{"id":8016,"date":"2017-09-19T18:08:46","date_gmt":"2017-09-19T16:08:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=8016"},"modified":"2017-09-19T18:08:46","modified_gmt":"2017-09-19T16:08:46","slug":"autorita-portuale-picciolo-la-sua-tutela-qualifichi-programma-di-micari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2017\/09\/19\/autorita-portuale-picciolo-la-sua-tutela-qualifichi-programma-di-micari\/","title":{"rendered":"Autorit\u00e0 Portuale, Picciolo: La sua tutela qualifichi programma di Micari"},"content":{"rendered":"

\u201cChiederemo, la prossima settimana nell\u2019incontro gi\u00e0 previsto, al candidato presidente della coalizione di Centrosinistra Fabrizio Micari, che l\u2019Autorit\u00e0 Portuale diventi il punto qualificante del suo programma elettorale\u201d. Cos\u2019 il candidato all\u2019Ars di s\u00ecSicilia Futura, Beppe Picciolo interviene sulle zone economiche speciali collegate al problematiche della gestione porti di Messina. \u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>

<\/div><\/p>\n

“Considerato che la mancata istituzione di una Zes nel territorio di Messina e Milazzo e la mancata contestuale autonomia dell\u2019autorit\u00e0 portuale di Messina potrebbe produrre la nefasta conseguenze di un declassamento del sistema portuale alla luce della classificazione dei porti preannunciata nel decreto correttivo alla legge 84\/94, attualmente in fase di approvazione\/discussione presso le commissioni parlamentari ed in sede di Conferenza Unificata – ha ricordato il capogruppo di Sicilia Futura all’Ars – abbiamo posto al Governo regionale un’interrogazione urgente con risposta scritta per conoscere la volont\u00e0 d’interagire con il Governo nazionale e con il Ministero delle Infrastrutture e trasporti affinch\u00e9 possano \u00a0immediatamente avanzare richiesta di modifica della predetta legge n. 91\/2017 proprio al punto che prevede le limitazioni per la istituzione di una ulteriore Zes nel territorio messinese collegata ai porti di Messina-Milazzo”.

<\/div><\/p>\n

Il deputato messinese ha quindi ulteriormente allargato la richiesta per sapere se non si “intenda formulare esplicita richiesta alla Presidenza del Consiglio dei Ministri e al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti al fine di garantire che il sistema portuale di Messina\u2013Milazzo-Tremestieri, venga pienamente confermato nella classificazione dei porti di rilevanza internazionale e nazionale nella nuova articolazione dei porti individuata nel decreto correttivo in corso di approvazione e che attende di essere discusso in Conferenza Unificata.<\/strong>
\nL\u2019approvazione del predetto decreto correttivo nella sua attuale bozza circolante – ha sottolineato Picciolo – rappresenterebbe l\u2019ulteriore e definitivo motivo di destrutturazione del sistema portuale messinese che attende ancora adesso, fiducioso, risposte positive dal Governo nazionale per il mantenimento, numeri di produttivit\u00e0 e statistiche alla mano, della propria autonomia portuale rispetto alle previste Authority di \u00a0Gioia Tauro, Catania e Palermo”.<\/p>\n

Depositata l’interrogazione, l’esponente di Sicilia Futura ha quindi anticipato che nell’incontro in programma la prossima settimana con il candidato presidente della Regione della coalizione di centrosinistra, professore Fabrizio Micari, l’argomento salvaguardia e mantenimento dell’Autorit\u00e0 Portuale di Messina ver\u00e0 proposto come elemento qualificante ed imprescindibile del programma del prossimo governo siciliano”.<\/p>\n

Ecco l\u2019interrogazione<\/p>\n

Notizie inerenti alle Zone Economiche Speciali (ZES) nel territorio messinese collegata ai porti di Messina-Milazzo;<\/p>\n

DESTINATARI:
\nAl Presidente della Regione Siciliana, all\u2019Assessore alle Infrastrutture e Trasporti, premesso che:<\/p>\n

