{"id":266480,"date":"2026-05-07T13:33:50","date_gmt":"2026-05-07T11:33:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/05\/07\/porti-a-danzica-confronto-sulle-nuove-politiche-ue-tardino-prepararci-a-nuove-sfide\/"},"modified":"2026-05-07T13:33:50","modified_gmt":"2026-05-07T11:33:50","slug":"porti-a-danzica-confronto-sulle-nuove-politiche-ue-tardino-prepararci-a-nuove-sfide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/05\/07\/porti-a-danzica-confronto-sulle-nuove-politiche-ue-tardino-prepararci-a-nuove-sfide\/","title":{"rendered":"Porti, a Danzica confronto sulle nuove politiche UE. Tardino \u201cPrepararci a nuove sfide\u201d"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>DANZICA (POLONIA) (ITALPRESS) \u2013 <strong>\u00c8 in corso a Danzica, l\u2019Assemblea generale dell\u2019European Sea Ports Organisation (ESPO)<\/strong>, presieduta da Ansis Zeltin\u0161. Si tratta di una voce unificata e forte dei porti marittimi europei nei confronti delle istituzioni dell\u2019Unione Europea a Bruxelles. <strong>La segretaria generale di ESPO, Isabelle Ryckbost, ha illustrato la relazione sullo stato di avanzamento delle politiche UE<\/strong>, sulle attivit\u00e0 svolte dall\u2019organizzazione e sulle priorit\u00e0 strategiche per i prossimi anni. Inoltre, sono stati approvati importanti documenti di lavoro destinati a essere trasferiti nelle sedi UE per contribuire alla definizione delle future politiche del settore portuale.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p><strong>La portualit\u00e0 italiana \u00e8 rappresentata da Assoporti con a capo della delegazione Annalisa Tardino<\/strong>, presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema portuale del Mare di Sicilia occidentale presente<strong> su incarico del presidente di Assoporti, Roberto Petri,<\/strong> trattenuto in Italia. <em>\u201cPartecipare a tutte le sfide connesse all\u2019Unione europea richiede presenza costante, competenza e capacit\u00e0 di interlocuzione<\/em> \u2013 ha dichiarato Petri -. <em>Assoporti ha ripreso un dialogo continuo con ESPO e con le principali istituzioni europee per contribuire ai processi decisionali che incidono direttamente sulla portualit\u00e0 nazionale. Grazie a questo lavoro, registriamo una crescente attenzione della Commissione europea rispetto alle nostre richieste nella redazione della strategia portuale europea, che costituisce la base delle future normative di settore. Abbiamo anche affidato un compito chiaro a un presidente che, da ex parlamentare europea, conosce bene le istituzioni UE\u201d.<\/em><div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p><strong> Tardino<\/strong> ha sottolineato l\u2019importanza della presenza italiana ai tavoli decisionali europei:<em> \u201cFin dal mio insediamento ho ritenuto fondamentale essere in prima linea nei luoghi dove si definiscono le politiche europee e portare le istanze della nostra portualit\u00e0, strategica per il Paese. <strong>L\u2019Italia \u00e8 stabilmente tra i primi tre Paesi europei per volumi di merci movimentate<\/strong> e mantiene la leadership continentale nel traffico crocieristico e passeggeri. Ringrazio il presidente Petri per la fiducia dimostrata nei miei confronti\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong>Petri ha poi richiamato l\u2019attenzione sul tema dell\u2019ETS<\/strong>, una delle principali criticit\u00e0 per il sistema portuale europeo: <em>\u201cIl rischio concreto \u00e8 quello di una perdita di traffici verso porti extra UE, meno soggetti a vincoli ambientali. Una situazione che avrebbe effetti diretti sui porti di transhipment, come Gioia Tauro, sullo short sea shipping, sulle catene logistiche e sulla competitivit\u00e0 complessiva del sistema europeo. Per questo stiamo lavorando con grande intensit\u00e0 a livello nazionale, europeo e, soprattutto, attraverso ESPO\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong> \u201cQuesta Assemblea \u2013 ha aggiunto Tardino \u2013<\/strong><em><strong> ha confermato la complessit\u00e0 delle sfide che il sistema portuale si trova oggi ad affrontare<\/strong>: tensioni geopolitiche, interruzioni delle catene del valore, crisi energetiche, minacce ibride, oltre ai processi di transizione verde e digitale. In questo scenario i porti assumono un ruolo sempre pi\u00f9 centrale\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Secondo Tardino, sicurezza portuale, transizione energetica, digitalizzazione e semplificazione amministrativa rappresentano oggi gli assi strategici su cui costruire il futuro del comparto:<em> \u201cI porti devono essere pronti a operare in un contesto internazionale sempre pi\u00f9 instabile. Le politiche europee possono, e devono, rappresentare un\u2019opportunit\u00e0 per rafforzare infrastrutture, standard operativi e capacit\u00e0 di risposta dell\u2019intero sistema portuale europeo\u201d.<\/em><\/p>\n<p>\u2013 foto ufficio stampa Autorit\u00e0 di Sistema portuale del Mare di Sicilia<br \/>\noccidentale \u2013<\/p>\n<p>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DANZICA (POLONIA) (ITALPRESS) \u2013 \u00c8 in corso a Danzica, l\u2019Assemblea generale dell\u2019European Sea Ports Organisation (ESPO), presieduta da Ansis Zeltin\u0161. Si tratta di una voce unificata e forte dei porti marittimi europei nei confronti delle istituzioni dell\u2019Unione Europea a Bruxelles. 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