{"id":39489,"date":"2020-01-04T10:22:00","date_gmt":"2020-01-04T09:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=39489"},"modified":"2020-01-04T10:22:00","modified_gmt":"2020-01-04T09:22:00","slug":"viale-dei-tigli-dopo-quasi-15-anni-torna-lilluminazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2020\/01\/04\/viale-dei-tigli-dopo-quasi-15-anni-torna-lilluminazione\/","title":{"rendered":"Viale dei Tigli: dopo quasi 15 anni torna l'illuminazione"},"content":{"rendered":"

Torna la pubblica illuminazione lungo il viale dei Tigli, dopo quasi 15 anni di buio totale. A darne l\u2019annuncio \u00e8 stato il consigliere della V Circoscrizione Franco Laimo, che a tal proposito ha affermato: \u201cFine anno col botto per i residenti del viale dei Tigli, che finalmente dopo quasi 15 anni ritrovano la luce lungo questa importante arteria, fino ad oggi lasciata nell’abbandono pi\u00f9 totale. Importante la collaborazione con l’assessore al Pronto intervento Massimo Minutoli e il Dipartimento di Pubblica illuminazione assieme al presidente della V Circoscrizione Ivan Cut\u00e9 e il collega consigliere Gianni Bucalo, ma anche grazie alla caparbiet\u00e0 di alcuni residenti e commercianti della zona che ci hanno sempre creduto nel raggiungimento di questo obiettivo<\/em>\u201d.
\nObiettivo tutt\u2019altro che facile da raggiungere, considerato che sotto il profilo normativo la strada in questione viene considerata privata. Conseguentemente, si potrebbe pensare che la manutenzione della stessa non sia competenza del Comune: \u201cAbbiamo fatto svariate riunioni in loco, invitando residenti e non e tutti coloro volessero contribuire fattivamente alla risoluzione del problema. <\/em>– prosegue Laimo – Il tratto in questione, nonostante sia considerato strada privata a causa di mancate vecchie acquisizioni da parte del comune di Messina, \u00e8 comunque una strada ad uso pubblico e, dunque, occorre garantire determinati servizi agli stessi cittadini e collettivit\u00e0, garantendo soprattutto la pubblica sicurezza.<\/em>
\nInfatti, l\u2019apertura all\u2019uso pubblico, in assenza di una specifica previsione o di un titolo facente capo all\u2019ente pubblico, cos\u00ec come per l\u2019eventuale mancato inserimento delle aree negli elenchi delle pubbliche vie, secondo giurisprudenza costante della Corte di Cassazione (tra le tante si veda la sentenza 1624\/2010 Sezioni Unite) e del Consiglio di Stato (sentenza 1240\/2011), sono quattro gli elementi atti a caratterizzare, in ogni caso, la sussistenza della destinazione di uso pubblico. Innanzitutto le condizioni effettive della via, cio\u00e8 il passaggio o il transito esercitato da una collettivit\u00e0 indeterminata di persone. Inoltre la concreta idoneit\u00e0 dell\u2019area a soddisfare esigenze di interesse generale attraverso il collegamento anche indiretto alla pubblica via, la presenza di pubblici esercizi e strutture pubbliche, nonch\u00e9 la sussistenza di fatti o atti giuridici idonei a fondare il diritto di uso da parte della collettivit\u00e0 stessa. Pertanto, in tale circostanza la strada si qualifica per la sua natura come strada privata ad uso pubblico e, dunque,<\/em> tutte le controversie instaurate a causa di danni a persone o cose dovuti dall’inerzia del Comune a effettuare una manutenzione della strada possono essere sollevate innanzi il giudice ordinario (Cassazione, sezioni unite, 28500\/2005). Insomma, altri oneri in pi\u00f9 per le casse comunali.<\/em> In conclusione, non \u00e8 tanto la propriet\u00e0 della strada quella conta, quanto l\u2019uso effettivo della stessa (Cass. Civ. Sez. IV sentenza n. 23733\/2012)\u201d.<\/em>

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