{"id":3401,"date":"2017-06-23T16:32:07","date_gmt":"2017-06-23T14:32:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=3401"},"modified":"2017-06-23T16:32:07","modified_gmt":"2017-06-23T14:32:07","slug":"vogliamo-16a-autorita-portuale-nel-quadrilatero-stretto-di-messina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2017\/06\/23\/vogliamo-16a-autorita-portuale-nel-quadrilatero-stretto-di-messina\/","title":{"rendered":"\u201cVogliamo 16a Autorit\u00e0 Portuale nel quadrilatero Stretto di Messina\u201d"},"content":{"rendered":"

Con Milazzo, Reggio Calabria e Villa San Giovanni, Messina non rester\u00e0 una cattedrale nel deserto e non sar\u00e0 stritolata sotto il torchio di Gioia Tauro. La scadenza dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale \u00e8 in dirittura di arrivo a fine giugno e dal Ministero competente tutto tace. Risvegliare le coscienze con una conferenza stampa tecnica che parli anche di ripercussioni lavorative per esempio dei dipendenti Terminal Tremestieri magari \u00e8 pi\u00f9 utile di una qualsiasi lettere del sindaco Accorinti data a brevi mano al Ministro dei Traspori ed Infrastrutture Delrio. Oggi, il consigliere comunale Piero Adamo ha voluto riunire le forze sociali di Fast Confsal e Ugl Mare per rinverdire la tematica della mancata proroga dell\u2019Authority che doveva essere messa al sicuro, in via temporanea, solo fino al 31 dicembre<\/strong>. La precariet\u00e0 a volte sembra incistare tutti i sistemi e tutte le logiche di sviluppo di Messina.

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\u201cBisogna giocare i tempi supplementari di questa partita – evidenzia Adamo -. I governi cambiano e con questi c\u2019\u00e8 la possibilit\u00e0 che venga studiata e utilizzata una soluzione per l\u2019Area Integrata dello Stretto che non riguardi pi\u00f9 Gioia Tauro<\/strong> ma che anzi si rivolga di pi\u00f9 al circondario per incrementare le nostre risorse. Il nostro Primo Cittadino si \u00e8 fatto prendere da facili entusiasmi tentando di contagiare anche la sua comunit\u00e0. Ma rispetto a questa unione con la Calabria non ha valutato che imprimere una accelerazione forzata del percorso con il presidente Rosario Crocetta \u00e8 stato uno sbaglio, non proprio accettabile dall\u2019opinione pubblica. Anche la designazione dei vertici portuali \u00e8 un progetto dominato dalla politica. Noi l\u2019avevamo intuito e continua a non piacerci. A sostegno dei sindacati, chiediamo di batterci per i tempi supplementari. Non ci si ferma da una lettera ma si va avanti con l\u2019istanza di un incontro formale per rivendicare la specificit\u00e0 dello Stretto\u201d.

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Il Segretario Regionale della Fast Confsal Mobilit\u00e0 Sicilia, Salvatore Genovese invoca l\u2019attuazione del contratto di servizio<\/strong> di cui c\u2019\u00e8 l\u2019ombra e prova attraverso un verbale sottoscritto nel biennio 2015-2016. \u201cInvece, ci vuole un contratto ottimizzante che copra i dieci anni preventivati fino al 2026, non solo con i 111 milioni annui che comunque non sono sufficienti ma che integri 83 milioni di euro dal 2020 al 2026<\/strong>\u201d. Per i sette anni successivi, la Regione Siciliana deve legiferare un emendamento che disponga di questo aumento da concordare con Trenitalia parallelamente con un aumento di un milione di chilometri senza abbattere i treni. Il provvedimento potrebbe toccare anche la linea Palermo-Messina.<\/p>\n

