A distanza di quasi un anno dall\u2019adozione del piano ed in concomitanza del rafforzamento dell\u2019organico a disposizione, l\u2019Atm, dopo aver condiviso con l\u2019Amministrazione comunale e a seguito dei numerosi incontri con le delegazioni delle Circoscrizioni, alla presenza del vicesindaco Salvatore Mondello e del dipartimento Mobilit\u00e0 Urbana, ha attuato un adeguamento del piano allo scopo di migliorare il servizio del trasporto pubblico locale.
In particolare, per la zona sud, la linea 2<\/strong> (Altolia\/Briga\/Zir) \u00e8 stata allungata fino allo Zir per ripristinare il passaggio del mezzo pubblico nella vecchia Nazionale Galati Marina\/Mili Marina, attualmente scoperta. Per la zona centro, ad integrazione della linea 16 Bis (Montepiselli), sar\u00e0 ripristinata la linea 16<\/strong> (Gravitelli) per consentire il trasporto degli studenti che da Gravitelli e dalla via T. Cannizzaro vanno nei plessi scolastici del centro e per permettere a quelli universitari di raggiungere l\u2019Aulario di via P. Castelli o l\u2019Ersu. Inoltre, verr\u00e0 consentito ai residenti della zona di Gravitelli di poter raggiungere le linee del tram e dello Shuttle per eventuali proseguimenti verso nord e sud. Per la zona nord, la linea 20<\/strong> (S. Licandro\/Cavallotti), oltre a garantire il collegamento con San Licandro fino alla Stazione, verr\u00e0 prolungata di due chilometri transitando dalla popolosa via Pietro Nenni raggiungendo gli utenti di quella zona, al momento scoperta. A distanza di quasi un anno dall\u2019adozione del piano ed in concomitanza del rafforzamento dell\u2019organico a disposizione, l\u2019Atm, dopo aver condiviso con l\u2019Amministrazione comunale e a seguito dei numerosi incontri con le delegazioni delle Circoscrizioni, alla presenza del vicesindaco Salvatore Mondello e del dipartimento Mobilit\u00e0 Urbana, ha attuato un adeguamento del piano allo scopo di […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5141,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[5],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/bus-atm-2.jpg","author_info":{"display_name":"red..me","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redstage\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37052"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37052\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa linea 3 Bis<\/strong> (Galati\/S. Placido Caloner\u00f2) sar\u00e0 di supporto alla linea 3 (Pezzolo) sino all\u2019Istituto Agrario Cuppari per soddisfare l\u2019aumento dell\u2019utenza, soprattutto scolastica.
\nPer la linea Zir\/Policlinico Universitario<\/strong> \u00e8 stata istituita una nuova linea di collegamento tra il terminal tram dello Zir e il plesso ospedaliero del Policlinico Universitario \u201cA. Martino\u201d che si snoder\u00e0 su due diversi percorsi: la linea rossa garantir\u00e0 il collegamento tra i vari padiglioni ospedalieri, compreso l\u2019ufficio ticket, e transiter\u00e0 in prossimit\u00e0 del Pronto Soccorso Generale e di quello Pediatrico; la linea blu effettuer\u00e0 i collegamenti con vari padiglioni, l\u2019Aulario, il Palazzo Congressi sino al padiglione CLOPD, a monte del Policlinico. La linea avr\u00e0 una frequenza di 30 minuti e il servizio sar\u00e0 garantito dal luned\u00ec al venerd\u00ec, dalle ore 8 alle 18, il sabato dalle 8 alle 15.Zona centro<\/strong><\/h5>\n
\nNella linea 17<\/strong> (Citt\u00e0 Nuova\/Cavallotti) sar\u00e0 ripristinato il percorso invernale con passaggio, sia in andata e sia al ritorno, dal liceo \u201cArchimede\u201d prolungando, nelle corse di ritorno, il percorso nella parte bassa del Torrente Trapani (Fontana mercato Muricello).
\nLa linea 21<\/strong> (Circonvallazione), con partenza dal Cavallotti, transiter\u00e0 dall\u2019incrocio di via T. Cannizzaro\/viale P. Umberto, percorrendo tutta la Circonvallazione fino all\u2019incrocio del viale Annunziata, angolo viale Regina Elena, per poi fare capolinea al terminal Annunziata (in coincidenza con Shuttle e tram). La frequenza \u00e8 stata ulteriormente ridotta a 50 minuti.<\/p>\nZona nord<\/strong><\/h5>\n
\nAnche la linea 22<\/strong> (Basile\/Conca D\u2019Oro), che collega l\u2019istituto Basile al Terminal Annunziata, sar\u00e0 prolungata di due chilometri transitando da via Pietro Nenni.
\nLa linea 24<\/strong> (Cavallotti\/Papardo\/Sperone), per intensificare i collegamenti con Sperone, ospedale Papardo, Panoramica e parte della Circonvallazione ha prolungato il percorso fino alla Stazione Centrale, raddoppiando i mezzi utilizzati e riducendo la frequenza di circa un\u2019ora, per garantire un collegamento stabile tra il centro citt\u00e0 e l\u2019ospedale Papardo.
\nLa linea 32<\/strong> (Ponte Gallo\/Torre Faro\/Annunziata) \u00e8 stata rimodulata con un nuovo tragitto che si snoder\u00e0 da Ponte Gallo fino al Terminal Annunziata, transitando anche all\u2019interno del circuito di Torre Faro e dall\u2019ospedale Papardo, sopprimendo la linea 31. La linea 32 \u00e8 stata poi potenziata con l\u2019impiego di tre autobus garantendo una frequenza di circa 45 minuti rispetto agli attuali 75. In sintesi, la linea 32 espleter\u00e0 pi\u00f9 corse e i villaggi di Torre Faro e Ganzirri avranno un collegamento diretto con il Terminal Annunziata in coincidenza con le partenze del tram; in pi\u00f9 sar\u00e0 garantito il collegamento con l\u2019ospedale Papardo, con una frequenza di 45 minuti dall\u2019Annunziata.
\nLa linea 1 Shuttle 100<\/strong>, in concomitanza con le variazioni apportate alla linea 32, subir\u00e0 modifiche della direzione del percorso del Lago grande in direzione nord: in andata, da Ganzirri, proceder\u00e0 in direzione nord sulla Consolare Pompea fino alla rotonda di Granatari, con svolta a destra fino alla statua di Padre Pio e transiter\u00e0 in via Circuito, direzione sud, per fare poi capolinea in prossimit\u00e0 del locale \u201cLa Lumachina\u201d; al ritorno proseguir\u00e0 sulla via Circuito, direzione sud, SP 46, a destra sulla via Grande Lago (rifornimento Esso), a sinistra via Consolare Pompea e percorso regolare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"