{"id":6259,"date":"2017-08-10T20:21:40","date_gmt":"2017-08-10T18:21:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=6259"},"modified":"2017-08-10T20:21:40","modified_gmt":"2017-08-10T18:21:40","slug":"legge-fusione-cas-anas-non-si-approva-picciolo-solo-giochetti-e-conflittualita-in-aula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2017\/08\/10\/legge-fusione-cas-anas-non-si-approva-picciolo-solo-giochetti-e-conflittualita-in-aula\/","title":{"rendered":"Fusione Cas-Anas non si approva, Picciolo: &quot;Solo giochetti e conflittualit\u00e0 in Aula&quot;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Il mancato voto finale sulla legge istitutiva di una nuova societ\u00e0 pubblica, per la gestione della rete autostradale, va certamente stigmatizzato e rappresenta l&#8217;atto finale di un&#8217;Aula che si \u00e8 contraddistinta esclusivamente per una grande conflittualit\u00e0 che ne ha condizionato l&#8217;esercizio della sua fondamentale funzione\u201d. <strong>A sentenziarlo \u00e8 il capogruppo di Sicilia Futura all\u2019Ars che ci va gi\u00f9 pesante sulla norma, \u201cche non \u00e8 stato possibile votare per la mancanza del numero legale e che andava pi\u00f9 opportunamente inserita nel &#8220;collegato&#8221; ed era solo una norma di buon senso\u201d.<\/strong><div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cNon era una norma che alimentava clientele &#8211; precisa il deputato &#8211; e nell&#8217;esclusivo interesse pubblico, dei siciliani, dei lavoratori del CAS ed a tutela dei cittadini utilizzatori di queste infrastrutture che pomposamente ci ostiniamo a chiamare autostrade ma che, invece, sono annoverabili a ben altra tipologia di collegamento stradale\u201d.<\/strong><div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cI conti economici, il personale, le risorse disponibili in atto per potere effettuare le manutenzioni straordinarie ed indispensabili sono davvero ridotte ai minimi termini; un atto di buon senso, dunque, avrebbe avviato un percorso virtuoso con la creazione di una societ\u00e0 pubblica tra Anas e Cas mettendo in sicurezza il Consorzio, eliminando definitivamente\u00a0 dal Suo capo la spada di Damocle del commissariamento. E&#8217; stata persa \u2013 ribadisce Picciolo &#8211; una grande occasione che potrebbe essere recuperata solo con un artificio legislativo che per\u00f2 ritengo, anche per quanto dichiarato correttamente dal Presidente Ardizzone, difficile da realizzare votando la norma ai primi di Settembre; ma \u00e8 un discorso di pura accademia perch\u00e9 il massimo rappresentante dell&#8217;Ars sull&#8217;argomento non \u00e8 stato per nulla possibilista\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cIn conclusione, possiamo solo affermare che \u00e8 stato fatto un grande lavoro per cercare di portare a casa il &#8220;risultato&#8221; ed a nome di Sicilia Futura posso affermare che a <strong>siamo davvero indignati e rammaricati per il comportamento di alcuni esponenti di forze politiche &#8211; incalza &#8211; che, peraltro, si propongono gi\u00e0 nel presente come nel futuro di governare questa nostra terra.<\/strong> I nomi degli artefici di questo \u2018giochetto\u2019 sono peraltro facilmente identificabili raffrontando i tabulati di coloro che hanno votato un minuto prima la norma sul collegato ed un minuto dopo hanno abbandonato l&#8217;aula o estratto il tesserino per non votare la legge che, ripeto, era solo di buon senso, lasciando per\u00f2 anche qualche dubbio che ci possano essere interessi particolari, diversi estranei alla politica. I nomi di coloro che hanno fatto sino in fondo il loro dovere per questa terra sono tutti nei tabulati assembleari e sono anche coloro che hanno mantenuto fede agli impegni presi con l&#8217;Aula Parlamentare. Siamo stati forse ingenui, come ha affermato anche Panarello, a credere alla buona fede di taluni! Ma lo rifaremmo ancora, perch\u00e9 siamo convinti che soltanto uomini di buona fede (e ce ne sono ancora parecchi!) potranno tornare a rappresentare degnamente questa Regione&#8221;.<\/p>\n<div><strong>Uil trasporti: &#8220;A rischio un&#8217;importante opportunit\u00e0<\/strong>&#8220;. Il mancato raggiungimento del numero legale in aula suona come l&#8217;ennesima bocciatura che l&#8217;Assemblea Regionale Siciliana ha voluto determinare sul progetto di fusione tra Cas e Anas \u2013 un atto irresponsabile da parte della politica siciliana &#8211; dichiarano Ivan Tripodi segretario generale Uil Messina e i segretari Michele Barresi e Silvio Lasagni della Uiltrasporti Messina &#8211; che rischia di bloccare un importante e necessario rilancio degli investimenti per la rete autostradale siciliana.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Auspichiamo che vi siano ancora i margini temporali a settembre per recuperare all&#8217;Ars il senno della ragione nell&#8217;interesse unico della comunit\u00e0 siciliana &#8211; continuano Uil e Uiltrasporti Messina &#8211; evitando un danno economico incalcolabile all\u2019occupazione e alla crescita dell&#8217;isola .<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Il mancato voto finale sulla legge istitutiva di una nuova societ\u00e0 pubblica, per la gestione della rete autostradale, va certamente stigmatizzato e rappresenta l&#8217;atto finale di un&#8217;Aula che si \u00e8 contraddistinta esclusivamente per una grande conflittualit\u00e0 che ne ha condizionato l&#8217;esercizio della sua fondamentale funzione\u201d. 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