{"id":53705,"date":"2021-02-25T09:49:13","date_gmt":"2021-02-25T08:49:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=53705"},"modified":"2021-02-25T09:49:13","modified_gmt":"2021-02-25T08:49:13","slug":"laeroporto-potra-essere-raggiunto-in-treno-uil-soddisfatti-ma-garantire-le-coincidenze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2021\/02\/25\/laeroporto-potra-essere-raggiunto-in-treno-uil-soddisfatti-ma-garantire-le-coincidenze\/","title":{"rendered":"L'aeroporto potr\u00e0 essere raggiunto in treno. Uil: "Soddisfatti, ma garantire le coincidenze""},"content":{"rendered":"

Dal 13 marzo aprir\u00e0 la stazione Fontanarossa, motivo per cui i messinesi potranno recarsi all’aeroporto di Catania in treno e non pi\u00f9 solo via bus. Soddisfatta al riguardo la Uiltrasporti, che al riguardo ha commentato: “Un servizio che si aspettava da anni vedr\u00e0 finalmente l’esordio – dichiara Michele Barresi segretario generale UIltrasporti Messina – un collegamento che da sempre abbiamo considerato strategico e fondamentale per il comprensorio messinese, per il quale l’aeroporto di Reggio Calabria purtroppo non \u00e8 mai diventato l’hub di riferimento”.
\n“Reputiamo che il treno non debba rappresentare una sostituzione degli attuali importanti collegamenti bus da e per Fontanarossa che sono una realt\u00e0 importante da tutelare anche in chiave occupazionale – continua Barresi – ma\u00a0 col treno si realizza un’integrazione ed un\u2019alternativa vettoriale con un incremento dell’offerta che non pu\u00f2 che favorire l’utenza nella logica del mercato vigente, sia in termini di mobilit\u00e0 che di tariffe. Di certo, in attesa del completamento del raddoppio ferroviario gi\u00e0 finanziato tra Giampilieri e Fiumefreddo, l’utenza dovr\u00e0 “accontentarsi” di percorrere con gli attuali treni regionali veloci la tratta da Messina a Catania Fontanarossa in circa 1 ora e 30 minuti di media, una tempistica comunque ad oggi gi\u00e0 competitiva con il trasporto su gomma”.
\n“Modificare gli orari per garantire le coincidenze”.<\/strong> “Di certo occorrer\u00e0 modificare tra i due capoluoghi siciliani integralmente l’orario attuale di Trenitalia per garantire adeguate coincidenze con i voli in arrivo e partenza – continua la UIltrasporti – se pensiamo che oggi esistono solo sei collegamenti veloci in partenza da Messina tra le 5:13 del mattino con ultimo collegamento per Catania Centrale alle 17:15 del pomeriggio. Meglio in direzione opposta, dove sono 10 i collegamenti con treni regionali veloci nella fascia dalle 6:17 alle 21:09. La vera scommessa si giocher\u00e0 sulla frequenza dei collegamenti ma anche sulle tariffe oggi il biglietto ferroviario per la tratta Messina-Catania costa 8,40 euro, ma occorre rimodulare l’offerta commerciale con specifiche corse dedicate al servizio per l’aereoporto a costi agevolati come gi\u00e0 accade in tante altre realt\u00e0 analoghe del resto d’Italia”.

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