{"id":25358,"date":"2018-10-11T11:41:03","date_gmt":"2018-10-11T09:41:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=25358"},"modified":"2018-10-11T11:41:03","modified_gmt":"2018-10-11T09:41:03","slug":"pagano-ed-il-caos-atm-strategie-da-rivedere-periferie-dimenticate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/10\/11\/pagano-ed-il-caos-atm-strategie-da-rivedere-periferie-dimenticate\/","title":{"rendered":"Pagano ed il caos Atm: &quot;Strategie da rivedere, periferie dimenticate&quot;"},"content":{"rendered":"<p>\u201cBasta sperimentare sui servizi per i cittadini. Mentre l\u2019Amministrazione comunale e la dirigenza dell\u2019Atm\u00a0decidono che strada intraprendere, moltissimi cittadini vivono piccole odissee quotidiane\u201d. Cos\u00ec il consigliere comunale di Ora Messina Francesco Pagano.<br \/>\nLe polemiche sullo Shuttle non sono le uniche, a mancare \u00e8 la continuit\u00e0 dei collegamenti dalle periferie al centro: \u201cRicevo, giornalmente, centinaia di segnalazioni di utenti dei villaggi della zona nord.<br \/>\nLe maggiori vittime sono i ragazzi che, al mattino, devono sobbarcarsi viaggi complicati e lunghissime attese per poter raggiungere le scuole in orario, spesso non riuscendoci.<br \/>\nSono pienamente consapevole \u2013 chiarisce Pagano &#8211; della necessit\u00e0 di una rimodulazione del servizio, e pur comprendendo come i problemi finanziari abbiano costretto la nuova gestione dell\u2019Atm a delle modifiche non posso non segnalare questi gravi disservizi\u201d.<br \/>\nGiornate difficili per pendolari e studenti delle zone periferiche di Messina, necessario far sentire la loro voce: \u201cCon la passata amministrazione il trasporto pubblico aveva raggiunto un livello di servizio accettabile, anche gli abitanti delle aree non centrali della citt\u00e0 avevano modo di muoversi liberamente e senza l\u2019ansia di orari e coincidenze.<br \/>\nLa nuova strategia di trasporto non riesce a offrire ai cittadini nulla di questo: lunghe attese dovute ai ritardi e mancate coincidenze si ripetono quotidianamente. Diminuite, tra l\u2019altro, le corse utili per pendolari e studenti\u201d.<br \/>\nNelle prossime settimane dovranno essere chiarite le strategie finanziarie per comprendere il futuro dell\u2019azienda trasporti: \u201cAver chiarito la reale condizione dei bilanci dell\u2019Atm facilit\u00e0 quella che sar\u00e0 la strada da percorrere in futuro. Inutile spendere parole vuote quando i conti sono gravemente in rosso.<br \/>\nCi sar\u00e0 la massima comprensione per quelle che saranno decisione drastiche per salvare l\u2019intero impianto del servizio, questo per\u00f2 non deve essere confuso con l\u2019accettazione passiva di alcune scelte. Il risalto mediatico della questione tram o le \u201cpasseggiate\u201d a bordo dello shuttle di sindaco e vertici Atm devono diventare utili per toccare con mano le grandi difficolt\u00e0 di molti utenti.<br \/>\nNella zona sud della citt\u00e0 \u2013 insiste Pagano \u2013 esiste un blocco di traffico che dovr\u00e0 essere risolto con strategie viarie mirate.<br \/>\nA nord, da Spart\u00e0 a Rodia passando per tutti i centri abitati intermedi, vive una moltitudine di persone che non vuole sentirsi dimenticata\u201d.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cBasta sperimentare sui servizi per i cittadini. Mentre l\u2019Amministrazione comunale e la dirigenza dell\u2019Atm\u00a0decidono che strada intraprendere, moltissimi cittadini vivono piccole odissee quotidiane\u201d. 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