{"id":30045,"date":"2019-03-02T09:54:29","date_gmt":"2019-03-02T08:54:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=30045"},"modified":"2019-03-02T09:54:29","modified_gmt":"2019-03-02T08:54:29","slug":"gioveni-via-catania-e-un-inferno-da-otto-anni-si-attende-la-modifica-della-viabilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2019\/03\/02\/gioveni-via-catania-e-un-inferno-da-otto-anni-si-attende-la-modifica-della-viabilita\/","title":{"rendered":"Gioveni: &quot;Via Catania \u00e8 un inferno, da otto anni si attende la modifica della viabilit\u00e0&quot;"},"content":{"rendered":"<p>\u201cDa ben otto anni attendiamo una sostanziale modifica della viabilit\u00e0 in via Catania con utilizzo della corsia preferenziale, ma il Dipartimento mobilit\u00e0 urbana che aveva gi\u00e0 predisposto il tutto, ancora inspiegabilmente non adotta il provvedimento\u201d. Il consigliere comunale Libero Gioveni, che per anni ne ha sollecitato l\u2019adozione, adesso intende portare all\u2019attenzione della Commissione Viabilit\u00e0 che lui stesso presiede, questa problematica che rende caotica una zona nevralgica della citt\u00e0 soprattutto nelle ore di punta.<br \/>\nL\u2019auspicato accorgimento viario consentirebbe in via\u00a0Catania il transito veicolare in direzione sud \u2013 nord all\u2019interno della corsia preferenziale, partendo dall\u2019incrocio della via Catania con vico Baglio (o addirittura, se risultasse tecnicamente fattibile, anche dalla via Lucania confinante con villa Dante), al fine di canalizzare in maniera pi\u00f9 fluida verso la rotatoria di viale Europa tutto il traffico veicolare della via Palmara e dalla zona nei dintorni del Quartiere Lombardo, sulla stessa stregua di quanto gi\u00e0 attuato anni fa nella via Cesare Battisti sulla corsia preferenziale in direzione nord-sud verso stessa la rotatoria.<br \/>\nAppare evidente \u2013 prosegue il consigliere &#8211; come tutto ci\u00f2 produrrebbe senz\u2019altro un duplice beneficio:\u00a0eliminare il caos viario che si crea giornalmente all\u2019incrocio fra via Catania e via Sardegna davanti all\u2019ex scuola elementare &#8216;Dina e Clarenza&#8217;;\u00a0ottenere un sostanziale sgravio del traffico sia sulla via Bergamo\u00a0(il cui manto stradale per altro \u00e8 ridotto ai minimi termini) che sulla via Brescia, strade nelle quali sono costretti a confluire tutti i veicoli che intendono immettersi nella rotatoria &#8216;Boris Giuliano&#8217;.<br \/>\nInfine \u2013 conclude Gioveni &#8211; ritengo fondamentale ridurre il cordolo spartitraffico della rotatoria per evitare la sistematica e pericolosa infrazione commessa dai numerosi automobilisti provenienti dalla via Brescia, che sono soliti aggirare lo stesso cordolo per immettersi nella via Piemonte dopo aver attraversato perpendicolarmente o in parziale contro senso la via Catania e aver pericolosamente ostacolato di fatto il flusso veicolare proveniente dalla rotatoria verso la stessa via Catania&#8221;.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cDa ben otto anni attendiamo una sostanziale modifica della viabilit\u00e0 in via Catania con utilizzo della corsia preferenziale, ma il Dipartimento mobilit\u00e0 urbana che aveva gi\u00e0 predisposto il tutto, ancora inspiegabilmente non adotta il provvedimento\u201d. 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