{"id":270886,"date":"2026-07-17T17:09:00","date_gmt":"2026-07-17T15:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/07\/17\/dalla-commissione-ue-un-piano-dazione-per-elettrificazione-e-revisione-ets\/"},"modified":"2026-07-17T17:09:00","modified_gmt":"2026-07-17T15:09:00","slug":"dalla-commissione-ue-un-piano-dazione-per-elettrificazione-e-revisione-ets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/07\/17\/dalla-commissione-ue-un-piano-dazione-per-elettrificazione-e-revisione-ets\/","title":{"rendered":"Dalla Commissione Ue un piano d\u2019azione per elettrificazione e revisione ETS"},"content":{"rendered":"
BRUXELLES (BELGIO) (ITALPRESS) – La Commissione Europea ha presentato un piano d’azione per l’elettrificazione “volto a fare dell’Europa il primo continente ad energia elettrica e un mercato del carbonio pi\u00f9 forte per sostenere l’industria dell’UE nella transizione pulita e nell’elettrificazione”. “La dipendenza dell’Europa dai combustibili fossili importati l’ha ripetutamente esposta a shock geopolitici – spiega la Commissione in una nota -. Questi hanno fatto salire i prezzi dell’energia sia per le famiglie che per le imprese e hanno ridotto la nostra competitivit\u00e0”. Mentre il 70% dell’energia elettrica dell’UE \u00e8 ora generato da fonti di energia pulita autoctone, “il tasso di elettrificazione della domanda di energia si \u00e8 fermato al 23% nell’ultimo decennio.
Dobbiamo quindi accelerare l’elettrificazione dei settori che consumano energia, in particolare l’industria, i trasporti e l’edilizia”. A sostegno di tale ambizione, la Commissione “valuter\u00e0 un obiettivo indicativo di elettrificazione del 46 % entro il 2040 nell’ambito del pacchetto sull’Unione dell’energia post-2030”. Il raggiungimento di questo obiettivo “potrebbe ridurre la fattura delle importazioni di combustibili fossili dell’UE di 260 miliardi di euro all’anno entro il 2040”.
L’elettrificazione, spiega la Commissione, “comporta vantaggi sostanziali per l’economia, le imprese e i cittadini dell’UE in termini di prezzi dell’energia e competitivit\u00e0 inferiori, maggiore sicurezza energetica e resilienza”.
Per aiutare i produttori europei a beneficiare e guidare gli sforzi di decarbonizzazione industriale e di elettrificazione – per fare il passaggio – “abbiamo bisogno di investimenti su larga scala”, sottolinea ancora la Commissione.
“Dal suo avvio nel 2005, il sistema di scambio di quote di emissione dell’UE (ETS) ha dato i suoi frutti, ha generato oltre 270 miliardi di euro di entrate che sono state reinvestite nell’innovazione, nella decarbonizzazione industriale e nella modernizzazione del sistema energetico europeo”. Negli ultimi anni per\u00f2 “il contesto geopolitico ed economico \u00e8 cambiato” e “l’industria dell’UE \u00e8 sottoposta a una maggiore pressione. Mentre continuiamo a lavorare sull’azione per il clima, dobbiamo modernizzare la nostra principale politica di decarbonizzazione – l’EU ETS – per essere il nostro motore di innovazione e investimento per la nostra competitivit\u00e0 e indipendenza, in linea con le conclusioni del Consiglio europeo del giugno 2026 e con il patto per l’industria pulita”.
Per la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, “il modo migliore per ridurre la dipendenza dell’Europa dall’energia fossile \u00e8 alimentare la nostra economia con energia elettrica proveniente da fonti pulite e autoctone. Oggi proponiamo di fare dell’Europa il primo continente al mondo ad energia elettrica”, sottolinea. “Dall’abbassamento dei prezzi dell’energia elettrica all’adattamento del nostro mercato del carbonio alle mutevoli realt\u00e0 globali, questo \u00e8 anche un piano di investimenti e indipendenza. Mantenere la transizione pulita sulla buona strada, portare sollievo alla nostra industria e sostenere la decarbonizzazione. Accendiamolo”, conclude. Il riesame dell’ETS, nel Piano della Commissione, “porter\u00e0 sollievo all’industria, preservando nel contempo il ruolo essenziale dell’ETS nella transizione climatica ed energetica, in linea con la normativa dell’UE sul clima”. Aggiorna il fattore di riduzione lineare (LRF) del 3,7% per il 2031-2035 e dell’1,7% per il 2036-2040, rendendo la traiettoria pi\u00f9 graduale e allineata al livello di ambizione climatica nazionale. Fino al 2% di crediti internazionali di alta qualit\u00e0 consentir\u00e0 di finanziare progetti di decarbonizzazione all’estero e di fornire respiro nel periodo 2036-2040, quando la riduzione delle emissioni in Europa diventer\u00e0 pi\u00f9 impegnativa”.
L’ETS riveduto “sar\u00e0 fortemente incentrato sugli investimenti”. La Banca per la decarbonizzazione industriale disporr\u00e0 di “un finanziamento di 100 miliardi di euro destinato alla decarbonizzazione industriale su vasta scala in tutta Europa”. L’ETS Investment Booster “sar\u00e0 disponibile prima del 2030 come prima fase della Banca”. Il Fondo per l’innovazione dell’EU ETS “continuer\u00e0 a sostenere le prime applicazioni commerciali di tecnologie pulite innovative in un’ampia gamma di settori”. Gli Stati membri saranno inoltre tenuti a “destinare il 50% delle entrate nazionali dell’ETS a investimenti volti a decarbonizzare i settori ETS”. Ci\u00f2 equivale a “oltre 100 miliardi di euro di investimenti prima del 2030”.
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– Foto IPA Agency –

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