{"id":257812,"date":"2025-12-29T10:08:25","date_gmt":"2025-12-29T09:08:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=257812"},"modified":"2025-12-29T10:08:26","modified_gmt":"2025-12-29T09:08:26","slug":"porto-tremestieri-rinascita-e-partecipazione-situazione-di-stallo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/12\/29\/porto-tremestieri-rinascita-e-partecipazione-situazione-di-stallo\/","title":{"rendered":"Porto Tremestieri, Rinascita e Partecipazione: “Situazione di stallo”"},"content":{"rendered":"\n

La Gazzetta del Sud<\/em> di oggi, domenica 28 dicembre 2025<\/strong>, con un articolo di Lucio D\u2019Amico<\/strong>, fotografa ancora una volta lo stato di stallo del nuovo Porto di Tremestieri<\/strong>, riportando l\u2019amaro commento del Segretario Generale della UIL, Ivan Tripodi<\/strong>.

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Una fotografia che conferma ci\u00f2 che i cittadini vivono ogni giorno e che le istituzioni continuano a eludere.

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L\u2019ing. Sciacca, leader del movimento \u201cRinascita Messina\u201d e presidente del Comitato civico Messina 3S \u2013 Sostenibilit\u00e0, Sviluppo e Sicurezza,<\/strong> denuncia senza ambiguit\u00e0 una verit\u00e0 ormai evidente: a Messina la sostenibilit\u00e0 viene raccontata, ma non realizzata<\/strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il mancato completamento del Porto di Tremestieri<\/strong>, opera strategica essenziale per togliere il traffico pesante dalla citt\u00e0, rappresenta il pi\u00f9 grande fallimento infrastrutturale degli ultimi anni.<\/p>\n\n\n\n

Un fallimento che continua a scaricare camion, smog, rumore e pericolo<\/strong> sulle strade urbane, compromettendo la salute dei cittadini e la sicurezza collettiva.<\/p>\n\n\n\n

E mentre questa opera resta incompiuta, la citt\u00e0 assiste a una sequenza infinita di inaugurazioni, passerelle e narrazioni autocelebrative<\/strong>,<\/strong> in particolare lungo la Via Don Blasco<\/strong>, presentata come simbolo di una presunta \u201ccitt\u00e0 green\u201d<\/strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tale rappresentazione risulta per\u00f2 smentita dai fatti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Senza il pieno e definitivo funzionamento del Porto di Tremestieri, si assiste a un traffico pesante che continua ad attraversare la citt\u00e0, l\u2019inquinamento atmosferico e acustico resta elevato, la sicurezza urbana \u00e8 compromessa e ogni intervento di riqualificazione stradale o urbana risulta parziale, inefficace e meramente cosmetico<\/strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In questo contesto, parlare di sostenibilit\u00e0<\/strong>, mobilit\u00e0 dolce, rigenerazione urbana <\/strong>e citt\u00e0 green<\/strong> appare come una operazione di comunicazione priva di riscontro sostanziale<\/strong>, ridotta a slogan<\/strong> e non a politiche pubbliche concrete e coerenti.<\/p>\n\n\n\n

Una citt\u00e0 non \u00e8 \u201cgreen\u201d se non risolve le proprie infrastrutture strategiche, <\/strong>se non elimina le cause strutturali del traffico e dell\u2019inquinamento, se sostituisce la programmazione con l\u2019inaugurazione permanente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il movimento \u201cRinascita Messina\u201d e il Comitato Messina 3S, ricordando che questa fondamentale opera e in carico al comune di Messina, ritengono che il porto di Tremestieri completato e pienamente operativo<\/strong> sia la condizione preliminare e non negoziabile<\/strong> per qualunque seria politica di sostenibilit\u00e0 urbana, e ogni narrazione alternativa rappresenti una distorsione della realt\u00e0<\/strong>, dannosa per la credibilit\u00e0 delle istituzioni e per il diritto dei cittadini a una citt\u00e0 sicura, sana e vivibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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