{"id":27383,"date":"2018-12-04T07:45:45","date_gmt":"2018-12-04T06:45:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=27383"},"modified":"2018-12-04T07:45:45","modified_gmt":"2018-12-04T06:45:45","slug":"arriva-il-car-sharing-a-messina-tutto-pronto-per-lavvio-della-fase-sperimentale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/12\/04\/arriva-il-car-sharing-a-messina-tutto-pronto-per-lavvio-della-fase-sperimentale\/","title":{"rendered":"Arriva il car sharing a Messina: tutto pronto per l&#039;avvio della fase sperimentale"},"content":{"rendered":"<p lang=\"it-IT\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">Creare una piattaforma di mobilit\u00e0 condivisa e integrata con le modalit\u00e0 di trasporto esistenti nella Citt\u00e0 Metropolitana di Messina \u2013 bus, traghetti, aliscafi, treni \u2013 e nella vicina Calabria. E&#8217; questo l&#8217;obiettivo che si pone di raggiungere nel lungo periodo P.I.S.T.A., la societ\u00e0 operante nel settore della mobilit\u00e0 che ha presentato nella giornata di ieri il nuovo progetto sperimentale di car sharing. Capofila del gruppo di societ\u00e0 &#8211; composto da G.B.C. s.r.l. di Paolo e Roberto Spadaro, Arcadia Holdings s.r.l., Caronte&amp;Tourist s.p.a., Studio Ar.De.S.I.A. s.r.l., Ids &amp; Unitelm s.r.l., C.O.T. s.p.a. e dal socio Avv. Gaetano Majolino &#8211; \u00e8 il Gruppo Formula 3 della famiglia Caselli. <\/span><div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p lang=\"it-IT\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">Nel breve periodo l\u2019iniziativa imprenditoriale punta ad analizzare la mobilit\u00e0 urbana ed extraurbana al fine di capire come possa beneficiare di modalit\u00e0 di trasporto innovative, condivise e sostenibili. Per la prima fase di sperimentazione, la scelta \u00e8 ricaduta su un servizio sperimentale di car sharing station-based e per ottenere risultati quanto pi\u00f9 possibile realistici \u00e8 stato necessario coinvolgere un\u2019utenza rappresentativa della popolazione cittadina. La societ\u00e0 P.I.S.T.A. ha trovato, quindi, nell\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Messina un partner strategico per il progetto: l\u2019Ateneo, da sempre attento ai bisogni della popolazione universitaria, ha da subito abbracciato l\u2019iniziativa coniugando cos\u00ec, da un lato, la necessit\u00e0 di fornire un\u2019alternativa di trasporto a chi ha bisogno di spostarsi tra i Poli e, dall\u2019altro, il perseguimento della \u201cTerza Missione\u201d, ovvero un\u2019apertura verso il contesto socio-economico attraverso la valorizzazione e il trasferimento delle conoscenze. <\/span><div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p lang=\"it-IT\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">La sperimentazione avr\u00e0 una durata di due anni, al termine dei quali, analizzati i risultati, si decider\u00e0 se trasformare il servizio sperimentale in elettrico o se integrarlo, o sostituirlo, con altre forme di mobilit\u00e0 condivisa come scooter sharing o bike sharing.<\/span><\/p>\n<p lang=\"it-IT\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">Insieme al partner tecnologico, \u00e8 stata approntata l\u2019infrastruttura, hardware e software, grazie alla quale la sperimentazione potr\u00e0 essere gestita e monitorata: i veicoli hanno dei sensori tramite cui possono dialogare con l\u2019app mobile a disposizione degli utenti, sia per smartphone Android che iOS. Naturalmente l\u2019aspetto della sicurezza non \u00e8 stato tralasciato: infatti i veicoli sono gestiti da un centro operativo, attivo 24\/7, che allerta le forze dell\u2019ordine in caso di situazioni sospette. <\/span><\/p>\n<p lang=\"it-IT\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\"><b>Parco auto e costi.<\/b> Durante la fase iniziale, la flotta di veicoli sar\u00e0 composta da 25 veicoli, 14 smart fortwo e 11 smart forfour, che potranno essere parcheggiati esclusivamente in punti specifici visibili sull\u2019app. Per quel che concerne la tariffazione, si prevede una tariffa di iscrizione, di 30 euro, che include un welcome bonus di 30 minuti, e una tariffa a consumo, al minuto, di \u20ac0,30, per la smart fortwo, e \u20ac0,32, per la smart forfour. <\/span><\/p>\n<p lang=\"it-IT\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif\">Il servizio sperimentale progettato dalla societ\u00e0 P.I.S.T.A. ha, inoltre, partecipato con successo all\u2019iniziativa di supporto economico per progetti di microcarsharing di \u201cIniziativa Car Sharing\u201d: una Convenzione di Comuni e altri Enti Locali, sostenuta e finanziata dal Ministero dell\u2019Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, la cui missione \u00e8 quella di promuovere e sostenere la diffusione del car sharing come strumento di mobilit\u00e0 urbana sostenibile. La finalit\u00e0 dell\u2019iniziativa di supporto economico per progetti di microcarsharing a cui P.I.S.T.A. s.r.l. ha partecipato \u00e8, infatti, quella di sperimentare soluzioni che aiutino la diffusione della pratica del car sharing in quelle realt\u00e0 a cui il mercato da solo non offre soluzioni soddisfacenti. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Creare una piattaforma di mobilit\u00e0 condivisa e integrata con le modalit\u00e0 di trasporto esistenti nella Citt\u00e0 Metropolitana di Messina \u2013 bus, traghetti, aliscafi, treni \u2013 e nella vicina Calabria. 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