{"id":26744,"date":"2018-11-14T12:35:59","date_gmt":"2018-11-14T11:35:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=26744"},"modified":"2018-11-14T12:35:59","modified_gmt":"2018-11-14T11:35:59","slug":"atm-disdetto-contratto-di-2-livello-i-sindacati-disponibili-per-ridiscuterlo-ma-no-ai-tagli-salariali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/11\/14\/atm-disdetto-contratto-di-2-livello-i-sindacati-disponibili-per-ridiscuterlo-ma-no-ai-tagli-salariali\/","title":{"rendered":"Atm, disdetto contratto di 2\u00b0 livello. I sindacati: "Disponibili per ridiscuterlo, ma no ai tagli salariali""},"content":{"rendered":"

\u201cCi rendiamo disponibili ad un immediato confronto sulla ridiscussione dell\u2019accordo, escludendo per\u00f2 qualsivoglia riduzione degli attuali livelli salariali dei dipendenti\u201d.<\/i> E’ quanto si pu\u00f2 leggere in una nota congiunta a firma dei segretari delle sezioni messinesi di Filt Cgil e Uiltrasporti, rispettivamente Carmelo Garufi e Michele Barresi con riferimento all’annunciata disdetta dell\u2019accordo di secondo livello (cio\u00e8 quella\u00a0contrattazione siglata tra datore di lavoro e organizzazioni sindacali al fine di derogare, ottenendo dunque maggiore flessibilit\u00e0, ai CCNL<\/span>)\u00a0<\/span><\/span>applicato ai 500 dipendenti da parte del management Atm.<\/span><\/span>

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\u201cFacciamo rilevare<\/em> – si legge nella nota – che tale accordo sottoscritto dalle sigle Filt Cgil, Fit Cisl Uiltrasporti e Faisa Cisal nel luglio 2017 ha validit\u00e0 triennale e pertanto la disdetta unilaterale da parte aziendale non \u00e8 di fatto un atto che Filt Cgil e Uiltrasporti possono ritenere rispettoso delle normative vigenti.<\/em><\/span><\/span>

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“Evidenziamo che la stipula dell\u2019attuale contratto integrativo \u00e8 giunta dopo mesi di concertazione tra le parti ed \u00e8 basato su rigidi elementi economici finanziari ed \u00e8 riconosciuto solo su precisi obiettivi di produttivit\u00e0 da raggiungere per azienda e lavoratori. L\u2019attuale contratto di secondo livello infatti non ha incrementato il budget di spesa per Atm<\/strong> impiegato prima dello stesso ma ne ha cambiato radicalmente il sistema passando dalla precedente \u201celargizione a pioggia\u201d al riconoscimento settoriale solo per obiettivo raggiunto <\/em>.<\/span><\/span><\/p>\n

“E\u2019 stato basato su due tronconi: l\u2019uno legato alla presenza e l\u2019altro a precisi parametri di efficienza dell\u2019azienda e del servizio. Ha avuto effetti positivi oggettivi in termini di abbattimento della malattia, facendo diventare Atm un\u2019azienda tra le pi\u00f9 virtuose del settore, e ha consentito una percentuale di efficienza complessivo dell\u2019esercizio superiore al 98% in termini di mezzi in servizio.\u00a0<\/em><\/span><\/span>Teniamo a evidenziare che il mancato raggiungimento degli ambiziosi obiettivi concordati nell\u2019accordo di secondo livello pu\u00f2 persino penalizzare il lavoratore che di fatto si scommette nel buon funzionamento dell\u2019azienda e cos\u00ec facendo ha coinvolto tutti i dipendenti nel miglioramento del servizio offerto alla citt\u00e0.<\/span><\/span><\/em><\/p>\n

“Leggiamo in premessa alla nota aziendale di disdetta dell\u2019accordo che questa decisione del CDA \u00e8 stata presa ‘a seguito della evidente crisi economico-finanziaria di questa azienda e della urgente necessit\u00e0 di rivedere gli accordi sindacali in vigore’, pertanto appare chiara la volont\u00e0 del nuovo management di rivedere al ribasso il premio risultato previsto nell\u2019accordo integrativo.<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

“Filt Cgil e Uiltrasporti, come ormai noto, hanno contestato quanto emerso e condiviso da altre sigle sindacali, negli accordi del \u201cSalva Messina\u201d in merito alle reali condizioni economiche e finanziarie di Atm e per tale motivo non possiamo certo condividere oggi sulla necessit\u00e0 di ridiscutere al ribasso il salario integrativo dei 500 dipendenti Atm<\/strong> facendo pagare agli stessi lavoratori presunti problemi economici di cui abbiamo chiesto una certificazione terza e di cui i lavoratori non avrebbero di certo responsabilit\u00e0.<\/em><\/span><\/span><\/p>\n

“Ci preoccupa invece l\u2019andamento della produzione di Atm nel semestre in corso. Le scelte, le strategie e le contrazioni del servizio operate dal nuovo management che di fatto temiamo non permetteranno il raggiungimento di quegli obiettivi che il contratto integrativo in essere basato sulla defiscalizzazione della maggiore produttivit\u00e0 dei dipendenti per non gravare sulle casse Atm<\/i>\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cCi rendiamo disponibili ad un immediato confronto sulla ridiscussione dell\u2019accordo, escludendo per\u00f2 qualsivoglia riduzione degli attuali livelli salariali dei dipendenti\u201d. E’ quanto si pu\u00f2 leggere in una nota congiunta a firma dei segretari delle sezioni messinesi di Filt Cgil e Uiltrasporti, rispettivamente Carmelo Garufi e Michele Barresi con riferimento all’annunciata disdetta dell\u2019accordo di secondo livello […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":14925,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[4],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Atm-linea-79-1.jpg","author_info":{"display_name":"red..me","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redstage\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26744"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26744"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26744\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}