{"id":49759,"date":"2020-12-03T19:05:43","date_gmt":"2020-12-03T18:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=49759"},"modified":"2020-12-03T19:05:43","modified_gmt":"2020-12-03T18:05:43","slug":"authority-approvato-il-bilancio-di-previsione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2020\/12\/03\/authority-approvato-il-bilancio-di-previsione\/","title":{"rendered":"Authority, approvato il bilancio di previsione"},"content":{"rendered":"

\u00c8 stato approvato il Bilancio di previsione del 2021 e il Bilancio pluriennale 2021\/2023 dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale dello Stretto, unitamente al Programma Triennale delle Opere Pubbliche 2021\/2023 e al Programma biennale 2021\/2022 degli acquisti e dei servizi. Il bilancio era stato approvato preventivamente dal Collegio dei Revisori dei Conti, dopo aver accertato la presenza di un sostanziale equilibrio rispetto alle previsioni di bilancio dell\u2019esercizio finanziario 2020. Dopodich\u00e9 ieri il Comitato di Gestione dell’Authority si \u00e8 riunito per procedere con l’approvazione definitiva.
\nSi tratta, di fatto, del primo bilancio del nuovo Ente con cui si creano le condizioni, anche dal punto di vista finanziario, per cominciare a dare attuazione alle strategie di sviluppo dei Porti dello Stretto contenute nel Piano Operativo Triennale 2020\/2022 approvato nello scorso mese di agosto.
\nUn documento economico-finanziario che non pu\u00f2 che essere condizionato dalla emergenza sanitaria in corso e che quindi prevede una diminuzione delle entrate in linea con quella che si \u00e8 registrata nel 2020 per effetto delle riduzioni dei canoni demaniali e delle entrate per tasse portuali\u00a0 stabilite da #DLRilancio che prudenzialmente sono state confermate anche per il 2021 pur nella speranza che il prossimo esercizio sia meno caratterizzato dagli effetti di una pandemia che sembra indirizzata verso un definitivo contenimento.
\nSi conferma, in ogni caso, la buona capacit\u00e0 dell\u2019Autorit\u00e0 di coprire le spese correnti, previste pari 10.592.057 euro, con le entrate correnti, previste pari a 16.223.000 euro, generando un differenziale positivo di 5.630.943 euro che andr\u00e0 a coprire le uscite in conto capitale per la realizzazione di interventi infrastrutturali. Le uscite generali si prevede potranno invece raggiungere la somma di 14.630.943 euro, in parte coperte dall\u2019applicazione di parte dell\u2019avanzo di amministrazione disponibile, per effetto della previsione di rendere immediatamente disponibile un Fondo progettazione per le opere infrastrutturali di 9.000.000 di euro considerato dal Comitato di gestione prioritario per consentire di dotare l\u2019Autorit\u00e0 di un parco progetti immediatamente cantierabili che comincino ad affrontare le tante criticit\u00e0 esistenti nei porti del sistema\u00a0 e migliorare l\u2019operativit\u00e0 portuale e la qualit\u00e0 dei servizi ai passeggeri.
\nIl bilancio di previsione 2021 riporta un Avanzo di amministrazione presunto per l\u2019anno in corso 2020 di 98.773.214 euro. Una quota di tale avanzo, pari a 9.801.553 euro, \u00e8 stata destinata pro quota al fondo TFR ed a fondi rischi; mentre la somma di 78.228.941 euro \u00e8 stata vincolata ad impieghi in conto capitale. In particolare sono state assegnate risorse pari a 67.600.000 euro agli investimenti\u00a0 previsti ed indicati nel piano triennale delle opere e dei servizi. La consistenza di\u00a0 cassa\u00a0 presunta\u00a0 al\u00a0 31\u00a0 dicembre\u00a0 2021\u00a0 ammonta a 115.792.289 euro che conferma la solidit\u00e0 economico-finanziaria dell\u2019Ente e la possibilit\u00e0 di affrontare con serenit\u00e0 l\u2019importante programma di infrastrutturazione messo in campo.
\nTra gli interventi pi\u00f9 significativi che si intendono realizzare \u00e8 la costruzione di una stazione marittima passeggeri, con annesso sistema di collegamenti pedonali protetti per i passeggeri a piedi, oltre al potenziamento degli ormeggi per i mezzi veloci nel Porto di Villa San Giovanni per una spesa prevista di 25.000.000 euro da finanziare con risorse disponibili nelle casse dell\u2019Autorit\u00e0. Decine poi sono gli interventi previsti nei vari porti destinati in via prioritaria ad interventi importanti di manutenzione straordinaria, sia delle banchine, dei piazzali, degli impianti e degli arredi portuali ma anche al dragaggio manutentivo dei fondali. Complessivamente si prevede di attivare nel triennio 2021\/2023 investimenti infrastrutturali per circa 243.601.037 euro, di cui 50.540.588 euro gi\u00e0 disponibili in bilancio, 76.600.000 euro provenienti dalla finalizzazione vincolata di parte dell\u2019avanzo di amministrazione disponibile, 54.488.649 euro derivanti da finanziamenti dello Stato gi\u00e0 assegnati e la parte restante, pari a 61.971.800 euro, da coprire con finanziamenti gi\u00e0 richiesti o da richiedere.
