{"id":73641,"date":"2021-07-19T19:47:36","date_gmt":"2021-07-19T17:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2021\/07\/19\/ferrovie-cancelleri-lavori-webuild-per-raddoppio-in-sicilia-procedono\/"},"modified":"2021-07-19T19:47:36","modified_gmt":"2021-07-19T17:47:36","slug":"ferrovie-cancelleri-lavori-webuild-per-raddoppio-in-sicilia-procedono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2021\/07\/19\/ferrovie-cancelleri-lavori-webuild-per-raddoppio-in-sicilia-procedono\/","title":{"rendered":"Ferrovie, Cancelleri \u201cLavori Webuild per raddoppio in Sicilia procedono\u201d"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 E\u2019 un cantiere simbolo della mobilit\u00e0 sostenibile in Europa, quello della tratta ferroviaria Bicocca-Catenanuova visitato oggi dal Sottosegretario di Stato per le Infrastrutture e la mobilit\u00e0 sostenibili Giancarlo Cancelleri e che vede il Gruppo Webuild impegnato nel progetto di mobilit\u00e0 sostenibile che porter\u00e0 alla realizzazione della tratta Bicocca-Catenanuova della linea ferroviaria Palermo-Catania, in Sicilia. <br \/>Presenti alla visita anche il Commissario straordinario di Governo per la Realizzazione dell\u2019asse AV\/AC Palermo-Catania-Messina, Filippo Palazzo, e, per Webuild, il General Manager Global Operations Claudio Lautizi. La delegazione ha fatto un sopralluogo nelle aree di lavoro, che presentano uno stato di avanzamento complessivo del progetto al 30%. <br \/>\u201cWebuild con Astaldi, rilevata in concordato dalla stessa Webuild nell\u2019ambito di Progetto Italia \u2013 si legge nella nota \u2013 \u00e8 oggi impegnata nella realizzazione di questa infrastruttura che ha Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) come committente e che vede impegnati ad oggi oltre 350 dipendenti diretti e indiretti e una filiera di oltre 300 imprese tutte italiane, di cui 184 locali. <br \/>La tratta Bicocca-Catenanuova \u00e8 parte della linea ferroviaria Palermo-Catania, inserita dal Governo nel Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza che collegher\u00e0 le due principali citt\u00e0 siciliane ad una velocit\u00e0 massima di 200 km\/h e che rappresenta il pi\u00f9 importante progetto infrastrutturale oggi in corso in Sicilia. <br \/>Il contratto, aggiudicato in consorzio al Gruppo Webuild e del valore complessivo di circa 207 milioni di euro, prevede la progettazione esecutiva e l\u2019esecuzione dei lavori di raddoppio di una sezione ferroviaria di 37,4 chilometri. Il contratto \u00e8 parte di un progetto pi\u00f9 ampio di RFI che, una volta ultimato, permetter\u00e0 il collegamento tra Catania e Palermo in meno di due ore, con conseguenti benefici in termini di traffico ed emissione di CO2\u2033. \u201cIl progetto Palermo-Catania rientra nell\u2019iniziativa per lo sviluppo della mobilit\u00e0 sostenibile promossa dall\u2019Unione Europea per realizzare il sistema dei Corridoi europei TEN-T, che collegher\u00e0 e migliorer\u00e0 i collegamenti nel continente. Un programma di sviluppo infrastrutturale che vede il Gruppo Webuild, leader mondiale nel settore della mobilit\u00e0 sostenibile con un track record di 13.637 chilometri di ferrovie e metropolitane realizzate, gi\u00e0 impegnato in Italia su progetti come il Terzo Valico dei Giovi, linea ad alta velocit\u00e0-capacit\u00e0 (AV-AC) che permetter\u00e0 il collegamento tra Genova e Rotterdam, lungo il Corridoio Reno?Alpi, la linea AV-AC tra Napoli e Bari e, sempre in Sicilia, la tratta Giampilieri-Fiumefreddo (2\u00b0 Lotto Funzionale Taormina-Giampilieri) del raddoppio della linea ferroviaria ad alta capacit\u00e0 Messina-Catania.<br \/>\u201cOggi sono venuto a verificare l\u2019avanzamento dei lavori del raddoppio ferroviario della linea Palermo-Catania. In questo momento la tratta non \u00e8 in esercizio perch\u00e8 si stanno risolvendo alcune intersezioni fra la vecchia e la nuova linea, ma dal 26 settembre ritorner\u00e0 operativa utilizzando gi\u00e0 un tratto della nuova linea. I lavori procedono e termineranno, per questo lotto, entro il 2024. Gi\u00e0 alla fine del 2022 avremo un binario nuovo e funzionante\u201d ha detto il sottosegretario delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili, Giancarlo Cancelleri. \u201cQuesta mattina \u2013 ha aggiunto \u2013 l\u2019Azienda che effettuer\u00e0 l\u2019importante opera infrastrutturale, mi ha presentato anche il progetto del lotto Fiumefreddo-Giampilieri della tratta Catania-Messina. Si tratta di due lotti importanti del valore di 2 miliardi e 300 milioni di euro. Opere che finalizzeremo entro il 2026 essendo inserite nel Pnrr. Restituiremo al territorio infrastrutture degne ed efficienti ed allo scopo abbiamo nominato un Commissario straordinario, l\u2019Ingegnere Palazzo. Il risultato sar\u00e0 una percorrenza veloce fra le citt\u00e0 pi\u00f9 importanti della Sicilia\u201d.<br \/>(ITALPRESS).<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<\/div>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 E\u2019 un cantiere simbolo della mobilit\u00e0 sostenibile in Europa, quello della tratta ferroviaria Bicocca-Catenanuova visitato oggi dal Sottosegretario di Stato per le Infrastrutture e la mobilit\u00e0 sostenibili Giancarlo Cancelleri e che vede il Gruppo Webuild impegnato nel progetto di mobilit\u00e0 sostenibile che porter\u00e0 alla realizzazione della tratta Bicocca-Catenanuova della linea ferroviaria Palermo-Catania, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":73642,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[2449],"tags":[783],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/20210719_2386.jpg","author_info":{"display_name":"Admin","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/admin\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73641"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73641\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}