{"id":269240,"date":"2026-06-19T23:08:54","date_gmt":"2026-06-19T21:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/06\/19\/i-marchi-motociclistici-della-cina-si-espandono-in-italia\/"},"modified":"2026-06-19T23:08:54","modified_gmt":"2026-06-19T21:08:54","slug":"i-marchi-motociclistici-della-cina-si-espandono-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/06\/19\/i-marchi-motociclistici-della-cina-si-espandono-in-italia\/","title":{"rendered":"I marchi motociclistici della Cina si espandono in Italia"},"content":{"rendered":"
ROMA (XINHUA\/ITALPRESS) – Nel fine settimana, il pilota francese Valentin Debise, dell’azienda cinese ZXMOTO, ha conquistato la vittoria in Gara 1 nel Campionato mondiale Supersport (WorldSSP) della Federazione internazionale di motociclismo (FIM) in Italia, aggiudicandosi la sesta vittoria stagionale nel WorldSSP con il produttore cinese.
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Questo successo in pista \u00e8 arrivato in un momento in cui i marchi motociclistici cinesi continuano a guadagnare terreno nei mercati europei, compresa l’Italia, dove la loro presenza crescente \u00e8 evidente.

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I dati della Camera di commercio cinese per le motociclette (CCCM) hanno mostrato che nel 2025 la Cina ha esportato 18,23 milioni di moto, in aumento del 25,77% su base annua, mentre il valore delle esportazioni \u00e8 cresciuto del 30,67%, raggiungendo gli 11,39 miliardi di dollari. Nel frattempo, le esportazioni verso l’Europa hanno raggiunto 1,68 miliardi di dollari, con un incremento del 38,72% rispetto a un anno prima, rendendo la regione uno dei mercati esteri in pi\u00f9 rapida crescita per i produttori cinesi.<\/p>\n

L’Italia riveste particolare importanza in quanto destinazione chiave per i produttori cinesi che intendono entrare nel mercato europeo di fascia alta. Il Paese ospita marchi di fama mondiale come Piaggio e Ducati, oltre a vantare una cultura motociclistica profondamente radicata e una base matura di consumatori, fattori che ne fanno un importante barometro dello sviluppo dei marchi cinesi in Europa.<\/p>\n

Zhang Hongbo, segretario generale della CCCM, ha dichiarato in un’intervista scritta rilasciata a Xinhua che l’Europa rimane il mercato motociclistico pi\u00f9 maturo e di fascia alta al mondo.<\/p>\n

Zhang ha osservato che i marchi cinesi in Italia si trovano ora in una fase critica di transizione, passando da una presenza marginale sul mercato a una pi\u00f9 ampia accettazione da parte del grande pubblico. La qualit\u00e0 delle esportazioni ha registrato un miglioramento strutturale, con modelli di maggiore cilindrata e pi\u00f9 alto valore aggiunto che rappresentano una quota crescente delle spedizioni. Il prezzo medio all’esportazione si \u00e8 avvicinato a 2.200 dollari per unit\u00e0, riflettendo miglioramenti costanti sia nella qualit\u00e0 sia nella creazione di valore.<\/p>\n

Secondo Zhang, i produttori cinesi hanno compiuto progressi notevoli in Italia grazie agli sforzi di localizzazione e all’espansione dei canali di distribuzione. QJ Motor ha consolidato la propria presenza operativa sul territorio attraverso l’acquisizione del marchio italiano Benelli, mentre diversi altri marchi cinesi sono riusciti a entrare nelle principali reti di concessionari.<\/p>\n

Sebbene la maggior parte dei marchi cinesi detenga ancora quote di mercato a una cifra e non sia ancora riuscita a sfidare il predominio dei tradizionali produttori europei e giapponesi, la competitivit\u00e0 dei loro prodotti continua a ottenere riconoscimento.<\/p>\n

I dati dell’Associazione nazionale italiana dei produttori di biciclette, motocicli e accessori hanno mostrato che, nei primi cinque mesi del 2026, i modelli dei marchi cinesi VOGE e Zontes si sono classificati tra le 10 moto pi\u00f9 vendute in Italia nella categoria oltre 50 cc.<\/p>\n

Il cambiamento \u00e8 particolarmente evidente a livello di concessionari. Daniele Marrocchi, che gestisce una concessionaria motociclistica multimarca a Roma, ha riferito a Xinhua che l’interesse dei clienti per le moto cinesi \u00e8 aumentato nettamente negli ultimi anni.<\/p>\n

“Sempre pi\u00f9 clienti che un tempo si concentravano esclusivamente su marchi affermati come Honda e Piaggio ora chiedono attivamente informazioni sulle moto cinesi”, ha affermato.<\/p>\n

Secondo Marrocchi, il prezzo competitivo rimane un vantaggio importante, ma non \u00e8 pi\u00f9 l’unico elemento che attira.<\/p>\n

“Oltre al rapporto qualit\u00e0-prezzo, le moto cinesi offrono qualit\u00e0 e affidabilit\u00e0 elevate”, ha dichiarato. “Si distinguono per buone prestazioni in ambiti come motori, sistemi ABS e dotazioni tecnologiche”.
(ITALPRESS).
-Foto Xinhua-<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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