\u201cInsufficienti le 70 assunzioni previste dall\u2019attuale bando\u201d. Questa in sintesi la posizione della Filt Cgil e Uiltrasporti con riferimento alla nuova Atm, evidenziando pertanto che vi sono delle carenze di personale nella partecipata. Al riguardo, i sindacati hanno chiesto alla relativa Commissione in Consiglio comunale di convocare una seduta per discutere dello stato dell’arte dei percorsi che l’azienda intende intraprendere per le successive selezioni di personale autista.
\n“Nella relazione economica finanziaria allegata al Contratto di servizio – dichiarano Carmelo Garufi e Michele Barresi, segretari di Filt Cgil e UIltrasporti – per garantire la produzione di chilometri necessaria si stima che la percentuale nel rapporto ‘numero autisti rispetto al personale addetto’ di Atm Spa dovrebbe risultare nel 2020 del 58,8% fino a salire progressivamente nel 2022 al 64,8%. L’attuale percentuale per il 2020 risulta notevolmente pi\u00f9 bassa e rester\u00e0 inferiore anche con i prossimi innesti di 70 autisti di cui al bando gi\u00e0 in atto, essendo circa 140 gli autisti in forza ad Atm su 420 dipendenti total”.
\n“Facciamo riferimento alla nota di Atm Spa prot. 135 del 25.2.2020, con la quale il presidente del cda rispondeva a Cgil e Uil in merito alla richiesta di chiarimenti sulle assunzioni di autisti in Atm Spa avanzata dalle stesse all\u2019assessore al ramo Salvatore Mondello. Nella nota richiamata – continuano Filt e Uilt – il presidente del cda annunciava l’intenzione societaria di procedere nel breve periodo ad almeno 100 assunzioni di personale autista con due selezioni diversamente formulate: selezione riservata a soggetti di et\u00e0 non superiore a 29 anni (apprendistato professionalizzante); e selezione senza limiti di et\u00e0 (apprendistato di riqualificazione). Riscontriamo che il primo bando di apprendistato professionalizzante per 70 unit\u00e0 \u00e8 ad oggi in fase avviata, mentre non abbiamo certezza formale dell’avvio del secondo bando con modalit\u00e0 diverse e senza vincoli di et\u00e0”.
\n“\u00c8 palese ed urgente, ad avviso di questi sindacati, – concludono Garufi e Barresi – la necessit\u00e0 di ulteriore personale di guida che ad oggi si riscontra in azienda, dove si ricorre a turni spezzati e lavoro straordinario con evidenti sacrifici del personale autista che tuttavia non permettono di garantire un servizio quantitativamente sufficiente all’utenza cittadina n\u00e9 di centrare gli obiettivi del contratto di servizio. Per tale motivo Filt Cgil e Uil trasporti chiedono alla prima commissione di convocare le parti in audizione specifica sul tema al fine di verificare lo stato dell’arte dei percorsi che l’azienda intende intraprendere per le successive selezioni senza limiti di et\u00e0 che consentano l’accesso al lavoro di candidati con et\u00e0 superiore ai 29 anni anche con esperienza maturata nel trasporto pubblico locale cittadino e quindi utilizzabili in tempi brevi”.
\u201cInsufficienti le 70 assunzioni previste dall\u2019attuale bando\u201d. Questa in sintesi la posizione della Filt Cgil e Uiltrasporti con riferimento alla nuova Atm, evidenziando pertanto che vi sono delle carenze di personale nella partecipata. Al riguardo, i sindacati hanno chiesto alla relativa Commissione in Consiglio comunale di convocare una seduta per discutere dello stato dell’arte dei […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":41919,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[5],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/bus-atm.jpg","author_info":{"display_name":"red..me","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redstage\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45314"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}