Avviate le procedure di licenziamento di 72 risorse umane della societ\u00e0 di navigazione \u201cLiberty Lines\u201d che non si sarebbe ancora pronunciata sulle sorti di collaborazione quindi se posticipare i termini o stipulare un nuovo contratto, visto che l\u2019attuale appalto si concluder\u00e0 il prossimo 30 settembre. \u00abEsprimiamo forte preoccupazione in seguito alla mancata proroga del contratto da parte del Ministero dei Trasporti relativamente al collegamento marittimo Messina \u2013 Reggio Calabria\u00bb. Lo hanno dichiarato il segretario provinciale dell\u2019Ugl Messina, Antonino Sciotto e il segretario regionale Ugl, Giuseppe Messina, dopo aver appreso la decisione di \u201cLiberty Lines Spa\u201d di attivare la procedura ex art. 24 L. 23.07.1991 n. 223, annunciando il licenziamento in blocco del personale impiegato nel servizio di trasporto marittimo veloce di passeggeri da Messina per Reggio Calabria.
Secondo la societ\u00e0 trapanese, la situazione di eccedenza del personale sarebbe stata determinata proprio dal Ministero dei Trasporti, che non si \u00e8 mosso rispetto alla cessazione del contratto, nonostante i ripetuti solleciti della societ\u00e0. Da qui il provvedimento di \u201cLiberty Lines\u201d, che si dice \u00abcostretta dal primo ottobre 2018 a cessare tutte le attivit\u00e0 dal porto di Messina verso Reggio Calabria\u00bb.
Immediata la presa di posizione dei segretari provinciali delle Federazioni Ugl \u201cMare\u201d e \u201cAutonomie Locali\u201d, Giacomo Nicocia e Giovanni Panebianco, i quali hanno richiesto ai vertici societari un incontro urgente \u00abper ottenere \u2013 affermano i due sindacalisti \u2013 informazioni dettagliate sulle cause che hanno determinato tale situazione e per esaminare i motivi alla base dell\u2019eccedenza di personale dichiarata\u00bb. Nicocia e Panebianco chiedono, contestualmente, di valutare la possibilit\u00e0 di una diversa utilizzazione di tutti o di alcuni lavoratori all\u2019interno dell\u2019azienda, anche attraverso forme flessibili di gestione dell\u2019organizzazione del lavoro. \u00abNon crolli il ponte della mobilit\u00e0 dello Stretto\u00bb \u00e8 l\u2019appello lanciato dai due segretari di federazione, che aggiungono: \u00abChiediamo un puntuale intervento da parte della Direzione Generale per il Trasporto marittimo e per Vie d\u2019acqua interne del Ministero dei Trasporti, nonch\u00e9 delle istituzioni territoriali, al fine di garantire mobilit\u00e0 per i passeggeri dello stretto, occupazione per il personale che svolge servizio di navigazione e adeguate sovvenzioni per chi intenda fare impresa nell\u2019ambito dei collegamenti nell’area dello Stretto, in un territorio che negli anni ha subito i danni di una classe politica assente\u00bb.<\/p>\n
E di misure per fronteggiare le eventuali conseguenze dei licenziamenti, soprattutto sul piano sociale, ha parlato il segretario provinciale \u201cUgl\u201d Antonino Sciotto: \u00abIn riva allo stretto si rischia una macelleria sociale. Il programma di licenziamento collettivo prospettato da \u201cLiberty Lines\u201d colpirebbe come una mannaia 72 famiglie, anche perch\u00e9 la societ\u00e0 non \u00e8 soggetta alla normativa sulla cassa integrazione e sulla mobilit\u00e0. Per questo non sarebbero programmabili eventuali misure atte a fronteggiare le conseguenze sul piano sociale. Sulla base di tali considerazioni, chiediamo al Governo centrale, al Ministero competente e a tutte le istituzioni coinvolte l\u2019assunzione di un impegno forte a tutela dei lavoratori\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avviate le procedure di licenziamento di 72 risorse umane della societ\u00e0 di navigazione \u201cLiberty Lines\u201d che non si sarebbe ancora pronunciata sulle sorti di collaborazione quindi se posticipare i termini o stipulare un nuovo contratto, visto che l\u2019attuale appalto si concluder\u00e0 il prossimo 30 settembre. \u00abEsprimiamo forte preoccupazione in seguito alla mancata proroga del contratto […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":24837,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[6],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Liberty-Lines-passeggero-che-sbarca-messinaoggiMarcyRuggi.jpg","author_info":{"display_name":"Redazione1","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redazione1\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24836"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}