\u201cUsciamo fuori con condivisione totale non per campanile e neanche per presa di posizione<\/strong> \u2013 fa risaltare il Segretario Regionale Fast Confsal Calabria, Vincenzo Rogolino<\/strong> -. Sono lieto di partecipare a questa battaglia ma in questi casi satta un meccanismo di timidezza che porta a non dire fino in fondo le proprie alternative. La riforma delle Autorit\u00e0 Portuali \u00e8 necessaria \u00a0\u00a0ma ci si doveva confrontare con il territorio in modo convinto. Avallo la riforma ma un pastone sta sorgendo dalle acque. La Citt\u00e0 di Messina e Reggio Calabria posseggono caratteristiche su cui porre l\u2019accento e tra cui interagire. Dove sta la famosa integrazione? Perch\u00e9 fermarci a 15 Autorit\u00e0 in tutta Italia e non tocchiamo quota 16? C\u2019\u00e8 uno spazio ben preciso per le citt\u00e0 del Sud.<\/strong> Quest\u2019Area si attesta tra le pi\u00f9 abbandonate. A Villa San Giovanni le passerelle pedonali per imbarcarsi sulle navi sono state smontate. A Reggio Calabria smantellata persino la Stazione Marittima. Chiedo ai due presidenti della Regione Calabria e Siciliana di costituire la 16\u00b0 Authority<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Il consigliere nazionale di Fast Confsal Tanino Guida<\/strong> dice: \u201cUrgentemente ci vuole legge regionale per un cambiamento radicale nei trasporti. Quali sono le opportunit\u00e0 per la citt\u00e0? Bisogna lavorare insieme per pianificarlo\u201d.<\/p>\n

\u201cLa vertenza Terminal \u00e8 stata chiusa un anno e mezzo fa – ricorda l\u2019Rsa Ugl Mare con delega per Tremestieri Guglielmo Pellegrino \u2013 ma la nostra preoccupazione \u00e8 sempre forte,<\/strong> pur essendo stati assunti da Comet Srl. L\u2019accorpamento con Gioia Tauro non ci lascia garanzie di mantenimento dei livelli occupazionali\u201d.<\/p>\n

\u201cI 35 dipendenti Terminal sono stati inquadrati come portuali finalmente \u2013 rincara la dose il Segretario Regionale Fast Confsal Porti Sicilia, Nino Di Mento, nonch\u00e9 Segretario Aggiunto Federazione Sicilia \u2013 facendo un salto rispetto al contratto precedente come logistica<\/strong>. Questo \u00e8 successo ad inizio 2016 quando abbiamo scioperato davanti alla Prefettura. Il contratto \u00e8 migliorativo nel senso che lavoriamo meno ore ma percepiamo lo stesso stipendio. E\u2019 naturale pensare a un paragone tra noi ed il personale della Mtc che gestisce i portuali di Gioia. Solo la trattativa tra i sindacati, la societ\u00e0 Mtc, Delrio e il Presidente calabrese Mario Oliverio ha permesso di formare l\u2019Agenzia del Lavoro, in modo da diminuire il numero dei tagli<\/strong>: da 465 licenziati sono diventati 385 che transitano nell\u2019Agenzia, una sorta di cassaintegrazione svolgendo il servizio di portuali. L\u2019organico pregresso aveva gi\u00e0 vissuto per due anni lo stato di cassaintegrati. Se la condizione dello stare e dipendere da Gioia significa questo, non possiamo tranquillizzarci finch\u00e9 non ci danno risposte concrete su ci\u00f2 che ne sar\u00e0 dell\u2019Autorit\u00e0 di Messina. Dal nostro canto, faremo pervenire il nostro documento con la richiesta di includere le cittadine dello Stretto in questa sedicesima realt\u00e0 del Paese ai due Governatori\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con Milazzo, Reggio Calabria e Villa San Giovanni, Messina non rester\u00e0 una cattedrale nel deserto e non sar\u00e0 stritolata sotto il torchio di Gioia Tauro. La scadenza dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale \u00e8 in dirittura di arrivo a fine giugno e dal Ministero competente tutto tace. Risvegliare le coscienze con una conferenza stampa tecnica che parli anche di […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3405,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[4],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/conferenza-autorita-portuale-adamo-di-mento-pellegrino-messinaoggi-2.jpg","author_info":{"display_name":"Redazione1","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redazione1\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3401"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}