TESTO<\/p>\n

l\u2019istituzione di Zone Economiche Speciali e la salvaguardia della portualit\u00e0 rappresentano occasioni di sviluppo e rilancio della nostra regione;
\nche la legge 84\/94 che disciplinava le Autorit\u00e0 Portuali \u00e8 stata novellata dal Decreto Legislativo n. 169 del 2016 con l\u2019istituzione delle Autorit\u00e0 di Sistema Portuali;
\nche con il recente decreto legge 20 giugno 2017 n.91 convertito in legge e pubblicato in gazzetta ufficiale il 12.08.2017 recante \u201c disposizioni urgenti per la crescita economica nel mezzogiorno\u201d sono state disciplinate le Zone economiche speciali (Zes) ed attribuiti precipui poteri e competenze alle regioni finalizzati alla proposta istitutiva delle stesse;
\nche il decreto correttivo della legge 84\/94 ancora non in vigore poich\u00e9 discusso dal Consiglio dei Ministri il 07\/09\/2007, ed al vaglio degli organi istituzionali competenti, prevede una nuova riclassificazione dei porti suddivisi in 3 (tre) categorie;<\/p>\n

CONSIDERATO che l\u2019art.4-bis del Decreto Legge 20 giugno 2017 n.91 prevede il numero massimo di proposte di due zone economiche speciali per ciascuna Regione ove siano presenti pi\u00f9 aree portuali;<\/p>\n

CONSIDERATO che il decreto legge 20 giugno 2017 n.91 attribuisce compiti di gestione delle Zes alle ADSP (Autorit\u00e0 di Sistema Portuale) ed ai suoi Organi;<\/p>\n

CONSIDERATO che il sistema portuale di Messina-Milazzo e Tremestieri subisce ad\u00a0oggi\u00a0l\u2019ennesimo \u201cfurto\u201d per la mancanza di previsione di una propria Autorit\u00e0 Di Sistema Portuale e per l\u2019accorpamento con l\u2019ADSP di Gioia Tauro vedendosi posta alla stessa stregua di porti come Corigliano Calabro, Taureana di Palmi, Villa San \u00a0Giovanni,Vibo Valentia e Reggio Calabria.
\nCONSIDERATO che \u00e8 pendente richiesta di istituire una zes nel territorio calabro rientrante nel compendio della stessa Autorit\u00e0 di Sistema di Gioia Tauro;<\/p>\n

CONSIDERATO che le richieste ufficiali di istituzione di Zes nel territorio messinese non sono state negli anni purtroppo prese in considerazione;<\/p>\n

CONSIDERATO che la mancata istituzione di una Zes nel territorio di Messina e Milazzo e la mancata contestuale autonomia dell\u2019autorit\u00e0 portuale di Messina potrebbe produrre la nefasta conseguenze di un declassamento del sistema portuale alla luce della classificazione dei porti preannunciata nel decreto correttivo alla legge 84\/94 attualmente in fase di approvazione\/discussione presso le commissioni parlamentari ed in sede di Conferenza Unificata;<\/p>\n

per sapere se \u00a0 non \u00a0 intendano interagire con il Governo nazionale e con il Ministero delle Infrastrutture e trasporti affinch\u00e9 possano \u00a0immediatamente avanzare richiesta di modifica della predetta legge n. 91\/2017 proprio al punto che prevede le limitazioni per la istituzione di una ulteriore Zes nel territorio messinese collegata ai porti di Messina-Milazzo;<\/p>\n

per sapere se non intendano formulare esplicita richiesta alla Presidenza del Consiglio dei Ministri e al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti al fine di garantire che il sistema portuale di Messina \u2013 Milazzo – Tremestieri, venga pienamente confermato nella classificazione dei porti di rilevanza internazionale e nazionale nella nuova articolazione dei porti individuata nel decreto correttivo in corso di approvazione e che attende di essere discusso in Conferenza Unificata.
\nInfatti l\u2019approvazione del predetto decreto correttivo nella sua attuale bozza circolante rappresenterebbe l\u2019ulteriore e definitivo motivo di destrutturazione del sistema portuale messinese che attende ancora adesso, fiducioso, risposte positive dal Governo nazionale per il mantenimento, numeri di produttivit\u00e0 e statistiche alla mano, della propria autonomia portuale rispetto alle previste Authority di \u00a0Gioia Tauro, Catania e Palermo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cChiederemo, la prossima settimana nell\u2019incontro gi\u00e0 previsto, al candidato presidente della coalizione di Centrosinistra Fabrizio Micari, che l\u2019Autorit\u00e0 Portuale diventi il punto qualificante del suo programma elettorale\u201d. Cos\u2019 il candidato all\u2019Ars di s\u00ecSicilia Futura, Beppe Picciolo interviene sulle zone economiche speciali collegate al problematiche della gestione porti di Messina. \u00a0\u00a0\u00a0 “Considerato che la mancata istituzione […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":8018,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[4],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Beppe-Picciolo-messinaoggiMR-2.jpg","author_info":{"display_name":"Redazione1","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redazione1\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8016"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}