{"id":48559,"date":"2020-10-30T10:09:09","date_gmt":"2020-10-30T09:09:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=48559"},"modified":"2020-10-30T10:09:09","modified_gmt":"2020-10-30T09:09:09","slug":"atm-metroferrovia-da-gennaio-in-vigore-il-biglietto-integrato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2020\/10\/30\/atm-metroferrovia-da-gennaio-in-vigore-il-biglietto-integrato\/","title":{"rendered":"Atm-Metroferrovia, da gennaio in vigore il biglietto integrato"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Entro gennaio 2021 dovrebbe entrare in vigore il tanto atteso biglietto unico integrato per usare i servizi della Metroferrovia e quelli di Atm. Ieri pomeriggio, infatti, si \u00e8 tenuto un incontro su questo tema nei locali dell\u2019assessorato regionale ai Trasporti, al quale hanno partecipato l\u2019assessore comunale alla Mobilit\u00e0 urbana Salvatore Mondello, l\u2019assessore regionale al ramo Marco Falcone, il responsabile siciliano di Trenitalia Silvio Damagini, il presidente di Atm Giuseppe Campagna e l\u2019ingegner Vincenzo Poidomani.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tutte le parti intervenute hanno condiviso la necessit\u00e0 di istituire un biglietto unico per l&#8217;uso integrato dei servizi Metroferrovia e Atm, sia in termini tecnici che economici e di procedere celermente con le attivit\u00e0 propedeutiche. In tal senso, si \u00e8 programmato di presentare il progetto complessivo nel mese di dicembre e la probabile entrata in vigore a gennaio 2021. Tra le tante novit\u00e0 che saranno introdotte con il biglietto unico, si prevede la corsa del treno e una durata di 100 minuti da impiegare in tutti i servizi Atm.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">L\u2019assessore Mondello, ha espresso viva soddisfazione per quanto stabilito durante l&#8217;icontro: \u201cE\u2019 un ulteriore e importante tassello \u2013 ha commentato \u2013 che si inserisce nel contesto generale nel quale abbiamo gi\u00e0 innestato il PGTU, il PUMS e il Piano Urbano Parcheggi, una serie di strumenti di pianificazione che modificheranno radicalmente la viabilit\u00e0 cittadina. Ringrazio l\u2019assessore Falcone, che ha confermato la fiducia verso l\u2019Amministrazione comunale e complessivamente verso la citt\u00e0 di Messina\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Uiltrasporti: &#8220;Soddisfatti, ma occhio alle tariffe&#8221;.<\/strong> La Uiltrasporti definisce quello di Falcone un \u201capprezzabile cambio passo sull\u2019integrazione del servizio ferro-gomma anche a Messina e l\u2019inizio di un confronto concreto tra le parti\u201d, fermo restando la necessit\u00e0, quando sar\u00e0 introdotto il biglietto, di garantire delle tariffe accessibili: \u201cNon si ripetano gli errori fatti a Palermo nell\u2019integrazione Amat- Trenitalia \u2013 dichiara il segretario generale della UIltrasporti Messina, Michele Barresi &#8211; con un biglietto integrato giornaliero dal costo troppo elevato, ma si introducano tariffe sociali accessibili alla realt\u00e0 del territorio messinese ed in questa direzione condividiamo la proposta di un unico abbonamento agevolato e biglietti da 100 minuti utilizzabili contestualmente sia su treni che su bus e tram\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entro gennaio 2021 dovrebbe entrare in vigore il tanto atteso biglietto unico integrato per usare i servizi della Metroferrovia e quelli di Atm. 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