{"id":41633,"date":"2020-03-24T15:07:24","date_gmt":"2020-03-24T14:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=41633"},"modified":"2020-03-24T15:07:24","modified_gmt":"2020-03-24T14:07:24","slug":"benzinai-minacciano-lo-sciopero-non-siamo-al-sicuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2020\/03\/24\/benzinai-minacciano-lo-sciopero-non-siamo-al-sicuro\/","title":{"rendered":"Benzinai minacciano lo sciopero: &quot;Non siamo al sicuro&quot;"},"content":{"rendered":"<p>\u201cNoi, da soli, non siamo pi\u00f9 nelle condizioni di assicurare n\u00e9 il necessario livello di sicurezza sanitaria, n\u00e9 la sostenibilit\u00e0 economica del servizio. Gli impianti di rifornimento carburanti semplicemente cominceranno a chiudere: da mercoled\u00ec notte quelli della rete autostradale, compresi raccordi e tangenziali; e, via via, tutti gli altri anche lungo la viabilit\u00e0 ordinaria\u201d. Lo annunciano in una nota Faib (Confesercenti), Fegica (Cisl), Figisc\/Anisa (Confcommercio).<br \/>\n\u201cCorreremo il rischio dell\u2019impopolarit\u00e0 e dei facili strali lanciati da comode poltrone, \u2013 proseguono le tre sigle \u2013 ma davvero non abbiamo n\u00e9 voglia, n\u00e9 la forza per spiegare o convincere delle solari ragioni che ci sostengono. Chi volesse approfondire pu\u00f2 chiedere conto a Governo, concessionari autostradali, compagnie petrolifere e retisti indipendenti: a ciascuno di essi compete fare per intero la propria parte se si vuole assicurare la distribuzione di benzina e gasolio\u201d.<br \/>\n\u201cIn un Paese che, malgrado i limiti strutturali e l\u2019assoluta drammaticit\u00e0 della situazione, cerca e spesso trova il modo per far scattare meccanismi di solidariet\u00e0, c\u2019\u00e8 una categoria di persone, oltre 100mila in tutta Italia, che, senza alcuna menzione, ha finora assicurato, senza alcun sostegno n\u00e9 di natura economica, n\u00e9 con attrezzatura sanitaria adeguata, il pubblico servizio essenziale di distribuzione di energia e carburanti per il trasporto di beni e persone. 100mila persone che hanno continuato a fare il loro lavoro (ridotto mediamente dell\u201985%) a rischio della propria incolumit\u00e0 e mettendo in pericolo la propria salute, presidiando fisicamente il territorio, rimanendo dove sono sempre state e dove ogni cittadino di questo Paese \u00e8 abituato a trovarle ogni giorno, vale a dire in mezzo alla strada.<br \/>\nE forse, proprio per questa ragione, queste 100mila persone risultano essere letteralmente invisibili, presenza data per scontata, indegna persino di quella citazione che di questi tempi non si nega a nessuno. Noi non siamo certo eroi, n\u00e9 angeli custodi. Ma nessuno pu\u00f2 pensare di continuare a trattarci da schiavi, n\u00e9 da martiri.<br \/>\nSiamo persone con famiglie da proteggere, cittadini tra gli altri che sanno di dover assolvere ad una responsabilit\u00e0 di cui non si vogliono spogliare, ma a cui non pu\u00f2 essere scaricato addosso l\u2019intero carico che altri soggetti, con ben altri mezzi, disponibilit\u00e0 economiche e rendite, si ostinano ad ignorare\u201d.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cNoi, da soli, non siamo pi\u00f9 nelle condizioni di assicurare n\u00e9 il necessario livello di sicurezza sanitaria, n\u00e9 la sostenibilit\u00e0 economica del servizio. 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