\u201cAbbiamo appreso che il commissario per la realizzazione del porto di Tremestieri Di Sarcina \u00e8 finalmente ricomparso e, dopo un lunghissimo silenzio, ha diffuso una nota riguardante lo stato dei lavori dell\u2019importante infrastruttura portuale. Purtroppo, le nostre reiterate denunce in merito ai ritardi dei lavori sono state totalmente confermate e possiamo affermare che il mese di luglio 2026, quale data prevista per la conclusione del porto di Tremestieri \u00e8 ormai un\u2019utopia, in quanto \u00e8 assolutamente impossibile completare l\u2019opera rispettando quei tempi. E\u2019 del tutto evidente che questo slittamento coniugato con le criticit\u00e0 emerse ci preoccupa profondamente. Infatti, abbiamo, al contempo, registrato un\u2019imbarazzante fumosit\u00e0 in merito alla costruzione della diga foranea che rappresenta il cuore dell\u2019opera. Le parole del commissario Di Sarcina sono aleatorie e non consegnano elementi rassicuranti ed incontrovertibili: certezze che la citt\u00e0 e i messinesi, oggi pi\u00f9 che mai, pretendono. Una situazione nebulosa che si coniuga con l\u2019ulteriore preoccupazione relativa alla concreta necessit\u00e0 di una variante progettuale che richiede di ulteriori ingenti finanziamenti. Anche su questo tema dirimente e fondamentale che rischia di paralizzare l\u2019appalto non vi \u00e8, incredibilmente, la doverosa chiarezza\u201d lo ha affermato Ivan Tripodi, segretario generale Uil Messina. \u201cAccanto alle citate sostanziali preoccupazioni, reputiamo assolutamente inaccettabile e respingiamo al mittente la frase del comunicato nella quale si parla di avere affrontato, udite udite, delle \u201cinterferenze con il territorio\u201d. Abbiamo stentato a credere ci\u00f2 che leggevamo poich\u00e9 considerare interferenze le legittime istanze sindacali e le altrettanto motivate domande della stampa rappresenta un fatto di una gravit\u00e0 inaudita. E\u2019 il tipico atteggiamento di chi pensa di essere un novello \u201cmarchese del grillo\u201d\u2026 Chiedere un confronto sullo stato dei lavori e sulle prospettive occupazionali di un\u2019opera, attesa da decenni dalla collettivit\u00e0, che, ricordiamo, cuba oltre 90 milioni di euro, denaro dei cittadini e non di un marchese del terzo millennio, non rappresenta assolutamente il compimento di fastidiose interferenze. Allo stesso tempo le motivate richieste della stampa riguardo l\u2019esigenza di ottenere la dovuta trasparenza sullo stato dei lavori non possono essere considerate una sorta di lesa maest\u00e0, tanto pi\u00f9 se si parla di soggetti che ricoprono ruoli pubblici apicali. Pertanto, \u00e8 sinceramente stucchevole che il commissario Di Sarcina si trinceri dietro un assordante e ingiustificato silenzio stampa, come se fosse l\u2019allenatore di una squadra di calcio pronto a ricevere l\u2019esonero per i pessimi risultati raggiunti. In tal senso, ribadiamo che se qualcuno pensa che \u00e8 un\u2019interferenza il nostro costante impegno sindacale sulle prospettive del porto di Tremestieri, possiamo tranquillare affermare che, come Uil, proseguiremo ad effettuare interferenze e, anzi, lo faremo senza sosta e con maggior vigore. Siamo, infatti, consci di chiedere atti e risposte dovute. Infine, invitiamo il presidente dell\u2019Adsp dello Stretto Francesco Rizzo a convocare, con urgenza e d\u2019intesa con il commissario straordinario del comune di Messina prefetto Mattei, il tavolo istituito a palazzo Zanca il 19 gennaio scorso per affrontare il reale stato dei lavori del porto di Tremestieri e le prospettive dell\u2019importante opera infrastrutturale\u201d ha cos\u00ec concluso Ivan Tripodi.
\u201cAbbiamo appreso che il commissario per la realizzazione del porto di Tremestieri Di Sarcina \u00e8 finalmente ricomparso e, dopo un lunghissimo silenzio, ha diffuso una nota riguardante lo stato dei lavori dell\u2019importante infrastruttura portuale. Purtroppo, le nostre reiterate denunce in merito ai ritardi dei lavori sono state totalmente confermate e possiamo affermare che il mese […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":257813,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[6],"tags":[1591,1209],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/La-storia-infinita-del-porto-di-Tremestieri.mp4_snapshot_00.59.141.jpg","author_info":{"display_name":"Redazione","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redazione\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263633"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263633"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":263634,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263633\/revisions\/263634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/257813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}