{"id":264819,"date":"2026-04-10T21:08:24","date_gmt":"2026-04-10T19:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/04\/10\/china-railway-express-boom-di-viaggiatori-per-la-rotta-transcaspica-xian-baku\/"},"modified":"2026-04-10T21:08:24","modified_gmt":"2026-04-10T19:08:24","slug":"china-railway-express-boom-di-viaggiatori-per-la-rotta-transcaspica-xian-baku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/04\/10\/china-railway-express-boom-di-viaggiatori-per-la-rotta-transcaspica-xian-baku\/","title":{"rendered":"China Railway Express, boom di viaggiatori per la rotta transcaspica X\u00ecan-Baku"},"content":{"rendered":"
XI’AN (CINA) (XINHUA\/ITALPRESS) – La rotta transcaspica del China Railway Express (X\u00ecan) ha registrato una forte crescita nel primo trimestre del 2026, offrendo un collegamento pi\u00f9 rapido e resiliente tra Cina ed Europa, secondo le autorit\u00e0 locali.
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La rotta si snoda da X\u00ecan, capoluogo della provincia nord-occidentale cinese dello Shaanxi, a Baku, capitale dell’Azerbaigian, passando per il Kazakistan e il Mar Caspio. Il corridoio ferroviario-marittimo rappresenta il collegamento pi\u00f9 breve per le successive connessioni verso l’Europa, diversificando le opzioni del trasporto merci transcontinentale all’interno della rete logistica.

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Da gennaio a marzo, la rotta ha gestito 85 viaggi con questa modalit\u00e0, in aumento del 150% su base annua, ha dichiarato Wu Le, vice direttore generale della X\u00ecan Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd.<\/p>\n

La rotta fa parte della rete China-Europe Railway Express, un progetto di punta della Belt and Road Initiative. A ottobre 2025, la rete ferroviaria aveva effettuato quasi 120.000 viaggi e movimentato circa 12 milioni di unit\u00e0 equivalenti a venti piedi (TEU) di merci, servendo 232 citt\u00e0 in 26 Paesi europei e oltre 100 citt\u00e0 in 11 nazioni asiatiche.<\/p>\n

Almaty, in Kazakistan, funge da hub chiave sulla rotta del Caspio. Negli ultimi anni, le compagnie ferroviarie cinesi e kazake hanno lavorato a stretto contatto per adeguare la capacit\u00e0 alla domanda attraverso la condivisione dei dati e il pre-screening dei documenti, riducendo nettamente i tempi di transito.<\/p>\n

“Le tempistiche di spedizione da X\u00ecan a Baku si sono ridotte dai circa 20 giorni dell’anno scorso a circa 15 giorni oggi, con il collegamento pi\u00f9 rapido che richiede appena 11 giorni, un miglioramento di circa il 25%. Questo ha fornito un solido sostegno allo sviluppo di alta qualit\u00e0 della rotta transcaspica”, ha aggiunto Wu.<\/p>\n

Il comitato di gestione del porto internazionale di Chanba a X\u00ecan ha dichiarato che approfondir\u00e0 la cooperazione con gli operatori ferroviari e marittimi in Kazakistan, Azerbaigian e altri Paesi per migliorare ulteriormente la capacit\u00e0 e la competitivit\u00e0 della rotta.<\/p>\n

Una logistica pi\u00f9 rapida sta gi\u00e0 producendo benefici tangibili per le imprese. Ma Dong, direttore generale della X\u00ecan PFIT International Logistics Co., Ltd., ha dichiarato che le tempistiche di spedizione significativamente pi\u00f9 brevi hanno reso le esportazioni pi\u00f9 competitive, consentendo alle merci di raggiungere pi\u00f9 rapidamente i mercati esteri, migliorando il turnover del capitale e rafforzando la fiducia delle imprese.
(ITALPRESS).
-Foto Xinhua-<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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