Un servizio che si aspettava da anni e che sembra dal prossimo 13 marzo vedr\u00e0 finalmente l’esordio – dichiara Michele Barresi segretario generale UIltrasporti Messina – un collegamento che da sempre abbiamo considerato strategico e fondamentale per il comprensorio messinese per il quale l’aereoporto di Reggio Calabria purtroppo non \u00e8 mai diventato l’hub di riferimento .
\nReputiamo che il treno non debba rappresentare una sostituzione degli attuali importanti collegamenti bus da e per Fontanarossa che sono una realt\u00e0 importante da tutelare anche in chiave occupazionale – continua Barresi – ma col treno si realizza un’integrazione ed una alternativa vettoriale con un incremento dell’offerta che non pu\u00f2 che favorire l’utenza nella logica del mercato vigente sia in termini di mobilit\u00e0 che di tariffe . Di certo , in attesa del completamento del raddoppio ferroviario gi\u00e0 finanziato tra Giampilieri e Fiumefreddo , l’utenza dovr\u00e0 “accontentarsi” di percorrere con gli attuali treni regionali veloci la
\ntratta da Messina a Catania Fontanarossa in circa 1 ora e 30 minuti di media, una tempistica comunque ad oggi gi\u00e0 competitiva con il trasporto su gomma . Di certo occorrer\u00e0 modificare tra i due capoluoghi siciliani integralmente l’orario attuale di Trenitalia per garantire adeguate coincidenze con i voli in arrivo e partenza – continua la UIltrasporti- se pensiamo che oggi esistono solo sei collegamenti veloci in partenza da Messina tra le 5:13 del mattino con ultimo collegamento per Catania Centrale alle 17:15 del pomeriggio. Meglio in direzione opposta dove sono 10 i collegamenti con treni regionali veloci nella fascia dalle 6:17 alle 21:09 . La vera scommessa si giocher\u00e0 sulla frequenza dei collegamenti ma anche sulle tariffe – conclude Barresi – oggi il biglietto ferroviario per la tratta Messina-Catania costa 8,40 euro , ma occorre rimodulare l’offerta commerciale con specifiche corse dedicate al servizio per l’aereoporto a costi agevolati come gi\u00e0 accade in tante altre realt\u00e0 analoghe del resto d’Italia.
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