{"id":43066,"date":"2020-05-02T20:58:46","date_gmt":"2020-05-02T18:58:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=43066"},"modified":"2020-05-02T20:58:46","modified_gmt":"2020-05-02T18:58:46","slug":"fase-2-rivoluziona-i-trasporti-ora-servono-piu-treni-e-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2020\/05\/02\/fase-2-rivoluziona-i-trasporti-ora-servono-piu-treni-e-bus\/","title":{"rendered":"La Fase 2 rivoluziona i trasporti"},"content":{"rendered":"<p>La Fase 2 dell\u2019emergenza Covid 19 con la ripresa di alcune attivit\u00e0 produttive stabilite da Governo vede nei programmi di Trenitalia un incremento nel trasporto regionale siciliano fino a una media del 50% del totale dell\u2019offerta commerciale prevista prima dell\u2019emergenza Coronavirus.<br \/>\nDopo la prima drastica riduzione i treni nell\u2019isola passano da lunedi da 137 a 218 e nella provincia di Messina salgono dagli attuali 31 treni a 64, di fatto pi\u00f9 del doppio.<br \/>\nDa un\u2019analisi dei flussi pendolari infatti \u00e8 emersa chiara l\u2019intenzione di concentrare da lunedi i maggiori incrementi dei convogli ferroviari sulle dorsali Messina- Palermo e Messina \u2013 Catania, dove alcune relazioni di viaggio restano tuttavia limitate nel territorio metropolitano per garantire pi\u00f9 facilit\u00e0 di spostamento tra Patti \u2013 Milazzo e Messina. Sei diventano i collegamenti treno diretti da Messina a Palermo con inizio alle ore 4:50 e dieci i collegamenti giornalieri diretti tra Messina e Catania con la prima partenza alle ore 5:13.<br \/>\nRiprende dal 4 maggio, anche se in maniera ridotta, la Metroferrovia Messina \u2013 Giampilieri con tre corse giornaliere andata e ritorno concentrate nella fascia oraria mattutina. Partenze da Messina alle ore 5:45-6:15- 8:07 e ritorno da Giampilieri alle ore 6.45 &#8211; 7:42 \u2013 8:47 &#8211; Oggi pi\u00f9 che mai, rappresenta un\u2019opportunit\u00e0 da sempre poco sfruttata dai cittadini messinesi &#8211; dichiara Giovanni Giordano responsabile settore mobilit\u00e0 della Uiltrasporti Messina \u2013 ma che, proprio in questa seconda fase di emergenza Covid 19 deve costituire un\u2019alternativa per la mobilit\u00e0 cittadina della zona sud.<br \/>\nInvitiamo l\u2019amministrazione comunale \u2013 continua la Uiltrasporti Messina \u2013 a studiare opportune sinergie con l\u2019Atm che dovr\u00e0 affrontare sul trasporto urbano cittadino immani difficolt\u00e0 per gestire con i mezzi e gli uomini a disposizione la fase di ripresa del servizio legata ai vincoli di distanziamento e sicurezza che le normative impongono a tutela dei lavoratori e dell\u2019utenza.<br \/>\nE\u2019 indubbio \u2013 conclude la Uiltrasporti \u2013 che l\u2019obbligo di ridurre al 40% massima la capienza di bus e tram per un periodo non certo breve di tempo, impone un\u2019attenta riflessione su tutto il sistema di mobilit\u00e0 cittadino che non ha a nostro avviso ad oggi mezzi e uomini sufficienti e pertanto sarebbe quanto mai necessario in questa fase riprendere il dialogo con la Regione Sicilia perch\u00e9 solo l\u2019incremento dei treni di metroferrovia, unito ad una necessaria campagna informativa all\u2019utenza, possono essere un tassello fondamentale per superare le criticit\u00e0 a cui andremo certamente incontro nei prossimi mesi&#8221;.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Fase 2 dell\u2019emergenza Covid 19 con la ripresa di alcune attivit\u00e0 produttive stabilite da Governo vede nei programmi di Trenitalia un incremento nel trasporto regionale siciliano fino a una media del 50% del totale dell\u2019offerta commerciale prevista prima dell\u2019emergenza Coronavirus. 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