{"id":30822,"date":"2019-03-25T11:22:49","date_gmt":"2019-03-25T10:22:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=30822"},"modified":"2019-03-25T11:22:49","modified_gmt":"2019-03-25T10:22:49","slug":"metroferrovia-trenitalia-dimezza-lofferta-uiltrasporti-persi-oltre-600-mila-euro-lanno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2019\/03\/25\/metroferrovia-trenitalia-dimezza-lofferta-uiltrasporti-persi-oltre-600-mila-euro-lanno\/","title":{"rendered":"Metroferrovia, Trenitalia dimezza l'offerta. Uiltrasporti: "Persi oltre600 mila euro l'anno""},"content":{"rendered":"

Ben 14 treni in meno al giorno rispetto a quelli inizialmente previsti nel contratto di servizio con la Regione per la citt\u00e0 di Messina, dimezzando di fatto nella propria offerta commerciale il servizio metropolitano cittadino: \u00e8 questa in sintesi la decisione presa da Trenitalia con riferimento alla Metroferrovia, il <\/span>servizio ferroviario suburbano di Messina gestito da Trenitalia. <\/span><\/span>Insomma, \u00e8 proprio il caso di dirlo: usando le forti parole di denuncia del segretario generale della Uiltrasporti Messina, Michele Barresi, la \u201cMetroferrovia \u00e8 l’esempio di come la citt\u00e0 riesca a perdere ogni treno per lo sviluppo<\/em>\u201d. <\/span>

<\/div><\/p>\n

“Avevamo un servizio e non lo abbiamo saputo sfruttare<\/em> – prosegue Barresi – cosi, con un colpo di penna e nel totale silenzio della politica, Trenitalia seguendo razionali logiche di mercato ha sottratto dall’offerta<\/em> 14 treni in meno al giorno rispetto a quelli inizialmente previsti nel contratto di servizio con la Regione per la citt\u00e0 di Messina. In termini economici si traduce in uno scippo al territorio di oltre 600 mila euro l’anno, 11 euro per ogni km perduto, inizialmente previsti dal budget complessivo degli investimenti inseriti per Messina nel contratto di servizio ferroviario regionale.<\/em><\/span>

<\/div><\/p>\n

“Risorse che si spostano in altre realt\u00e0 siciliane<\/em> – commenta il segretario generale della Uiltrasporti Messina – evidentemente pi\u00f9 forti politicamente ma anche, occorre dire, pi\u00f9 tempestive a stilare progetti di mobilit\u00e0 urbana integrata, cosa che la citt\u00e0 peloritana non ha voluto o saputo fare negli ultimi dieci anni in cui parliamo di Ponte sullo Stretto ma dimostriamo di non saper sfruttare le poche infrastrutture che gi\u00e0 abbiamo.<\/em><\/span><\/p>\n

Sia chiaro che l’Amministrazione De Luca \u00e8 solo l’ultima in ordine di tempo a non aver prodotto per tempo progetti di inter modalit\u00e0 e integrazione tariffaria tra Atm e Metroferrovia, gi\u00e0 durante l’amministrazione Buzzanca la situazione economica di Atm ed un esiguo parco mezzi scoraggi\u00f2 ogni tentativo di integrazione bus – treno e anche nella successiva Amministrazione Accorinti, l’allora Direttore Generale Foti, non credette mai realmente nell’utilit\u00e0 del progetto che rest\u00f2 fermo dopo primi timidi incontri con Trenitalia. <\/em><\/span><\/p>\n

“Il ripristino oggi delle corse treno eliminate dalle ferrovie ed una adeguata rimodulazione degli orari diventa priorit\u00e0, l’interscambio continuo con Atm dai villaggi a sud almeno nelle stazioni pi\u00f9 strategiche di Giampilieri, Galati e Mili ed un finanziamento aggiuntivo, da chiedere alla Regione nell’ambito delle risorse destinate alla mobilit\u00e0 nelle citt\u00e0 metropolitane, di circa 100 mila euro\/anno per consentire la realizzazione di un biglietto integrato sono da sempre gli interventi minimi ed urgenti che consentirebbero l’avvio di un servizio utile ad oltre 60 mila cittadini messinesi della zona sud.<\/em><\/span><\/p>\n

“Adesso tocca a questa Amministrazione produrre subito progetti concreti per far valere le proprie ragioni con Regione e Gruppo Fs<\/em> – conclude Barresi – ed auspichiamo, gi\u00e0 dal prossimo incontro con la direzione di Trenitalia che ci risulta previsto nei prossimi giorni, che si riesca a recuperare quanto perduto fino ad oggi dalla citt\u00e0 di Messina<\/em>“.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ben 14 treni in meno al giorno rispetto a quelli inizialmente previsti nel contratto di servizio con la Regione per la citt\u00e0 di Messina, dimezzando di fatto nella propria offerta commerciale il servizio metropolitano cittadino: \u00e8 questa in sintesi la decisione presa da Trenitalia con riferimento alla Metroferrovia, il servizio ferroviario suburbano di Messina gestito […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":18777,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[6],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/metroferrovia-tremestieri-1.jpg","author_info":{"display_name":"red..me","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redstage\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30822"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30822\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}