\nConfermati poi, anche per il 2021, tutti gli appostamenti in bilancio che hanno consentito di supportare, gi\u00e0 nel 2020, operatori e concessionari ad affrontare la crisi economica conseguente all\u2019emergenza da COVID-19 oltre alla previsione della disponibilit\u00e0 di fondi che potranno essere destinati al rilancio delle attivit\u00e0 portuali e di quelle crocieristiche in particolare sulla scorta di un aggiornamento del Piano di azione per il contrasto all\u2019emergenza sanitaria ed il rilancio dell\u2019economia dei Porti del Sistema Portuale dello Stretto, gi\u00e0 approvato ad aprile del 2020, che il Comitato di Gestione ha deciso di avviare sin dalle prossime settimane con incontri specifici con le singole categorie rappresentate nell\u2019Organismo di partenariato.
\nNel corso della riunione del Comitato di Gestione \u00e8 stato poi dato atto che gli interventi previsti per il 2020 per il sostegno agli operatori portuali colpiti dalla crisi economica conseguente al COVID-19 sono stati largamente completati ed in particolare che sono stati gi\u00e0 disposte riduzione dei canoni demaniali dovuti per il primo semestre dell\u2019anno corrente a tutti quelli che ne hanno fatto richiesta in misura corrispondente alla percentuale di riduzione del loro fatturato nel 2020 rispetto allo stesso periodo del 2019. Per il secondo semestre sono state gi\u00e0 avviate le procedure per la acquisizione delle nuove istanze con l\u2019obiettivo di riuscire al pi\u00f9 presto a definire, con lo stesso criterio, anche le posizioni per il saldo dell\u2019anno in corso. Da segnalare che tutte le risorse necessarie per dette attivit\u00e0, complessivamente stimate pari a circa 330.000 euro per l\u2019anno 2020, sono state reperite all\u2019interno del bilancio dell\u2019Ente mediante corrispondenti riduzioni delle spese.
\n\u201cSiamo soddisfatti \u2013 ha dichiarato il Presidente Mario Mega – del lavoro svolto dagli Uffici dell\u2019Autorit\u00e0, che ringrazio per la competenza e la disponibilit\u00e0, nella predisposizione del progetto di bilancio e del piano triennale delle opere pubbliche e dei servizi che consentir\u00e0 finalmente di avviare un importante programma di potenziamento delle infrastrutture portuali di tutto il Sistema dello Stretto e di sostegno, anche nella fase post-COVID, alle imprese portuali ed a tutte quelle che operano nei nostri porti per un rilancio concreto delle attivit\u00e0 ed un nuovo e migliore riposizionamento sui mercati. Siamo consapevoli che parte degli operatori dei nostri porti hanno subito gravi perdite economiche per l\u2019emergenza sanitaria e per questo motivo siamo pronti a sostenerli nella ripartenza con interventi e strumenti straordinari che cercheremo di mettere in campo d\u2019intesa con gli interessati, nei limiti delle nostre competenze, eventualmente chiedendo al Governo nazionale sostegno sia economico che normativo\u201d.
\nConfermato La Tella quale primo segretario dell’Authority.<\/strong> Nella stessa giornata di ieri \u00e8 giunta poi la comunicazione del Ministero della Difesa della concessione dell\u2019aspettativa al dottor Domenico La Tella, individuato a fine ottobre scorso dal Comitato di Gestione quale primo Segretario Generale dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale dello Stretto, che quindi in data odierna ha assunto l\u2019incarico completando cos\u00ec la governance dell\u2019Ente e consentendo di poter avviare a pieno regime tutte le attivit\u00e0 programmate dagli Organi in questi ultimi intensi mesi di lavoro.
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\n“Colgo l\u2019occasione – ha dichiarato il presidente Mega – per ringraziare i componenti del Comitato di Gestione Ammiraglio Giancarlo Russo, Dott. Alberto Porcelli, Prof. Mario Caldarera e On.le Mimmo Battaglia per la collaborazione che stanno fornendo, consentendo un confronto sia sulla forma che sui contenuti della nostra azione amministrativa, ma anche i partecipanti all\u2019Organismo di partenariato che, pur a volte nella diversit\u00e0 di veduta su alcuni argomenti, consentono approfondimenti importanti delle dinamiche portuali e forniscono spunti di riflessione che certamente contribuiscono a migliorare la gestione dell\u2019Ente. Terminata la fase di start-up dell\u2019Ente ora occorre impegnarsi con tutte le energie possibili per dare attuazione alle strategie definite nel Piano Operativo Triennale perch\u00e9 effettivamente i nostri porti possano diventare in parte fulcro di una ripresa economica dei territori dell\u2019Area dello Stretto. Sono certo che in questo processo sar\u00f2 adeguatamente supportato dal nuovo Segretario Generale Dott. La Tella a cui formulo i miei migliori auguri di benvenuto e di buon lavoro\u201d.

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