della trasformazione digitale. Noi siamo super attivi sotto questo punto di vista. La sostenibilit\u00e0 del trasporto aereo deve essere provata con decisioni concrete di business, dobbiamo dimostrare di essere in grado di ridurre o annullare l’impronta ambientale delle nostre attivit\u00e0. Gli aeroporti hanno un ruolo e le compagnie un altro e devono esserci delle sinergie tra le due strategie che si portano avanti”.
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