{"id":79360,"date":"2021-09-09T10:42:30","date_gmt":"2021-09-09T08:42:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=79360"},"modified":"2021-09-09T10:42:35","modified_gmt":"2021-09-09T08:42:35","slug":"ztl-gioveni-a-quando-un-abbonamento-per-i-lavoratori-del-centro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2021\/09\/09\/ztl-gioveni-a-quando-un-abbonamento-per-i-lavoratori-del-centro\/","title":{"rendered":"ZTL, Gioveni: &#8220;A quando un abbonamento per i lavoratori del centro?&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>\u201cQuando si attiver\u00e0 definitivamente un abbonamento per la sosta nelle ZTL rivolto ai commercianti e ai lavoratori del centro?\u201d. Il consigliere comunale Libero Gioveni, capogruppo di Fratelli d\u2019Italia, facendo seguito anche ad una propria interrogazione del 30 giugno 2020 e dopo che il Consiglio Comunale sull\u2019argomento aveva anche approvato uno specifico atto di indirizzo indicando persino i tagli dell\u2019abbonamento, rilancia questa proposta a beneficio di tutti i commercianti e lavoratori del centro citt\u00e0 che con le nuove tariffe si ritrovano costretti a pagare non meno di 5 euro al giorno (quindi fino a 130 euro al mese) per poter sostare.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Un vero e proprio salasso, questo, per tutti i lavoratori del centro citt\u00e0 di qualsiasi settore (pubblico e privato) \u2013 evidenzia Gioveni \u2013 che sarebbe opportuno attutire subito soprattutto in un periodo post ferie e di ripresa di tutte le attivit\u00e0 (scuole, commercio, aziende, uffici, studi professionali, enti pubblici ecc.)<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Non si riescono ancora a comprendere i veri motivi che ostano a quella che io ritengo una proposta di buon senso \u2013 si chiede il consigliere \u2013 perch\u00e9 da un lato il Presidente di ATM SpA Giuseppe Campagna, da me interpellato, aveva ribadito che l\u2019azienda non possa autonomamente, vista l\u2019esistenza di un piano tariffario, prevedere queste forme di abbonamento, ma avrebbe bisogno di un atto di indirizzo mirato da parte della Giunta o del Dipartimento servizi territoriali ed urbanistici per giustificare un provvedimento che miri ad una scontistica; dall\u2019altro invece \u2013 prosegue l\u2019esponente di FdI \u2013 l\u2019assessore ai rapporti con ATM Francesco Gallo aveva dichiarato in Consiglio che l\u2019istituzione dell\u2019abbonamento avrebbe contrastato con il principio cardine per il quale \u00e8 nata la ZTL, ossia la cosiddetta &#8216;sosta breve&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Ora, posto che l\u2019istituzione degli abbonamenti produrrebbe peraltro un immediato e cospicuo vantaggio economico per le casse dell\u2019azienda \u2013 conclude Gioveni &#8211; ribadisco ancora una volta che entrambe le giustificazioni non reggono, specie in questo delicato momento di lenta ripresa economica legata al Covid; per cui, riservandomi di convocare a breve anche in Commissione Trasporti entrambi gli interlocutori, insisto nel sollecitare ATM ad attivare un abbonamento per la sosta di taglio mensile, semestrale e annuale per tutti i commercianti e i loro dipendenti e in genere per tutti i lavoratori di aziende pubbliche e private che dimostrino di esercitare la loro attivit\u00e0 lavorativa all\u2019interno dei lotti della ZTL&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cQuando si attiver\u00e0 definitivamente un abbonamento per la sosta nelle ZTL rivolto ai commercianti e ai lavoratori del centro?\u201d. 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