{"id":63179,"date":"2021-05-07T10:12:49","date_gmt":"2021-05-07T08:12:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=63179"},"modified":"2021-05-07T10:12:51","modified_gmt":"2021-05-07T08:12:51","slug":"cas-sindacati-annunciano-lo-stato-di-agitazione-applicare-il-contratto-di-categoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2021\/05\/07\/cas-sindacati-annunciano-lo-stato-di-agitazione-applicare-il-contratto-di-categoria\/","title":{"rendered":"Cas, sindacati annunciano lo stato di agitazione: \u201cApplicare il contratto di categoria\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>\u201cManca ancora la svolta tanto attesa al Consorzio Autostrade Siciliane, che sembra ragionare ancora con le vecchie logiche dell\u2019ente non economico\u201d. Esordiscono cos\u00ec Carmelo Garufi, Letterio D\u2019Amico e Michele Barresi, rispettivamente segretari generali di Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti Messina, accusando il management del rinnovato ente, oggi pubblico ed economico, di non aver attuato il cambio di passo desiderato per il rilancio del servizio. \u201cArrancando in quella trasformazione fortemente voluta dalla politica regionale e da questi sindacati che dovrebbe assicurare il rilancio del servizio per l\u2019utenza e la garanzia dei diritti per i 300 lavoratori\u201d, chiosano i sindacalisti.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>Le criticit\u00e0 evidenziate dai sindacati riguardano il profilo economico e l\u2019organizzazione del lavoro del consorzio: \u201cI lavoratori del CAS dopo numerose azioni di sciopero sono stanchi di assistere ad ulteriori rinvii \u2013 dichiarano Garufi, D\u2019Amico e Barresi &#8211; e dopo oltre 10 anni <strong>esigono il dovuto adeguamento economico al Contratto delle Autostrade e trafori<\/strong>, ed in pi\u00f9 occasioni queste organizzazioni sindacali hanno richiesto la contrattazione sulla pianta organica dell\u2019ente al fine di avviare la trasformazione dei contratti part time in full time e le necessarie assunzioni anche per dare risposte all\u2019annosa vertenza dei lavoratori stagionali da anni lasciati alla porta nonostante le professionalit\u00e0 acquisite\u201d.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNotiamo con rammarico invece \u2013 continuano i sindacalisti &#8211; che i vertici del CAS, snobbando le richieste dei sindacati, hanno inteso procedere in questi giorni con la delibera del 20 aprile scorso all\u2019ulteriore acquisizione di personale tecnico scorrendo la graduatoria dei concorsi gi\u00e0 banditi. Reputiamo illegittima tale procedura, ove si perseveri nell\u2019inquadramento con contratto regionale per tali posizioni professionali, alla luce dell\u2019avvenuta trasformazione dell\u2019ente e la fuoriuscita dalla L.R. 10\/2000\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Filt Cgil Fit Cisl e Uiltrasporti sollecitano la chiusura del confronto intrapreso e diffidano i vertici del CAS dal realizzare ulteriori azioni unilaterali, in difformit\u00e0 con la nuova natura dell\u2019ente, con quanto previsto dal Contratto di categoria e richiamano al rispetto delle relazioni industriali. \u201cPertanto \u2013 concludono i sindacati \u2013 si attiva lo stato di agitazione dei dipendenti del Consorzio che attendono la regolarizzazione stipendiale, contrattuale e l\u2019avvio delle necessarie assunzioni con l\u2019applicazione del contratto di categoria\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cManca ancora la svolta tanto attesa al Consorzio Autostrade Siciliane, che sembra ragionare ancora con le vecchie logiche dell\u2019ente non economico\u201d. 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