{"id":276575,"date":"2026-10-17T19:09:42","date_gmt":"2026-10-17T17:09:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/10\/17\/la-cina-aggiorna-la-sua-rete-ferroviaria-con-i-treni-ad-alta-velocita\/"},"modified":"2026-10-17T19:09:42","modified_gmt":"2026-10-17T17:09:42","slug":"la-cina-aggiorna-la-sua-rete-ferroviaria-con-i-treni-ad-alta-velocita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/10\/17\/la-cina-aggiorna-la-sua-rete-ferroviaria-con-i-treni-ad-alta-velocita\/","title":{"rendered":"La Cina aggiorna la sua rete ferroviaria con i treni ad alta velocit\u00e0"},"content":{"rendered":"
PECHINO (CINA) (XINHUA\/ITALPRESS) – La Cina modificher\u00e0 il proprio sistema nazionale di numerazione dei treni e introdurr\u00e0 una nuova serie “X” per i futuri convogli con velocit\u00e0 massime operative superiori a 350 km\/h. Lo ha annunciato ieri la China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway).
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La modifica sar\u00e0 attuata in due fasi, a fine novembre e a fine dicembre. La societ\u00e0 ha precisato che, dopo l’adeguamento, i servizi ferroviari continueranno a seguire l’orario attuale.

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Il nuovissimo treno ad alta velocit\u00e0 cinese, l’elettrotreno (EMU) Fuxing CR450, che raggiunge una velocit\u00e0 massima di prova di 450 km\/h e una velocit\u00e0 operativa di 400 km\/h, ha superato tutte le prove di omologazione entro marzo 2026, ha dichiarato Zhao Hongwei, ricercatrice capo della China Academy of Railway Sciences Corporation Limited (CARS). Attualmente \u00e8 il treno ad alta velocit\u00e0 pi\u00f9 veloce al mondo in termini di velocit\u00e0 operativa.<\/p>\n

Il CR450 raggiunge questa velocit\u00e0 consumando all’incirca la stessa quantit\u00e0 di elettricit\u00e0 degli attuali treni ad alta velocit\u00e0. Zhao ha sottolineato che, a 400 km\/h, il CR450 consuma meno di 22 kWh per chilometro, mentre i dati della CARS indicano che i treni ad alta velocit\u00e0 da 350 km\/h consumano tra 19,5 e 23,5 kWh per chilometro.<\/p>\n

Secondo il sistema di numerazione della China Railway, le lettere di prefisso indicano la categoria di velocit\u00e0 o il tipo di servizio del treno. Dopo la modifica, la nuova serie X sar\u00e0 utilizzata per i treni con velocit\u00e0 massime operative superiori a 350 km\/h, mentre le serie G, T e K identificheranno rispettivamente i treni con velocit\u00e0 massime operative di 350, 300 e 200-250 km\/h.<\/p>\n

Negli ultimi anni, la rete ferroviaria cinese ha continuato a espandersi e il numero dei servizi \u00e8 cresciuto in modo significativo. Tra il 2014 e il 2025, il numero di convogli ad alta velocit\u00e0 da 300-350 km\/h \u00e8 aumentato del 209%, passando da 1.018 a 3.149 convogli standard. In questo contesto, alcune serie di numerazione dei treni si stanno avvicinando ai limiti degli intervalli numerici disponibili, uno dei principali problemi che l’adeguamento intende affrontare.<\/p>\n

Secondo un piano per l’innovazione scientifica e tecnologica ferroviaria relativo al periodo del 15esimo Piano quinquennale (2026-2030), pubblicato luned\u00ec, la Cina programmer\u00e0 almeno 20 scenari applicativi tipici o progetti dimostrativi in ambiti quali il sistema operativo dei treni ad alta velocit\u00e0 da 400 km\/h.
(ITALPRESS).
-Foto Xinhua-<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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