{"id":264302,"date":"2026-04-01T07:06:14","date_gmt":"2026-04-01T05:06:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=264302"},"modified":"2026-04-01T07:06:26","modified_gmt":"2026-04-01T05:06:26","slug":"caso-atm-adesso-lugl-minaccia-lo-sciopero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2026\/04\/01\/caso-atm-adesso-lugl-minaccia-lo-sciopero\/","title":{"rendered":"Caso ATM, adesso l&#8217;Ugl minaccia lo sciopero"},"content":{"rendered":"\n<p>UGL Autoferro Messina: &#8220;Rotazione del personale o ritorsione sindacale?<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>ATM chiarisca chi comanda in azienda&#8221;<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019UGL Autoferro rompe il silenzio su una gestione del personale in ATM S.p.A. che appare sempre pi\u00f9 dettata da logiche discriminatorie e pressioni sindacali, piuttosto che da reali esigenze tecnico-organizzative. La nota \u00e8 a firma del Segretario Aziendale UGL Autoferro, Antonio Nostro e del Coordinatore Regionale UGL Autoferro, Sebastiano Banafede.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il &#8220;Miracolo&#8221; della Rotazione<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La scrivente segreteria denuncia una prassi inaccettabile che ha colpito i lavoratori rei di aver scelto liberamente di aderire all&#8217;UGL. Nel mese di dicembre, abbiamo assistito a una &#8220;rotazione del personale&#8221; chirurgica: lavoratori storicamente impiegati in settori come ad esempio Sala Meta, Carro Attrezzi, Front Office sono stati improvvisamente trasferiti non appena formalizzata l&#8217;iscrizione alla nostra sigla.<\/p>\n\n\n\n<p>Il dato inquietante \u00e8 la &#8220;reversibilit\u00e0&#8221; di tali provvedimenti: \u00e8 stato riscontrato che, a seguito della cancellazione dall&#8217;UGL, i lavoratori tornavano magicamente ai loro posti originari. Una dinamica che trasforma il potere organizzativo aziendale in uno strumento di ritorsione e ricatto sindacale, in aperta violazione dell&#8217;Art. 15 dello Statuto dei Lavoratori.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Due Pesi e Due Misure: l&#8217;attacco mediatico<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;UGL stigmatizza inoltre il vergognoso attacco mediatico subito dalla nostra sigla in occasione delle nuove iscrizioni, un&#8217;operazione di fango che non ha eguali. Notiamo con amarezza che, quando a febbraio operazioni analoghe hanno riguardato altre sigle sindacali, il silenzio \u00e8 stato assordante: nessuna &#8220;rotazione&#8221; punitiva, nessuno spostamento, tutto \u00e8 stato considerato lecito. Le domande dell&#8217;UGL all&#8217;Azienda. Alla luce di queste evidenti disparit\u00e0 di trattamento, l&#8217;UGL chiede: la rotazione del personale \u00e8 decisa dall&#8217;Azienda in base a criteri oggettivi o \u00e8 delegata agli umori di altre sigle sindacali?; perch\u00e9 i diritti costituzionali dei lavoratori UGL sono calpestati mentre per altri vige un regime di totale impunit\u00e0 e privilegio?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stato di Agitazione e Mobilitazione<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Non siamo disposti a tollerare che l&#8217;appartenenza sindacale diventi un criterio di selezione o punizione professionale. Il clima di tensione e la palese disparit\u00e0 di trattamento generata da queste &#8220;corsie preferenziali&#8221; hanno superato il livello di guardia.<\/p>\n\n\n\n<p>In assenza di una convocazione urgente e di un atto risolutivo da parte dell\u2019azienda, verranno attivate tutte le procedure previste dalla normativa vigente per indire uno sciopero generale, a tutela della dignit\u00e0 di ogni lavoratore e contro ogni forma di discriminazione e ritorsione sindacale.<\/p>\n\n\n\n<p>Conclude la nota sindacale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UGL Autoferro Messina: &#8220;Rotazione del personale o ritorsione sindacale? ATM chiarisca chi comanda in azienda&#8221; L\u2019UGL Autoferro rompe il silenzio su una gestione del personale in ATM S.p.A. che appare sempre pi\u00f9 dettata da logiche discriminatorie e pressioni sindacali, piuttosto che da reali esigenze tecnico-organizzative. 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