“Altri due mesi di sospensione della sosta a pagamento nella Ztl di Messina deciso dalla giunta De Luca \u00e8 un provvedimento controproducente per tutti: utenti, commercianti e lavoratori Atm – dichiarano Carmelo Garufi e Michele Barresi, segretari generali di Filt Cgil e Uiltrasporti. L’atm spa nata lo scorso giugno si vede cos\u00ec sospendere per 5 mesi in un anno la sosta a pagamento in ztl, un polmone economico che porta nelle casse dell’azienda circa 2.5 milioni di euro l’anno. A fronte di queste perdite non reputiamo sufficienti i ristori garantiti ad Atm dall’Amministrazione comunale – continuano i sindacati – cos\u00ec facendo si mantiene senza motivo oltre 60 lavoratori in cassa integrazione fuori dal ciclo produttivo, risparmiando solo sul costo del lavoro e facendo leva sulle casse dell’Inps. L’integrazione, ma sempre parziale, dello stipendio, garantito fino ad oggi a queste maestranze \u00e8 atto apprezzabile da parte dell’azienda ma per il sindacato non \u00e8 un elemento sufficiente ad accettare la ripetuta ed immotivata uscita dei lavoratori dal ciclo produttivo.
Appare chiaro che nonostante i proclami della prima ora di questa amministrazione non c’\u00e8 un reale interesse commerciale verso il comparto della sosta a pagamento – continuano Garufi e Barresi – che potrebbe rappresentare un volano economico per l’atm spa. Temiamo da sempre invece che rendere progressivamente improduttivo il comparto giustificherebbe nel breve periodo la scelta di cedere al privato ed esternalizzare il servizio.
Il provvedimento nel suo complesso inoltre incentiva l’uso del mezzo privato a danno del servizio pubblico di trasporto, risultando evidentemente dannoso all’ambiente, ma dimostra anche come dalle finestre del Palazzo non si veda il caos che queste scelte provocano alla mobilit\u00e0 cittadina. Le strade del centro sono costantemente intasate dalle doppie file con l’impossibilit\u00e0 di trovare un posteggio a tutte le ore del giorno persino per chi vuole fare gli acquisti nei negozi del centro citt\u00e0 finendo per rendere anche per questa categoria controproducente il provvedimento. Rendere gratuita la sosta – concludono Garufi e Barresi – \u00e8 forse la scelta populista pi\u00f9 semplice per questa amministrazione comunale ma si \u00e8 gi\u00e0 rivelata in questi mesi un boomerang sotto tutti i profili, eppure ci si ostina a riproporla senza cercare soluzioni diverse e pi\u00f9 efficaci. Il consiglio comunale batta un colpo.
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