L’estate inizia calda sulle autostrade siciliane e non solo a causa del meteo e delle interminabili code per i tanti cantieri aperti.
Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti \u00a0ritornano sul piede di guerra e preparano per il prossimo mese di luglio un nuovo sciopero dei dipendenti del Consorzio.\u00a0
“Secondo quanto riferito dai vertici del Cas, lo statuto relativo al nuovo ente economico di cui alla legge 4\/2021 non \u00e8 ancora stato approvato dalla Giunta regionale siciliana – scrivono Filt Cgil Fit Cisl Uiltrasporti Messina – e tale passaggio viene considerato dai vertici del Consorzio come necessario per dare efficacia definitiva alla trasformazione dell\u2019ente.\u00a0Le organizzazioni sindacali fanno rilevare tuttavia che la legge 4\/2021 \u00e8 stata approvata dall’assemblea regionale \u00a0l’11 febbraio scorso \u00a0e successivamente pubblicata su Gazzetta Ufficiale in data 19 febbraio e pertanto, trascorsi i 120 giorni previsti, la legge deve avere piena applicazione.\u00a0Il perdurare di una fase transitoria, in cui l\u2019ente sta procedendo nell\u2019applicazione della legge regionale vede le Organizzazioni Sindacali fortemente contrarie e i lavoratori penalizzati economicamente – continuano i sindacati – ancora in attesa dell\u2019adeguamento al contratto Autostrade e Trafori verso il quale i sindacati hanno gi\u00e0 inoltrato all\u2019ente la piattaforma applicativa reclamandone la decorrenza dell\u2019entrata in vigore della legge.In questa fase transitoria, le Organizzazioni sindacali stigmatizzano alcune delibere emanate in maniera unilaterale dall\u2019ente che hanno visto la conferma di lavoratori in comando e la prosecuzione del mandato del Direttore generale e del Direttore tecnico di esercizio senza i necessari bandi pubblici di interpello.\u00a0Mentre si allungano oltremodo i tempi, nessuna \u00a0risposta \u00e8 stata data in merito al pagamento delle dovute spettanze attese fin dall\u2019anno 2018 per \u00a0il premio pedaggio al comparto esazione.Restano nel limbo delle buone intenzioni la trattazione del fabbisogno organico e le tanto richieste assunzioni in svariate qualifiche, tecnico-amministrative ed esazione, facendo cos\u00ec permanere la problematica irrisolta del precariato ed evidenti difficolt\u00e0 per la produttivit\u00e0 dell\u2019ente.<\/p>\n\n\n\n
Oggi assistiamo ad un Consorzio autostrade \u00a0– concludono i sindacati – che invece di proiettarsi verso l\u2019auspicato rilancio, brancola nel limbo delle pastoie burocratiche della Regione siciliana, penalizza i lavoratori, mantiene \u00a0bloccate le necessarie assunzioni, \u00a0a danno \u00a0dell\u2019utenza siciliana che ha il diritto di avere un servizio efficiente e sicuro, anche alla luce dei recenti interventi del Ministero in materia di sicurezza delle nostre autostrade, che richiederebbero un Consorzio pi\u00f9 attivo in tutte le sue componenti con le necessarie risorse economiche e umane.Queste organizzazioni sindacali, che dalla data dell\u2019approvazione della legge sulla trasformazione del Cas, sono responsabilmente rimaste ai tavoli di confronto operando per il rilancio dell’ente, oggi sono fortemente preoccupate del perdurare di questa situazione che vede lavoratori e utenti penalizzati dal trascorrere del tempo e decine di ex stagionali e lavoratori precari dell’esazione \u00a0ancora alla porta ad aspettare i bandi da tempo promessi e divenuti un miraggio. Il tempo \u00e8 scaduto e senza risposte lo sciopero sembra sempre pi\u00f9 vicino”.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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