{"id":272021,"date":"2026-08-06T18:08:53","date_gmt":"2026-08-06T16:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/08\/06\/webuild-firmato-contratto-da-27-mld-per-la-nuova-metropolitana-di-toronto\/"},"modified":"2026-08-06T18:08:53","modified_gmt":"2026-08-06T16:08:53","slug":"webuild-firmato-contratto-da-27-mld-per-la-nuova-metropolitana-di-toronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/08\/06\/webuild-firmato-contratto-da-27-mld-per-la-nuova-metropolitana-di-toronto\/","title":{"rendered":"Webuild, firmato contratto da 2,7 mld per la nuova metropolitana di Toronto"},"content":{"rendered":"
MILANO (ITALPRESS) – Webuild consolida la sua presenza nel mercato canadese con la firma del contratto da 2,7 miliardi di euro di valore complessivo per la realizzazione del lotto Pape Tunnel and Underground Stations (PTUS) della Ontario Line di Toronto. Conclusa la prima fase di sviluppo e progettazione avanzata aggiudicata nel 2024, il lotto PTUS, spiega Webuild in una nota, entra ora nella fase esecutiva con l’avvio dei lavori che porteranno alla realizzazione della tratta sotterranea destinata a collegare alcuni dei principali nodi della rete di trasporto della citt\u00e0 e a contribuire alla riduzione dei tempi di percorrenza nell’area metropolitana.
Webuild, con una quota del 50%, guida la joint venture con FCC incaricata da Metrolinx e Infrastructure Ontario della progettazione e costruzione dell’opera. Il lotto PTUS costituisce una delle sezioni ingegneristicamente pi\u00f9 complesse dell’intera Ontario Line, per cui Webuild si \u00e8 gi\u00e0 aggiudicata anche il lotto RSSOM per la fornitura dei treni e dei sistemi tecnologici della nuova linea. Il lotto PTUS prevede la realizzazione di due tunnel gemelli lunghi circa 3 chilometri ciascuno, due stazioni sotterranee e la connessione con la Linea 2 della metropolitana, elemento essenziale per l’integrazione della futura linea con la rete esistente.
La realizzazione del lotto richieder\u00e0 attivit\u00e0 di scavo e costruzione in un contesto urbano tra i pi\u00f9 complessi del Canada, caratterizzato dalla presenza di reti infrastrutturali esistenti, sottoservizistrategici e flussi continui di mobilit\u00e0. Un ambiente che richiede elevati standard di coordinamento progettuale e costruttivo per garantire continuit\u00e0 operativa alla citt\u00e0 durante tutte le fasi dei lavori.
Con i suoi 15,6 chilometri di estensione, 15 stazioni e oltre 40 connessioni con la rete di trasporto esistente, la Ontario Line rappresenta uno dei pi\u00f9 importanti investimenti per la mobilit\u00e0 pubblica oggi in corso in Canada. Una volta completata, consentir\u00e0 di trasformare gli spostamenti a Toronto, riducendo a meno di 30 minuti i tempi di percorrenza da un capolinea all’altro.
Il lotto PTUS \u00e8 sviluppato secondo il modello Progressive Design and Build, una modalit\u00e0 contrattuale che prevede una collaborazione strutturata tra committenza, progettisti e costruttori sin dalle prime fasi. Questo approccio consente di gestire in modo pi\u00f9 efficace opere ad elevata complessit\u00e0 tecnica, favorendo una progressiva definizione delle soluzioni progettuali, dei costi e delle modalit\u00e0 costruttive, con una maggiore certezza nell’esecuzione.
“La firma del contratto PTUS – conclude la nota – conferma la rilevanza del mercato canadese nel percorso di crescita e sviluppo internazionale del Gruppo, che \u00e8 gi\u00e0 oggi coinvolto su alcuni dei pi\u00f9 significativi programmi di investimento dedicati alla mobilit\u00e0 sostenibile. Ai contratti PTUS e RSSOM per la Ontario Line, si affianca anche la Hazel McCallion Line, una linea ferroviaria leggera di circa 18 chilometri attualmente in costruzione tra le citt\u00e0 di Mississauga e Brampton nei pressi di Toronto”.
<\/div><\/p>\n

– foto ufficio stampa Webuild –
(ITALPRESS).<\/div>\n

<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MILANO (ITALPRESS) – Webuild consolida la sua presenza nel mercato canadese con la firma del contratto da 2,7 miliardi di euro di valore complessivo per la realizzazione del lotto Pape Tunnel and Underground Stations (PTUS) della Ontario Line di Toronto. Conclusa la prima fase di sviluppo e progettazione avanzata aggiudicata nel 2024, il lotto PTUS, […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":272022,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[446],"tags":[783],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260806_1956.jpg","author_info":{"display_name":"Admin","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/admin\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272021"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272021"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272021\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}