A Palazzo dei Leoni si \u00e8 tenuto un tavolo tecnico interistituzionale, convocato dalla Citt\u00e0 Metropolitana di Messina, per affrontare le problematiche legate alla necessaria regolamentazione della navigazione nelle aree della Riserva di Capo Peloro, nonch\u00e9 della presenza di imbarcazioni a motore nel lago di Torre Faro, cuore della Riserva Naturale Orientata di Capo Peloro.
L\u2019incontro, sollecitato dal Sindaco Metropolitano Federico Basile, ha riunito i principali attori istituzionali con l\u2019obiettivo di definire un piano operativo volto alla salvaguardia delle aree della Riserva, della qualit\u00e0 delle acque e alla protezione delle attivit\u00e0 di mitilicoltura, strategiche per l\u2019economia locale e la sicurezza alimentare.
Alla riunione hanno partecipato, per la Citt\u00e0 Metropolitana di Messina: il Direttore Generale Giuseppe Campagna, l\u2019esperto del Sindaco Metropolitano Giuseppe Laface, il Capo di Gabinetto Lalla Parisi, il Dirigente della Direzione Ambiente Giovanni Lentini, la Direttrice della Riserva di Capo Peloro Maria Letizia Molino e il Responsabile dell\u2019Ufficio Piani di Gestione Salvatore Galletta.
Per la Capitaneria di Porto di Messina erano presenti il Comandante C.V. Luciano Pischedda e il Luogotenente Carlo Pagliaro.
Il Comune di Messina era rappresentato dal funzionario del Dipartimento Servizi Ambientali Giulia Siracusano e dal responsabile tecnico Carmelo Gardi, mentre per la Polizia Ambientale hanno preso parte il Coordinatore del Reparto Ambientale, Ispettore Giacomo Visalli, e il Commissario Giovanni Iacono.
Nel corso dell\u2019incontro, prendendo spunto dalla necessaria regolamentazione della attivit\u00e0 di navigazione nell’Area della Riserva, \u00e8 stata condivisa la necessit\u00e0, per ci\u00f2 che attiene in particolare le aree dei due laghi ricadenti in \u201cZona A\u201d, di particolare tutela della Riserva, di avviare un censimento delle imbarcazioni in uso alle attivit\u00e0 di mitilicoltura presenti nei laghi di Faro e Ganzirri, al fine di individuare quali imbarcazioni a motore siano legittimate alla navigazione interna, per le esigenze strettamente connesse alle attivit\u00e0 produttive autorizzate.
Sono state affrontate, inoltre, le tematiche che afferiscono alla navigazione all’interno dei canali che collegano i due laghi al mare e l\u2019esigenza di avviare un confronto tra le Autorit\u00e0 competenti al fine di giungere ad un provvedimento regolatorio della navigazione.
La regolamentazione in questione, che terr\u00e0 conto ovviamente delle primarie esigenze di tutela dell\u2019Area protetta, non potr\u00e0 che, altrettanto, tenere in debita considerazione le esigenze delle storiche attivit\u00e0 economiche di allevamento di molluschi che caratterizzano l\u2019area, nonch\u00e9 delle esigenze degli abitanti della zona e dei diportisti, per ci\u00f2 che attiene alla navigazione nelle aree non soggette a stringenti divieti di navigazione.
Per ci\u00f2 che attiene in particolare ai laghi di Ganzirri e Faro, poi, in seguito al primo incontro del 28 ottobre scorso, oggi si \u00e8 tenuto un primo incontro con i rappresentanti dei molluschicoltori, con i quali si \u00e8 concretamente avviata la procedura che porter\u00e0 al censimento delle imbarcazioni a motore autorizzate a navigare all’interno della \u201cZona A\u201d. Con gli operatori si \u00e8 condivisa, inoltre, l\u2019esigenza di garantire la maggior tutela possibile alle aree costituenti la riserva naturale, limitando allo stretto indispensabile l\u2019utilizzo di motori a scoppio ed immaginando un percorso virtuoso per il prossimo futuro a \u201czero emissioni\u201d, che veda la progressiva sostituzione dei motori endotermici con dei moderni motori elettrici, che, oltre ad eliminare qualsiasi potenziale rischio per l\u2019ambiente lacustre, costituisca un valore aggiunto per le produzioni dei preziosi molluschi messinesi.
Per ci\u00f2 che attiene alla regolamentazione delle attivit\u00e0 marittime di navigazione, fermo restando che all’interno dei due laghi ricadenti nella zona di massima protezione ambientale \u00e8 fatto divieto assoluto di navigazione con imbarcazioni a motore non autorizzate e sono gi\u00e0 allo studio dei sistemi di regolazione degli accessi e di videosorveglianza, per ci\u00f2 che attiene alla gestione delle aree ricadenti in \u201cZona B\u201d, su precisa indicazione del Sindaco Federico Basile, si \u00e8 giunti alla determinazione di operare una ricognizione della situazione attuale ed alla predisposizione di un necessario atto regolatorio.
L\u2019obiettivo della Citt\u00e0 Metropolitana sar\u00e0 quello di consentire agli abitanti della zona ed ai diportisti di continuare ad esercitare le loro attivit\u00e0 all’interno di un quadro preciso di regole, senza che ci\u00f2 costituisca un nocumento alle condizioni ambientali di un\u2019area cd di \u201cpre riserva\u201d, altrettanto importante per garantire l\u2019equilibrio ambientale complessivo delle aree della Riserva di Capo Peloro patrimonio importantissimo della Citt\u00e0 di Messina.
A conclusione dell\u2019incontro, il Direttore Generale della Citt\u00e0 Metropolitana Giuseppe Campagna ha dichiarato: \u00abLa salvaguardia del patrimonio naturale della Riserva di Capo Peloro e della qualit\u00e0 delle acque dei nostri laghi \u00e8 una priorit\u00e0 assoluta tra le indicazioni strategiche che il Sindaco Federico Basile ha assegnato alla Citt\u00e0 Metropolitana. Le attivit\u00e0 che abbiamo deciso di avviare avranno l\u2019obiettivo da un lato di garantire il rispetto delle regole per preservare l\u2019ambiente e, dall’altro, di assicurare la piena sostenibilit\u00e0 delle attivit\u00e0 produttive. La collaborazione tra enti \u00e8 fondamentale per tutelare un ecosistema delicato e strategico per l\u2019economia locale e per la salute dei cittadini. Nei prossimi giorni, saranno attivate ulteriori iniziative che vedranno il coinvolgimento, oltre che delle Autorit\u00e0 gi\u00e0 intervenute, anche degli Enti di Ricerca e Studio che gi\u00e0 attenzionano da tempo l\u2019ecosistema dei nostri laghi\u201d.
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