{"id":63993,"date":"2021-05-12T16:07:34","date_gmt":"2021-05-12T14:07:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2021\/05\/12\/con-free-to-x-al-via-la-mobilita-elettrica-sulla-rete-autostradale\/"},"modified":"2021-05-12T16:07:34","modified_gmt":"2021-05-12T14:07:34","slug":"con-free-to-x-al-via-la-mobilita-elettrica-sulla-rete-autostradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2021\/05\/12\/con-free-to-x-al-via-la-mobilita-elettrica-sulla-rete-autostradale\/","title":{"rendered":"Con Free To X al via la mobilit\u00e0 elettrica sulla rete autostradale"},"content":{"rendered":"
MODENA (ITALPRESS) – Diventa operativo il piano di mobilit\u00e0 elettrica e sostenibile di Autostrade per l’Italia: da oggi, infatti, \u00e8 entrata in funzione nell’area di servizio di Secchia Ovest (Autostrada del Sole, nella zona di Modena) la prima stazione di ricarica super veloce (300KW di potenza) per i veicoli elettrici. Entro pochi giorni sar\u00e0 attivata anche la seconda stazione, situata a nord di Roma, nell’area di Flaminia Est.
Si tratta dei primi due punti di ricarica gestiti dalla nuova societ\u00e0 Free To X che, come previsto dal piano industriale di Autostrade per l’Italia, sta realizzando una delle pi\u00f9 estese reti europee di ricarica ad alta potenza per veicoli elettrici. In ogni stazione saranno installate 4-6 colonnine multi-client, che consentiranno tempi di “rifornimento” celeri e compatibili con un viaggio anche di lunga percorrenza con un’auto elettrica (ad esempio Milano-Roma) e assicurando un’esperienza di viaggio simile a quella di un veicolo con motore a combustione tradizionale. Una volta completato il piano di installazione, previsto su 100 aree di servizio della rete, la distanza media tra un’area di ricarica e l’altra sar\u00e0 di circa 50 km, pari all’interdistanza media delle aree di servizio a livello europeo.
I conducenti di auto elettriche, attraverso le app dei propri Mobility Service Provider (e, a breve, anche tramite carta di credito), potranno cos\u00ec usufruire dei servizi di ricarica in totale autonomia, h24 e 7 giorni su 7, impiegando gli stalli per il tempo necessario al rifornimento delle batterie del proprio mezzo. Le colonnine di Free To X si caratterizzano infatti come un sistema che consente l’accesso alla piattaforma da parte dei principali provider di ricarica attivi sul mercato.
“Stiamo lavorando con il massimo impegno per realizzare in tempi rapidi la pi\u00f9 estesa infrastruttura del Paese per la ricarica ultra veloce dei mezzi elettrici – ha dichiarato l’amministratore delegato di Autostrade per l’Italia Roberto Tomasi -. L’Italia sconta un ritardo sul fronte della mobilit\u00e0 sostenibile – ha proseguito – per questo abbiamo deciso di investire oltre 45 milioni di euro su questo fronte, con l’obbiettivo di rendere possibile, sia al nord che al sud, il viaggio in autostrada con l’auto elettrica, con gli stessi tempi di ricarica di un’auto tradizionale. La nostra strategia industriale \u00e8 pienamente in linea con gli obbiettivi del Recovery Fund e della Legge di Stabilit\u00e0 e facilita gli spostamenti di medio-lungo raggio sulle quattro ruote, considerati prioritari da moltissimi cittadini a seguito della pandemia, attraverso una logica di massima sostenibilit\u00e0. L’ambizione di Free To X \u00e8 di andare anche oltre l’autostrada, mettendo a disposizione i propri servizi di mobilit\u00e0 integrata per le grandi aree urbane e le smart cities”, ha concluso Tomasi.
“Le potenzialit\u00e0 industriali e di servizio di Free To X sono fortemente elevate”, ha dichiarato l’amministratore delegato della nuova controllata di ASPI Giorgio Moroni. “Lavoriamo con la logica di una start up, consapevoli di quanto sia importante il nostro ruolo di attore di primo piano sul fronte della mobilit\u00e0 sostenibile. Insieme alla gestione delle colonnine elettriche di ultima generazione, stiamo sviluppando altri servizi che avranno un impatto rilevante sulla vita di diversi milioni di viaggiatori. Penso, ad esempio, alla possibilit\u00e0 di conoscere in anticipo con grande precisione le tempistiche di viaggio grazie all’uso dei big data. Questo ci consentir\u00e0 di introdurre anche un sistema di rimborso dinamico dei pedaggi per gli utenti che resteranno pi\u00f9 tempo in auto per la presenza di cantieri di manutenzione. Guardiamo con grande attenzione anche alle nuove forme di mobilit\u00e0 integrata che si stanno rivelando sempre pi\u00f9 importanti per le grandi aree urbane. Con la nostra tecnologia e i nostri servizi, anche attraverso partnership mirate con player locali o nazionali, abbiamo l’ambizione di rendere la vita di chi si sposta in autostrada ed in citt\u00e0 sempre pi\u00f9 facile”, ha concluso Moroni.
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