{"id":272735,"date":"2026-08-21T00:08:54","date_gmt":"2026-08-20T22:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/08\/21\/cina-realizzata-una-superpetroliera-da-300-000-tonnellate\/"},"modified":"2026-08-21T00:08:54","modified_gmt":"2026-08-20T22:08:54","slug":"cina-realizzata-una-superpetroliera-da-300-000-tonnellate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/08\/21\/cina-realizzata-una-superpetroliera-da-300-000-tonnellate\/","title":{"rendered":"Cina, realizzata una superpetroliera da 300.000 tonnellate"},"content":{"rendered":"<div>DALIAN (CINA) (XINHUA\/ITALPRESS) &#8211; Marted\u00ec \u00e8 stata consegnata a Dalian, nella provincia nord-orientale cinese del Liaoning, una superpetroliera (VLCC) costruita in Cina. La nave \u00e8 dotata di avanzate tecnologie per il risparmio energetico e la tutela ambientale sviluppate dall&#8217;industria cantieristica cinese.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p>La VLCC \u00e8 stata costruita congiuntamente dalla Dalian Shipbuilding Industry Co. Ltd. (DSIC), controllata della China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), e dalla China Shipbuilding Trading Co. Ltd. per conto di un armatore norvegese.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p>Progettata e sviluppata autonomamente dalla DSIC, la gigantesca nave misura circa 333 metri di lunghezza, 60 metri di larghezza e 30 di altezza, con una superficie del ponte superiore a 18.000 metri quadrati e una superficie complessiva rivestita di oltre 540.000 metri quadrati.<\/p>\n<p>La nave ha migliorato significativamente l&#8217;efficienza energetica complessiva e le prestazioni ambientali grazie all&#8217;ottimizzazione delle linee dello scafo e a un sistema di desolforazione dei gas di scarico, che dovrebbe consentire un risparmio annuo di circa 35 milioni di yuan (circa 5,15 milioni di dollari) sui costi del carburante.<\/p>\n<p>Secondo il costruttore, la VLCC \u00e8 inoltre particolarmente adatta a diversi porti e corsi d&#8217;acqua. Con un pescaggio di progetto di 20,5 metri, pu\u00f2 trasportare oltre 2 milioni di barili di greggio navigando liberamente attraverso lo Stretto di Malacca.<br \/>La consegna della nave avviene in un momento in cui la Cina continua a potenziare la propria industria cantieristica per sostenere una crescita economica duratura.<\/p>\n<p>Secondo i dati del ministero delle Risorse Naturali, l&#8217;industria cantieristica cinese ha mantenuto una forte crescita nel primo semestre dell&#8217;anno, registrando un aumento delle nuove commesse, delle consegne completate e del portafoglio ordini rispettivamente del 105,2%, del 34,8% e del 37,1% su base annua. Le quote del mercato globale relative a questi tre indicatori hanno raggiunto rispettivamente il 73,9%, il 55,4% e il 63,3%, mantenendo una posizione di leadership a livello mondiale.<br \/>(ITALPRESS).<br \/>-Foto Xinhua-<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DALIAN (CINA) (XINHUA\/ITALPRESS) &#8211; Marted\u00ec \u00e8 stata consegnata a Dalian, nella provincia nord-orientale cinese del Liaoning, una superpetroliera (VLCC) costruita in Cina. La nave \u00e8 dotata di avanzate tecnologie per il risparmio energetico e la tutela ambientale sviluppate dall&#8217;industria cantieristica cinese. La VLCC \u00e8 stata costruita congiuntamente dalla Dalian Shipbuilding Industry Co. Ltd. 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