{"id":30733,"date":"2019-03-22T10:06:25","date_gmt":"2019-03-22T09:06:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=30733"},"modified":"2019-03-22T10:06:25","modified_gmt":"2019-03-22T09:06:25","slug":"tram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2019\/03\/22\/tram\/","title":{"rendered":"Tram, il sindaco social De Luca annuncia la rivoluzione"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Abbiamo avuto l\u2019autorizzazione a procedere per eliminare le barriere e spostare la linea dalla cortina del porto&#8221;: lo annuncia su Fb il sindaco-social Cateno De Luca.<br \/>\n&#8220;Stiamo preparando un progetto di circa 100 milioni di euro per riqualificare la linea tranviaria con i seguenti obiettivi: liberare la cortina del porto dalla linea tranviaria; eliminare le attuali barriere che hanno squartato la citt\u00e0; ripristinare i sottoservizi e la raccolta acque piovane; prolungare la tratta fino all\u2019Annunziata a servizio della cittadella universitaria; riqualificare le attuali carrozze aumentandone il numero in funzione; collaudare tutta la tratta non essendo stata collaudata gran parte dell\u2019attuale linea tranviaria.<br \/>\nIl ministero delle Infrastrutture non finanzia pi\u00f9 soluzioni alternative all\u2019attuale tram fino a quando non si completer\u00e0 l\u2019ammortamento minimo che \u00e8 30 anni cio\u00e8 tra 15 anni si potranno ottenere finanziamenti per attuare strategie alternative. Visto che per altri 15 anni dobbiamo piangerci il tram &#8211; conclude De luca &#8211; almeno piangiamo con un occhio solo!&#8221;<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Abbiamo avuto l\u2019autorizzazione a procedere per eliminare le barriere e spostare la linea dalla cortina del porto&#8221;: lo annuncia su Fb il sindaco-social Cateno De Luca. &#8220;Stiamo preparando un progetto di circa 100 milioni di euro per riqualificare la linea tranviaria con i seguenti obiettivi: liberare la cortina del porto dalla linea tranviaria; eliminare le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":8429,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[19],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/tram-piazza-cairoli-2.jpg","author_info":{"display_name":"red.me","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/red-me\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30733"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30733\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}