{"id":40856,"date":"2020-03-04T15:45:08","date_gmt":"2020-03-04T14:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=40856"},"modified":"2020-03-04T15:45:08","modified_gmt":"2020-03-04T14:45:08","slug":"caos-ritiro-uiltrasporti-pressa-la-regione-servono-alternative-alla20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2020\/03\/04\/caos-ritiro-uiltrasporti-pressa-la-regione-servono-alternative-alla20\/","title":{"rendered":"Caos Ritiro, Uiltrasporti pressa la Regione: &quot;Servono alternative all&#039;A20&quot;"},"content":{"rendered":"<p>Il Cas strangola la mobilit\u00e0 veicolare della provincia di Messina proveniente dalla zona tirrenica e la Uil trasporti Messina chiede al sindaco De Luca di intervenire presso la Regione affinch\u00e9 si faccia carico di intensificare i treni nella tratta Milazzo-Messina garantendo una frequenza ogni 20 minuti.<br \/>\nCom&#8217;\u00e8 noto il Consorzio Autostrade ha disposto con ordinanza n.19 del 20-2-2020 la chiusura della corsia di sinistra dell&#8217;A20 Messina-Palermo sul viadotto &#8220;Ritiro&#8221; in direzione Messina.<br \/>\nIl provvedimento fin da subito ha causato prevedibili e ingenti criticit\u00e0 per le lunghe file createsi per l\u2019obbligo di uscita a Giostra di tutto il traffico veicolare diretto a Messina e costretto poi a rientrare dallo stesso svincolo per proseguire sull&#8217;A20.<br \/>\nLe ricadute sulla viabilit\u00e0 e la sicurezza di chi viaggia sono enormi, cos\u00ec come i danni economici, in termini di ritardi per gli inevitabili incolonnamenti che si vengono a creare. Danni che saranno incalcolabili per i cittadini della provincia ma anche per le stesse ricadute sulla citt\u00e0, considerato che la durata prevista di tali interventi \u00e8 di circa un anno.<br \/>\n\u201cSenza entrare nel merito degli interventi programmati posti in essere dal Cas &#8211; dichiara Michele Barresi, segretario della UIltrasporti Messina &#8211; reputiamo necessario che la Regione, che \u00e8 organo di controllo del Consorzio Autostrade, si adoperi con urgenza per limitare i danni di quella che appare un&#8217;inaccettabile strozzatura per l\u2019intera citt\u00e0 e la sua zona tirrenica, intensificando per tutta la durata dei lavori previsti i collegamenti ferroviari sulla linea Milazzo-Messina. In tal senso invitiamo il sindaco De Luca a farsi promotore con il Governo regionale, l\u2019assessore Marco Falcone e Trenitalia, al fine di integrare il servizio ferroviario esistente.<br \/>\nSi aumenti, nella fascia oraria dalle 6 alle 23, la frequenza dei collegamenti con cadenza ogni 20 minuti, servendo tutte le fermate nella tratta Messina-Milazzo. E, dove possibile, prevedere nei piazzali delle stazioni intermedie i necessari punti di interscambio con i bus provenienti dalla provincia al fine di ridurre l\u2019enorme mole di traffico veicolare che si dirige giornalmente dalla zona tirrenica in citt\u00e0 e che diverr\u00e0, anche per motivi di sicurezza, insostenibile all\u2019approssimarsi della stagione estiva&#8221;.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Cas strangola la mobilit\u00e0 veicolare della provincia di Messina proveniente dalla zona tirrenica e la Uil trasporti Messina chiede al sindaco De Luca di intervenire presso la Regione affinch\u00e9 si faccia carico di intensificare i treni nella tratta Milazzo-Messina garantendo una frequenza ogni 20 minuti. 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