{"id":47365,"date":"2020-09-20T19:01:27","date_gmt":"2020-09-20T17:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=47365"},"modified":"2020-09-20T19:01:27","modified_gmt":"2020-09-20T17:01:27","slug":"autostrade-e-viadotto-ritiro-uiltrasporti-bacchetta-il-cas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2020\/09\/20\/autostrade-e-viadotto-ritiro-uiltrasporti-bacchetta-il-cas\/","title":{"rendered":"Autostrade e viadotto &quot;Ritiro&quot;, Uiltrasporti bacchetta il Cas"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Il viadotto Ritiro, con i disagi che hanno caratterizzato gli ultimi mesi di mobilit\u00e0 cittadina, \u00e8 la cartina di tornasole dello stato complessivo delle infrastrutture autostradali della nostra provincia e delle carenze gestionali del Cas &#8211; dichiarano Michele Barresi e Angelo Passari, segretari UIltrasporti Messina. Condizioni a cui la politica deve porre correttivi non pi\u00f9 rinviabili.<br \/>\nAd oggi, come se nulla fosse, all\u2019utente vengono ancora chiesti 12,6 centesimi di euro a chilometro per percorrere nella A20 gli 8,8 chilometri tra Villafranca e lo svincolo di Giostra, nonostante oltre un terzo di questo percorso, 3 km in direzione Messina e 3,8 in direzione Palermo, siano costantemente percorribili a corsia unica per i restringimenti dovuti ad interminabili lavori.<br \/>\n\u201cNon si pu\u00f2 chiedere all\u2019utenza di pagare per un servizio che di fatto non esiste &#8211; denuncia la UIltrasporti. Mentre si cercano cause e responsabilit\u00e0 sulle criticit\u00e0 emerse questa estate sul viadotto Ritiro e nelle bretelle di collegamento, allo stesso tempo occorre dare risposte e certezze a centinaia di lavoratori del Cas che da anni reclamano per i propri diritti.<br \/>\nDisagi, rilievi e contestazioni del Ministero, interminabili code e persino le recenti denunce sulle condizioni di sicurezza della rete dovrebbero bastare per spingere il piede sull\u2019acceleratore nella trasformazione dell\u2019ente &#8211; continuano Barresi e Passari &#8211; da troppo tempo ridotto a carrozzone ad uso e consumo della politica.<br \/>\nPi\u00f9 volte abbiamo scioperato per rivendicare il diritto di centinaia di lavoratori, vittime della burocrazia regionale, ad aver riconosciuto il contratto nazionale di categoria congelato da oltre dieci anni &#8211; concludono i sindacalisti &#8211; ma a fronte delle buone intenzioni del governo regionale ad oggi attendiamo ancora atti concreti che possano dare risposte ai lavoratori sul contratto di lavoro e le assunzioni necessarie per dare un futuro al Cas ed un servizio adeguato ed efficiente all\u2019utenza siciliana&#8221;.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Il viadotto Ritiro, con i disagi che hanno caratterizzato gli ultimi mesi di mobilit\u00e0 cittadina, \u00e8 la cartina di tornasole dello stato complessivo delle infrastrutture autostradali della nostra provincia e delle carenze gestionali del Cas &#8211; dichiarano Michele Barresi e Angelo Passari, segretari UIltrasporti Messina. 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